logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Silnik DC obcowzbudny - sens hamowania przy zasilaniu jednopołówkowym?

comer3 04 Cze 2008 07:55 5319 5
REKLAMA
  • #1 5211689
    comer3
    Poziom 27  
    Posty: 746
    Pomógł: 123
    Ocena: 55
    Witam!!

    Realizuję model silnika obcowzbudnego w Matlabie, zasilając go napięciem stałym, jednopołówkowym, dwupołówkowym. Jak przy zasilaniu stałym (twornika i wzbudzenia) nie ma żadnych kłopotów, tak przy zasilaniu jednopołówkowym (twornika i wzbudzenia) kilka wątpliwości mi się nasuwa...
    A mianowicie: czy przy zasilaniu jednopołówkowym, dwupołówkowym i mieszanym (np. twornik-zasilanie stałe, wzbudzenie-zasilanie jednopołówkowe, lud odwrotnie) ma sens przeprowadzanie symulacji hamowania, np. prądnicowego, czy przeciwwłączeniem??
    Przecież przy hamowaniu prądnicowym i tak nie da rady się oddać energii do sieci ze względu właśnie na ten prostownik - chyba że źle myślę..
    Więc przy tych sposobach zasilania (jednopołowkowe, dwupołówkowe, mieszane) pozostaje tylko hamowanie dynamiczne (bo regulację prędkości można przeprowadzać normalnie - zmiana Rt, zmiana strumienia wzbudzenia, zmiana napięcia zasilania twornika)??

    Chodzi mi tutaj o rozpatrzenie symulacji czysto teoretyczne - ażeby później przy oddawaniu pracy nie strzelić sobie samemu gola - zrobiłem więcej, a i tak nie umiem wytłumaczyć dlaczego tak jest (matlab jeśli tylko nie wyrzuci jakiegoś błędu, to policzy wszystko - nawet jeśli to będą same głupoty) .. ;)

    Domyślam się, że istnieją jakieś fizyczne urządzenia które przy tym sposobie zasilania umożliwiają wszystkie rodzaje hamowania, chodzi mi jednak tylko o teorię, gdyż w pracy mam narzucone takie warunki zasilania na sam silnik obcowzbudny, bez dodatkowych urządzeń i układów..

    Z góry dzięki za każdą odpowiedź ..:)
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 5214201
    comer3
    Poziom 27  
    Posty: 746
    Pomógł: 123
    Ocena: 55
    Ok - dzięki za info ..:) Jednak nadal nie wiem, czy robić tą symulację hamowania (pytanie w moim pierwszym poście) ...
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 5247238
    SciroWroc
    Poziom 14  
    Posty: 82
    Pomógł: 7
    Ocena: 8
    Witam.
    Jeżeli zasilasz silnik przez prostownik niesterowalny (diodowy) to nie ma sensu przeprowadzania takiej symulacji (hamowanie prądnicowe). Tak jak napisałeś nie da się przepchać energii z silnika do sieci, operując tylko na diodach.

    Hamowanie przeciwwłączeniem zadziała. przy zasilaniu jednopulsowym po zamianie biegunowości będzie wymuszony przepływ prądu przerywanego w drugą stronę, a więc i moment wytwarzany będzie przeciwny do ruchu obrotowego.
  • REKLAMA
  • #5 5281851
    harlejowiec
    Poziom 25  
    Posty: 682
    Pomógł: 53
    Ocena: 105
    Czyżby to modelowanie CAD/CAE na PRz?
  • #6 5282106
    comer3
    Poziom 27  
    Posty: 746
    Pomógł: 123
    Ocena: 55
    Dokładnie - projekt na CAD/CAE ... ;)
REKLAMA