Jak podłączyć obrotomierz 4-takt do Trabanta 2-takt? Schematy i Black Box

Witam!
Mam problem,chciałbym podłączyć do mego Traba obrotomierz( trabant 2-takt , obrotomierz - 4-takt) i mam schematy od pewnego trabantowca i niewiem czy one są na 100% dobre . Widziałem niemieckim sklepie on-line specjalną przystawke (Black Box) którą należy podłączyć przed obrotomierzem,czy wie ktoś jak takie coś jest zbudowane??????????

Jeśli chodzi o schematy to raczej ten drugi, diody lepiej separują sygnał pomiędzy cewkami no i szansa przebicia mniejsza, musisz jednak pamiętać że na cewce pojawiają się spore piki napięcia, także diody daj na jak najwyższe napięcie. Ja osobiście bym zrobił inaczej, albo bym zastosował obrotomierz od dwucylindrowego czterotaktowca albo przeskalował taki od czterocylindowego czterotakta (zwykle wystarzcy zmienić elementy w obwodzie całkującym czyli RC) i podłączył go pod jedną cewkę zapłonową

Powodzenia

Mam obrotomierz od Poloneza , diody zdadzą egzamin????

Jakubek jak ty chcesz podwoic sygnal na obrotomierz bo te dwa schematy tylko wzmacniaja iskre a nie podwajaja go pononez ma cztery impulsy na obrot a ty ze schematow wglada ze beda tylko dwa

Witam!
Mam obrotomierz i nie wiem jak go podlaczyc do dwusuwa niestety . Moze mi ktos pomoc? Wysle na maila zdjecia jak to wyglada (dosc dokladne). Obrotomierz jest polski, widzialem go w kaszlaku i ktos mi powiedzial ze z tylu jest przestawiana zworka na 2 lub 4 cylindry. Sa 4 czarne przewody i w ogole nie wiem co z tym zrobic zeby go nie popsuc. Z gory dzieki za odpowiedz.