Witam,
w/w vectra miała podmianę silnika i tylko silnika. Żadnych przeróbek.
Silnika zapala i pracuje ok, natomiast jest problem ze skrzynią automatyczną.
Włączenie któregoś (obojętnie jakiego) z biegów nic nie powoduje. Tak jak by samochód był na pozycji zaparkowanej.
Mechanik zaklina się że prawidłowo połączył sprzęgło (niestety tutaj na mechanice się nie znam), olej w skrzyni jest ok, linka od dźwigni przełączającej biegi pracuje w porządku.
A skrzynia niestety nie załącza biegów.
Czy taki stan rzeczy może powodować uszkodzenie elektroniki w skrzyni biegów?
ECU zgłasza kod usterki:
31 - Sygnal prędkości obrotowej silnika lub jego obwód, brak sygnału.
73 - Przepływomierz powietrza lub jego obwód, niskie napięcie.
Przepływomierz może już się konczyć - to zdiagnozuję,
ale obrotomierz działa i raczej nie pracowałby silnik gdyby był brak tego sygnału dla ECU .
Niestety odczytanie kodów usterek skrzyni jest możliwe przez tech2 do którego aktualnie nie mam dostępu.
Z tego co się orientuję, skrzynia przy uszkodzeniu elektorniki powinna się przełączyć na tryb awaryjny i pracować na 3 biegu, ew. po odłączeniu wiązki łączącej ją z ECU. Niestety nic to nie wnosi.
Spotkał się ktoś z takim przypadkiem?
Zmierzam do tego aby się dowiedzieć czy jest to uszkodzenie mechaniczne w skrzyni i niech tym się zajmie mechanik czy samej elektroniki - wtedy jeszcze można coć walczyć.
Proszę o jakieś sugestie.
Pozdrawiam
w/w vectra miała podmianę silnika i tylko silnika. Żadnych przeróbek.
Silnika zapala i pracuje ok, natomiast jest problem ze skrzynią automatyczną.
Włączenie któregoś (obojętnie jakiego) z biegów nic nie powoduje. Tak jak by samochód był na pozycji zaparkowanej.
Mechanik zaklina się że prawidłowo połączył sprzęgło (niestety tutaj na mechanice się nie znam), olej w skrzyni jest ok, linka od dźwigni przełączającej biegi pracuje w porządku.
A skrzynia niestety nie załącza biegów.
Czy taki stan rzeczy może powodować uszkodzenie elektroniki w skrzyni biegów?
ECU zgłasza kod usterki:
31 - Sygnal prędkości obrotowej silnika lub jego obwód, brak sygnału.
73 - Przepływomierz powietrza lub jego obwód, niskie napięcie.
Przepływomierz może już się konczyć - to zdiagnozuję,
ale obrotomierz działa i raczej nie pracowałby silnik gdyby był brak tego sygnału dla ECU .
Niestety odczytanie kodów usterek skrzyni jest możliwe przez tech2 do którego aktualnie nie mam dostępu.
Z tego co się orientuję, skrzynia przy uszkodzeniu elektorniki powinna się przełączyć na tryb awaryjny i pracować na 3 biegu, ew. po odłączeniu wiązki łączącej ją z ECU. Niestety nic to nie wnosi.
Spotkał się ktoś z takim przypadkiem?
Zmierzam do tego aby się dowiedzieć czy jest to uszkodzenie mechaniczne w skrzyni i niech tym się zajmie mechanik czy samej elektroniki - wtedy jeszcze można coć walczyć.
Proszę o jakieś sugestie.
Pozdrawiam
