logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra 1.8i - silnik nie osiąga 92°C, wymieniony termostat i czujnik

auriga 19 Maj 2008 19:59 3017 31
Najlepsze odpowiedzi

Dlaczego wskaźnik temperatury w Oplu Astrze 1.8i zatrzymuje się na 45–50°C mimo wymiany termostatu i czujnika cieczy?

Najprawdopodobniej winny był wadliwy albo niewłaściwy czujnik temperatury dla zegarów; po założeniu nowego czujnika wszystko zaczęło działać poprawnie [#5198870] Przy teście przewodu od czujnika do masy wskazówka poszła poza czerwone pole, więc instalacja i sam wskaźnik były sprawne [#5187215][#5191655] Warto też sprawdzić, czy nie wymieniono złego elementu, bo w samochodzie może być osobny czujnik dla komputera i osobny dla zegarów [#5188106] Do weryfikacji można podłączyć w miejsce czujnika opornik 200–300 Ω; jeśli wskaźnik reaguje, problem leży w czujniku [#5192611][#5192637]
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
  • #1 5157910
    auriga
    Poziom 11  
    Posty: 13
    Witam,
    posiadam astre z silnikiem 1.8i, a mianowicie problem mam z nią taki że nie wiem dlaczego nie osiąga minimalnej temp 92 stopni. Sprawdziłem już termostat i wymieniłem czujnik cieczy i dalej to samo. Silnik jest ciepły ale wskaźnik pokazuje zawsze ok 45 st. Nie mam już więcej pomysłów, proszę o pomoc??:|
  • #2 5157972
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 16093
    Pomógł: 1262
    Ocena: 4431
    Po pierwsze pomiar temperatury płynu w chłodnicy zewnętrznym termometrem. Wykluczysz błąd/usterkę wskaźnika.
    Po drugie jeśli kupiłeś kiepski termostat to tak będzie, działa jeden z dziesięciu,jak w teleturnieju...a Ty nie trafiłeś!
  • #3 5158076
    endrjudp
    Poziom 12  
    Posty: 48
    Pomógł: 3
    Ocena: 9
    Jeżeli silnik jest ciepły a wskaźnik nie rusza to stawiam na uszkodzony termistor który podaje sygnał na wskaźnik temp cieczy chłodzącej. Może też być odłączona kostka od niego, brak ciągłości obwodu.
  • #4 5158117
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6929
    Pomógł: 533
    Ocena: 2099
    Pewnie czujnik nie ten wymienił
  • #5 5160141
    auriga
    Poziom 11  
    Posty: 13
    termostat sam sprawdzałem w gorącej wodzie i z termometrem i działa tak jak powinien, otwiera sie przy 92 st. Czujnik cieczy wykręciłem z miejsca przy termostacie i tez wymieniłem. Wskaźnik się porusza ale dochodzi max do 45-50 st.:| Raz w czasie stania w korku po wymianie czujnika wskazówka wzrosła powyżej 90st. i włączył się wentylator. Teraz jednak jest jak przed wymianą. :cry:
  • #6 5160393
    jarecki04
    Poziom 26  
    Posty: 621
    Pomógł: 76
    Ocena: 283
    Jak wskazywało Ci pow. 90 st i włączył się wentylator to dobrze pokazuje wskaźnik. Sprawdz chłodnicę czy za wcześnie robi sie ciepła bo moze termostat za szybko otwiera i silnika niedogrzewa.
  • #7 5160901
    trance84
    Poziom 28  
    Posty: 1162
    Pomógł: 89
    Ocena: 59
    Tutaj zgodzę się z kolegą Jarecki04.
    Mam ten sam problem w Passacie 1.8 89r.
    W czasie normalnej jazdy wskazówka utrzymuje się na poziomie 70'C.
    Podczas pracy silnika na postoju wskazówka podchodzi pod 100'C i włącza się wentylator na chłodnicy.
    Chłodnica nowa płyn chłodniczy wedle zaleceń producenta też jest nowy i z odpowiednią gęstością , uszczelka pod głowica szczelna.
    Czujnik jest w porządku bo spradzałem go wyjmując z chłodnicy i zanurzając do gorącej wody i wskazywał to samo co sonda z elektroniczego miernika.

    Więc pozostaje chyba tylko termostat wymienić???
  • #8 5161056
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 16093
    Pomógł: 1262
    Ocena: 4431
    Panowie wymieńcie termostaty na porządne dobrej firmy, co chwila ktoś piszę , wymieniłem, nie działa... Bo g...no kupujecie!
  • #9 5161071
    trance84
    Poziom 28  
    Posty: 1162
    Pomógł: 89
    Ocena: 59
    A co polecasz z termostatów dobrej firmy???
  • #10 5162693
    Sokoltom
    Poziom 12  
    Posty: 19
    Pomógł: 1
    Ocena: 8
    Witam! Czy przy wymianie termostatu? obczyszczony był kanał jego umiejscowienia?. Bo moze być tak że, termostat działa poprawnie ale ciecz może go omijać. Lub wypadła, albo niebyło w nim uszczelki zamykającej obieg przez sam termostat.?
  • #12 5172184
    mieteeeek
    Poziom 12  
    Posty: 29
    Pomógł: 2
    Ocena: 2
    najlepiej kupić taki który jest zalecany w książce serwisowej dla tego auta pozdrawiam
  • #13 5173931
    Sokoltom
    Poziom 12  
    Posty: 19
    Pomógł: 1
    Ocena: 8
    Czy ten problem z temperatura silniczka, został wyjaśniony?
  • #14 5185558
    auriga
    Poziom 11  
    Posty: 13
    To jest niemozliwe. Wszystko wymienilem co tylko sie dalo i jest to samo. Specjalnie sprawdzilem omomierzem czujnik i wszystko jest jak powinno:( Mozna jakoś sprawdzic obwody elektryczne z tym zwiazane? Moze to jakies zwarcie? Jest cos co powinienem jeszcze sprawdzic, czy zostaje mi oddac go do elektryka?

    Dodano po 3 [godziny] 4 [minuty]:

    Juz wszystko sprawdzilem. Silnik sie nagrzewa, termostat dziala, z chlodnicą tez wszystko wporzadku. Czujnik temperatury tez dziala, sprawdzilem go omomierzem. Jedynie wskaznik wcale sie nie porusza. Jest mozliwe ze to wina regulatora napiecia na tablicy??
  • #15 5187215
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6929
    Pomógł: 533
    Ocena: 2099
    Daj przewód od czujnika do masy zobacz czy się podniesie do końca
  • #16 5187801
    auriga
    Poziom 11  
    Posty: 13
    Sprawdziłem. Po podlaczeniu przewodu od czujnika do masy wskazowka ani drgnela. Co to moze oznaczac?
  • #18 5188046
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6929
    Pomógł: 533
    Ocena: 2099
    Na pewno nie stabilizator
  • #19 5188106
    petrys-go
    Poziom 14  
    Posty: 158
    Pomógł: 4
    Ocena: 41
    a czy on dajac go do masy wlaczyl zaplon??? hehe a po drugie niewiem jak jest w astrze ale samochody ogolnie maja 2 czujniki temperatury dla komp silnika i dla zegarow wiec jak dajesz przewod do masy na wlaczonym zaplonie i on nie drga wiec moze to nie ten czujnik??
  • #20 5191655
    auriga
    Poziom 11  
    Posty: 13
    Sprawdzilem jeszcze raz. Tym razem po podlaczeniu przewodu do masy wskazowka przesunela sie poza czerwony obszar. Ale jak kabel podlacze do czujnika nawet lekko sie nie rusza;|
  • #21 5192067
    adam7009

    Poziom 41  
    Posty: 5609
    Pomógł: 656
    Ocena: 1635
    To już nie możliwe jest,powiedź jakie miałeś oporności na czujniku podczas pomiarów.
    Konto firmowe:
    AUTO-ELELEKTRONIK AB
    Linowiec, Lisewo, 86-230 | Tel.: 697XXXXXX (Pokaż)
  • #22 5192546
    auriga
    Poziom 11  
    Posty: 13
    przy 0st. mialem ok 6.2kOhma
  • #23 5192611
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6929
    Pomógł: 533
    Ocena: 2099
    daj mu 200-300Ω w zamian za czujnik i powiedz jaki wynik
  • #24 5192632
    auriga
    Poziom 11  
    Posty: 13
    a na jakiej zasadzie mam to zrobic?
  • #25 5192637
    trance84
    Poziom 28  
    Posty: 1162
    Pomógł: 89
    Ocena: 59
    Poprostu podepnij mu opornik o wartości 200-300 Ohm w miejsce czujnika
  • #26 5192670
    auriga
    Poziom 11  
    Posty: 13
    ok sprawsze i napisze. Wedlug testu czujnik dobry, przewody ok, zglupiałem. Co moze byc nie tak?
  • #27 5192694
    adam7009

    Poziom 41  
    Posty: 5609
    Pomógł: 656
    Ocena: 1635
    auriga napisał:
    przy 0st. mialem ok 6.2kOhma
    a ile miałeś na ciepłym silniku i jeszcze mam pytanko jak i skąd ten pomiar przy zero stopni ,mierzyłeś w zimę czy w lodówce bo nie bardzo rozumiem.
    Konto firmowe:
    AUTO-ELELEKTRONIK AB
    Linowiec, Lisewo, 86-230 | Tel.: 697XXXXXX (Pokaż)
  • #28 5192708
    auriga
    Poziom 11  
    Posty: 13
    zawiesilem na sznurku i obnizylem temp wody, potem zmierzylem:)
  • #29 5192731
    adam7009

    Poziom 41  
    Posty: 5609
    Pomógł: 656
    Ocena: 1635
    zobacz co pokaże na ciepłym bez wyciągania czujnika ,nagrzej trochę silnik i pomierz.
    Konto firmowe:
    AUTO-ELELEKTRONIK AB
    Linowiec, Lisewo, 86-230 | Tel.: 697XXXXXX (Pokaż)
  • #30 5193576
    auriga
    Poziom 11  
    Posty: 13
    obawiam sie ze wynik nie jest pozytywny. Nie mierzylem temperatury silnika ale tak na ok byla w granicach 70-80st ale to i tak czym wyzsza temp to opornosc powinna byc mniejsza a omomierz pokazał 11.5kOhma. To oznacza ze to czujnik?? musze go jeszcze raz wymienic??

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczył silnika Opel Astra 1.8i, który nie osiągał temperatury 92°C na wskaźniku temperatury cieczy chłodzącej mimo wymiany termostatu i czujnika temperatury. Pomiar temperatury silnika i termostatu wykazał prawidłowe działanie, a czujnik temperatury był sprawdzany omomierzem i wymieniany kilkukrotnie. Wskazówka temperatury na desce rozdzielczej pozostawała na około 45-50°C, a czasem wzrastała powyżej 90°C i włączał się wentylator. Podejrzewano uszkodzenie termistora, błędy w obwodach elektrycznych, wadliwy wskaźnik lub regulator napięcia na tablicy rozdzielczej. Testy z podłączaniem przewodu czujnika do masy oraz zastępowanie czujnika rezystorem wykazały, że problem leżał w układzie wskaźnika lub połączeniach elektrycznych. Ostatecznie wymiana czujnika temperatury na nowy rozwiązała problem i wskaźnik zaczął prawidłowo wskazywać temperaturę silnika. W dyskusji podkreślano konieczność stosowania wysokiej jakości termostatów oraz dokładne sprawdzenie kanału termostatu i uszczelek, aby uniknąć omijania cieczy chłodzącej.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA