zimny z wielkim trudem odpala (dodatkowy aku 190 Ah bo trzeba trochę kręcić) jak już odpali to trzyma obroty powyżej 1500 a jak się nagrzeje 2000-2300 i nagrzany całkiem dobrze zapala
jest brak napięcia na regulatorze wolnych obrotów (regulator jest normalnie otwarty), regulatorze ciśnienia i czujniku położenia ramienia klapy spiętrzającej
wniosek - brak zas ECU
teraz pytanie: gdzie szukać bezpiecznika/bezpieczników czy jakiś przekaźników od systemu zasilania silnika bo skrzynkę sprawdziłem i nic takiego tam nie ma, brakuje też opisu przekaźników i żadnego schematu też oczywiście nie mam
dziękuję za wszelką pomoc - mogę się odwdzięczyć punktami jak się dowiem jak to się robi
jest brak napięcia na regulatorze wolnych obrotów (regulator jest normalnie otwarty), regulatorze ciśnienia i czujniku położenia ramienia klapy spiętrzającej
wniosek - brak zas ECU
teraz pytanie: gdzie szukać bezpiecznika/bezpieczników czy jakiś przekaźników od systemu zasilania silnika bo skrzynkę sprawdziłem i nic takiego tam nie ma, brakuje też opisu przekaźników i żadnego schematu też oczywiście nie mam
dziękuję za wszelką pomoc - mogę się odwdzięczyć punktami jak się dowiem jak to się robi
bo tak miałbym problem z głowy i wam nie truł
