logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ursus C-360 - powietrze w chłodnicy, uszczelka czy inna przyczyna? Jak naprawić?

lukasz1793 10 Lip 2008 10:30 11289 16
REKLAMA
  • #1 5329660
    lukasz1793
    Poziom 10  
    Posty: 6
    Ocena: 2
    Witam mam problem z chłodnicą, dociera do niej powietrze. Niewiem czy to wina uszczelki czy może czegoś innego. I ewentualnie jak to naprawić?????
  • REKLAMA
  • #2 5332161
    Bomba9116
    Poziom 15  
    Posty: 211
    Pomógł: 6
    Ocena: 31
    Czyli Ci ciecz ucieka, tak? Bo dochodzi powietrze to pojęcie trochę dziwne
  • #3 5332768
    lukasz1793
    Poziom 10  
    Posty: 6
    Ocena: 2
    Tak dokładanie. Wydmuchuje mi wodę rurką przelewową. Co to może być??
  • REKLAMA
  • #4 5332842
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1762
    Ocena: 6358
    Albo Ci się traktor gotuje, albo za dużo wody nalewasz. Ewentualnie któraś z głowic pękła.
  • #5 5333019
    jozcho
    Poziom 22  
    Posty: 426
    Pomógł: 51
    Ocena: 24
    Uszkodzona uszczelka albo głowica .
  • #6 5333165
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1762
    Ocena: 6358
    jozcho napisał:
    Uszkodzona uszczelka albo głowica .



    A może silniczek krokowy ?
    Jeśli nie widziałeś w życiu traktora, to nie pisz..

    Do autora topica: ta wodę to Ci wypluwa dopiero po rozgrzaniu, czy zaraz po odpaleniu?
  • #7 5333216
    lukasz1793
    Poziom 10  
    Posty: 6
    Ocena: 2
    Zaraz po odpaleniu, a co???
  • #8 5333330
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1762
    Ocena: 6358
    jozcho napisał:
    Nie wdaję się w zbędne dyskusje ,proszę poczytać to .
    www.wrp.pl/gazeta/43/str40.pdf


    Bardzo słusznie. Artykuł wspomina o uszkodzeniu uszczelki pod głowicą -mało prawdopodobne, najczęściej uszczelka zostaje wypchnięta/wypalona do zewnątrz, po najcieńszej ściance co powoduje przedmuchy kompresji z cylindra, nie zdarza się wypchnięcie uszczelki w kierunku kanałów wodnych - ze względu na ich umieszczenie. Natomiast autor zapomniał o jeszcze jednym zjawisku - korozji tulei cylindrowych powodujących nieszczelność płaszcz wodny/cylinder oraz o ich pękaniu . Tak czy inaczej, wszystkie cztery głowice do zdjęcia i dokładna kontrola. Najlepiej zacząć od 4 -ostatniej, to tam najczęściej się cuda dzieją.
  • REKLAMA
  • #9 5333479
    lukasz1793
    Poziom 10  
    Posty: 6
    Ocena: 2
    A da się jakoś sprawdzić pod którą głowicą uszcelka poszła, bez rozkręcania wszystkich???
  • #10 5333518
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #11 5333532
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1762
    Ocena: 6358
    lukasz1793 napisał:
    A da się jakoś sprawdzić pod którą głowicą uszcelka poszła, bez rozkręcania wszystkich???

    Tak, oczywiście, trzeba tylko wróżkę albo jasnowidza mieć pod ręką. I na twoim miejscu bym się nie łudził że to tylko uszczelka.
  • #12 5333690
    lukasz1793
    Poziom 10  
    Posty: 6
    Ocena: 2
    A co to może byc według Ciebie??
  • #13 5334756
    rafff24
    Poziom 11  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    Raczej uszczelka, bez rozkręcenia to można tylko zgadywać.
    Nie prawda, że przedmuch do kanału wodnego zdaża się żadko, w c360-3P, którym jeżdżę w firmie to na 90% przedmuchy były do kanału wodnego i co 3 miesiące wymiana uszczelki, poszła głowica do planowania i narazie jest spokój
  • #14 5335147
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1762
    Ocena: 6358
    rafff24 napisał:

    Nie prawda, że przedmuch do kanału wodnego zdaża się żadko, w c360-3P, którym jeżdżę w firmie to na 90% przedmuchy były do kanału wodnego i co 3 miesiące wymiana uszczelki, poszła głowica do planowania i narazie jest spokój


    Rózróżniasz 3 cylindrowego 3P od 4 cylindrowego C360 ? To całkiem inne silniki, łączy je tylko rodzaj paliwa i zasada działania.

    A co do pytania autor - napisałem już że albo pęknięta któraś z głowic, albo tuleja cylindrowa.
  • #15 8394292
    rowerek
    Poziom 12  
    Posty: 16
    Pomógł: 1
    Ocena: 27
    Witam mam podobny problem ale w moim ursusie (c 360) mam przedmuch do komory korbowej a co za tym idzie z pod korka wydobywa się dym dodam jeszcze że z chłodnicy nie ubywa woda co to może być i czy przy takim zjawisku mogę pracować tym ciągnikiem bardzo prosze o pomoc?
  • #16 8396400
    jaclac26
    Poziom 15  
    Posty: 125
    Pomógł: 4
    Ocena: 74
    kolego rowerek możę to być uszczelka pod głowicą albo pierścienie .w twoim przypadku . najlepiej zdejmnij pokrywy zaworów i zobacz na odpalonym silniku na której głowicy idzie dym
    . i masz wtedy pewność ktorą uszczelke trzeba wymienić .
  • #17 8396814
    rowerek
    Poziom 12  
    Posty: 16
    Pomógł: 1
    Ocena: 27
    Dzięki wielkie ,a mogę dalej pracować tym ciągnikiem czy musze koniecznie zrobić remont ?

Podsumowanie tematu

✨ Problem z powietrzem w chłodnicy Ursusa C-360 może wynikać z uszkodzonej uszczelki pod głowicą, pękniętej głowicy lub korozji tulei cylindrowych powodującej nieszczelność płaszcza wodnego. Objawem jest wydmuchiwanie wody rurką przelewową zaraz po odpaleniu silnika. Diagnostyka bez rozbierania jest utrudniona, ale można próbować wykręcać wtryskiwacze kolejnych cylindrów i obserwować zmianę objawów. W modelu C-360-3P przedmuchy do kanału wodnego są częstsze i wymagają regularnej wymiany uszczelki oraz ewentualnego planowania głowicy. W przypadku przedmuchu do komory korbowej i dymu spod korka, przyczyną mogą być uszczelka pod głowicą lub zużyte pierścienie tłokowe. Zaleca się dokładną kontrolę wszystkich głowic i ewentualny remont silnika, gdyż dalsza praca z uszkodzeniem może pogorszyć stan maszyny.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA