Jak podłączyć oryginalny obrotomierz w Citroen Xsara?

✨ Dyskusja dotyczy podłączenia oryginalnego obrotomierza w Citroenie Xsarze, gdzie użytkownik posiada kompletny zestaw zegarów, ale obrotomierz nie działa prawidłowo. Problem polega na prawidłowym połączeniu przewodów sterujących obrotomierzem, które są wyciągnięte z komputera sterującego. Pojawiły się pytania o możliwość podłączenia sygnału z impulsatora skrzyni biegów, który ma dwa kable i działa tylko podczas jazdy. Wskazano, że sam wskaźnik bez kompletnych zegarów i elektroniki nie będzie funkcjonalny. Podano także informacje o pinach sygnałowych na ECU dla różnych wersji silników i sterowników: HDI (pin 62), MM1AP (pin 42), Motronic MP 5.2 (pin 44), Sagem SL 96 (pin 42). Na licznikach sygnał obrotomierza wchodzi na pin 16 wtyczki 26-pinowej. Poruszono też kwestię oryginalnych kostek do podłączenia oraz różnic w płytkach liczników, które mogą wpływać na kompatybilność. W dyskusji pojawiły się prośby o schematy i rozpiski przewodów, jednak brak jednoznacznej instrukcji podłączenia. Zwrócono uwagę na konieczność posiadania pełnego modułu zegarów i odpowiednich sygnałów z ECU, aby obrotomierz działał poprawnie.