Whirlpool AWM8083 - instrukcja wymiany łożysk krok po kroku dla początkujących

Question

Cześć, Przeszukałem forum elektrody wzdłuż i wszeż. Niestety nie znalazłem satysfakcjonuących i wylewnych odpowiedzi na pytanie: JAK wymienić Łożyska w tej pralce (nadmienię, że jestem, a może byłem lajkonikiem w tych saprawach i jest to/była pierwsza moja próba naprawy, czyli po prostu nie...

cezet · Accepted Answer

To proste :wymontuj silnik,rozpołowić zbiornik,( wszystkie zawleczki zdejmiesz podważając śrubokrętem),wyjmiesz tylną pokrywę z bębnem ,wybijesz bęben, wybijesz stare łożyska.Montaż w odwrotnej kolejności.Zawleczki założysz pobijając lekko młotkiem.

cezet · Accepted Answer

Bęben razem z tą połową zbiornika musisz wyjąć! A potem nakrętkę nakręcić na gwint i uderzać młotkiem w nią poprzez jakiś kawałek miękkiego metalu albo drewna.

schnauzerman · Accepted Answer

Musisz oprzeć o coś krawędzie połówki zbiornika np. na dwóch stołkach czy krzesełkach ( w warunkach domowych) tak żeby bęben luźno wisiał i wtedy od góry uderzaj w oś bębna, oczywiście zabezpieczoną przed uszkodzeniem gwintu

schnauzerman · Accepted Answer

Łożysko zewnętrzne wybijaj na zewnątrz czyli uderzaj od środka, a wewnętrzne odwrotnie

nares · Accepted Answer

Że zostały w obudowie to dobrze. Łożyska wybija się w przeciwnych kierunkach na zewnątrz - najpierw wyjmij simering. schnauzerman - się zazębiamy

nares · Accepted Answer

Każde w innym kierunku!!! - czy to tak trudno pojąć?

schnauzerman · Accepted Answer

Wbijaj łożyska uderzając równo po całym zewnętrznym obwodzie, nie uderzaj w wewnętrzny pierścień bo uszkodzisz łożysko

Konto nie istnieje · Accepted Answer

Już go uszkodził.Trzeba nowe.

schnauzerman · Accepted Answer

Młotkiem, możesz coś przyłożyć do łożyska, gniazdo łożyskowe posmaruj smarem stałym będzie lżej wchodziło, uderzaj nie za mocno, z wyczuciem.
Czy stare łożyska wyszły w całości? Czy przypadkiem nie został zewnętrzny pierścień w gnieździe ? Ostatnie zdjęcie jest niewyraźne

schnauzerman · Accepted Answer

Żeby nie uszkodzić nowego łożyska przy wbijaniu, możesz przyłożyć do niego stare i w nie uderzać, oczywiście w zewnętrzną krawędź

Paw_el · Accepted Answer

Ma być na równi z krawędzią zbiornika.

cezet · Accepted Answer

A tu nie ma deka smaru.Na sucho to nie pochodzi.

schnauzerman · Accepted Answer

Simmering i jego tuleję powinieneś posmarować np. wazeliną techniczną przed włożeniem bębna do zbiornika, jeżeli tego nie zrobiłeś simmering może się szybciej zużyć (jeżeli jest dobrej klasy to niekoniecznie)

nares · Accepted Answer

Osi nie smarujesz, powinna być sucha. Simering smarujesz od wewnętrznej strony, tam gdzie sprężynka i nakładasz smar w otwór simeringa, między krawędzie uszczelniające - smar może być.

schnauzerman · Accepted Answer

Łożysk nie musisz smarować one mają swoją porcję smaru w sobie, chodzi wyłącznie o simmering, trochę wazeliny nałóż w przestrzeń między wargami simmeringu (to te krawędzie które pracują na tulei), może być też smar

Dodano po 3 [minuty]:

Witaj nares widzę że smarujemy tak samo :wink:

nares · Accepted Answer

Z tym smarowaniem wazeliną techniczną to jest sporna sprawa....nalezało by pamiętać, że temperatura jej topnienia to ok. 50st.C - wnioski nasuwają się same. Czołem schnauzerman

schnauzerman · Accepted Answer

Co do wazeliny i innych smarów tu jest ciekawa dyskusja:

hladun · Answer

Co to oznacza wybijesz bęben. Jak mam to robić? Bić w to z czego zdjąłem koło. Można śmiało bić? Nie trzeba tam czegoś odkręcić? Nie mogę również wyjąć całego tyłu z bębnem. Jest na to jakiś sposób. Blokuje mi jedna blacha. Za bardzo nie chcę szarżować bo porwię gumę przy drzwiach ...

hladun · Answer

Bęben wyjąłem - zdjąłem spręzyny. Najpierw walnąłem bezpośrednio w walec. Oczywiście zerwałem troszkę gwintu. Skutek taki, że niestety nakrętka się słabo wkręcała. Troszkę ją przegwintowałem. Ślady są na gwincie śruby, ale trzyma. Zaraz będę walił młotkiem ... zobaczymy! Niestety waliłem jak oszalały. Całe deski połamałem i nic - oś bębna siedzi jak szalona! Co za ... ehhh dziecko obudziłem tym waleniem

hladun · Answer

PANOWIE! Bęben zdjąłem - niestety pozostały łozyska w połówce obudowy. Walę w nie, aż się spociłem. Nawet nie drgnęły. Jak je wybić. Jest na to jakiś sposób. Oczywiście nie posiadam, żadnych profesjonalnych narzędzi . Mam spory młotek! wrrr ... proszę o pomoc !!! a i jeszcze jedno jak udeżać z której strony, Może to w czym siedzi łożycko ma krztałt stożka i nawet żebym walił do śmierci w tym kierunku w którym walę to i tak nie wyjdzie!

hladun · Answer

simering wyjąłem. Czyli odwracał obudowę tak abym widział komorę. Czyli ta część która styka się z kołem jest na podłodze! W takiej pozycji walę w łożysko. Tyle, że jak zacznę wybijać to które było blisko bębna to zatrzyma się na tym które jest bliżej koła i co wtedy?

hladun · Answer

hehehe - wziąłem przecinak i poszło

dzięki!

Dobra, bęben wyczyszczony. Niestety jest rdza tak jak to widać na rysunkach. Może tak pozostać, czy trzeba to usunąć. Jak tak to czym. WD-40 kiepsko sobie z tym radzi!.

Dodano po 3 [minuty]:

Hehe troszkę wszystko podczyściłem.
Jak przyszło do wbijania zaczęły się schody.

Za czort nie idzie. Nie mam ideii jak to wbić. Jakieś pomysły. Czego użyć do wbijania!.
Powiem szczerze, że dużo nie poszło a już na łożysku widać ślady. Na mój gust to takie coś nadaje się na szrot!.

hladun · Answer

No niestety raczej do wymiany. Jaki masz sposób na wbicie takiego łożyska!? Oczywiście wbijać równomiernie po zewnętrznym pierścieniu. Tylko czym?

hladun · Answer

Nie no bez przesady Dziury w dziurze nie będę robił Wszystko ładnie wyszło. Łożyska są calusieńkie. Pierścienie też. Tylko zaślepki kuleczek poszły do piachu ... Posmarujemy troszkę i będę pukał ... - zresztą i tak mi Pani sprzedała za duże łożysko zewnętrzne - oczywiście tego nie wbijałem - żeby nie było

hladun · Answer

Dobra Łożyska powbijane. Do tego celu posłużyły mi stare łożyska. Czyli tak jak myślałem i potwierdziłem u specjalistów Uwaga!!! W celu zmniejszenia tarcia, a tym samym ułatwienia sobie roboty, należy gniazdo łożyska posmarować smarem. Udeżając równomiernie wszystko ładnie wchodzi. No i fajnie bo zaoszczędziłem 40 zł - serwis chciał tyle za wciśnięcie łożysk profesjonalną maszynką Teraz mam już chyba ostatnie pytanie: JAK GŁĘBOKO wbiś simering. Ma on Być na równi z krawędzią bębna czy wcisnąć go aż do łożyska. Jak rozbierałem to był na równi ... (co nie oznacza, że tak był fabrycznie - może po prostu się tak zsunął.)

hladun · Answer

Zgodnie z instrukcją jest na równi z krawędzią zbiornika. Zabieramy się do składania połówki uzbrojonego zbiornika z bębnem. Niestety na bębnie były drobne zacieki z kamienia i rdzy. Rdzę potraktowałem WD-40, a kamień niestety trzeba było usunąć mechanicznie. UWAGA! W moim przypadku na szczęscie ośka jest w całkiem niezłej kondycji. Co prawda są przebarwienia, ale sama konstrukcja jest nie naruszona. Z tego co wyczytałem na elektrodzie zdarza się, że łożyska zbyt późno wymienione dostawały luzów i ośka obijała się o wewnętrzy pierścień łożyska. W efekcie ośka się ścierała - uszkadzała mechanicznie. Taka ośka - oczywiście do wymiany. Zaczęly się chody! Bęben z połówką zbiornika nie chce wejść do środka. Niestety na połówce zbiornika znajduje się podpora grzałki. podpora jest w krztałcie klepsydry i musi dokładnie wejść w środek grzałki. Do tego połówka zbiornika u góry ma wystający element, który nijak nie chce przejść przez blachę. Zdemontowałem drzwi od pralki i usunąłem gałkę od nastawiania programów. na podłogę położyłem ręcznik i położyłem na nie pralkę dziurą do podłogi. Jest troszkę lepiej. komora bębna zeszła ku dołowi. Niestety znów zmontowane połowki nie wchodzą. przeszkadza blacha obudowy pralki. Zdemontowałem beben z połówką obudowy. Wsadziłem wpierw bęben, następnie pod kątem wsunąłem połówkę obudowy i znów nałożyłem na ośkę. Wszystko ładnie weszło (oczywiście cała komora była zdjęta ze sprężyn). W takiej pozycji zamontowałem również klamerki. Reszta już z górki. Postawienie pralki, założenie obudowy bębna na sprężyny, montaż górnej przeciwwagi, instalacja silnika, założenie koła, założenie paska, no i założenie aluminiowych szyn/wsporników - (jak zwał tak zwał) wzmacnjających tył konstrukcji pralki. Odpalamy pralkę na wirowanie z płukaniem i patrzymy czy nie ma wycieków. Ja nie miałem - na szczęście. Może dlatego, że bęben dokładnie oczyściłem z kamienia. W środku i na krawędziach obu połówek, oraz w miejscu gdzie znajduje się guma. To tyle chyba

hladun · Answer

W środku tam gdzie styka łożysko z ośką dałem troszkę smaru - tyle co na zdjęciu - na simering niestety nic nie dałem. To co rozkręcamy? Wszystko już złożyłem i zrobiłem płukanie z wirowaniem na 800 obrotów. Jak miałbym to spowrotem rozkręcać to szlag mnie trafi. a ile tego smaru tam wsadzić?

hladun · Answer

Dobra, żeby troszkę uporządkować kilka pytań. - wazeliną techniczną należy posmarować simering na wieżchu od spodu i jego tuleję. - tak/nie - ile smaru dać do wewnątrz. Czy pchać na maxa żeby wypełnić całą komorę, w której są łożyska. Czy tylko posmarować grubo wewnętrzne pierścienie i ośkę bębna. - jakiego smaru użyć? Mam taki smar - smar litowy ŁT-43 smar stosuje się do smarowania łożysk tocznych oraz ślizgowych w zakresie temperatur pracy -30 stopni do +130 stopni - Smar jest odporny na działanie wody - czy mogę użyć tego smaru? - Czy ten smar może również być użyty do simeringa zamiast wazeliny technicznej.? Prosze o precyzyjne odpowiedzi. Chciałbym już to mieć za sobą

hladun · Answer

OK DOKI - dzieki za pomoc. Myślę, że to wystarczy. Wieczorkiem podoklładam zdjęcia i uporządkuję troszkę cały post. Mam nadzieję, że w przyszłości komuś również pomoże Oczywiście za POMOC dziękuję wszystkim

Whirlpool AWM8083 - instrukcja wymiany łożysk krok po kroku dla początkujących

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Naprawa Pralek Automatycznych Zmywarek

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Post #26

Post #27

Post #28

Post #29

Post #30

Podsumowanie tematu