logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes 124 R 1991 - problem z przekładaniem trzeciego bieg

ROMAN1699 29 Sie 2008 00:15 3038 7
REKLAMA
  • #1 5485550
    ROMAN1699
    Poziom 12  
    Posty: 79
    Ocena: 15
    Mercedes automat nie przekłada na trzeci bieg ,filtr i olej wymienione . Czy ktoś sie spotkał z podobnym przypadkiem ,może od razu wymienić skrzynie

    Proszę uzupełnić tytuł tematu. Regulamin, p.11 [MS]
  • REKLAMA
  • #2 5485944
    MakroSerwis
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 3047
    Pomógł: 248
    Ocena: 343
    Jeżeli nie przełącza, a lewarek wybierania pracuje poprawnie, oraz dźwignia na skrzyni ma pełen zakres ruchu, to znaczy, że coś jest uszkodzone. Jeżeli jest to skrzynia 4HP14, olej jest dobry i poziom prawidłowy (sprawdzany na pracującym silniku w pozycji P lub N!), to prawdopodobnie uległ awarii zawór hydrauliczny, sterujący sekwencją. Nie wiem, czy sam sobie z tym poradzisz, ale sprawdź najpierw poziom oleju i pracę lewarka/ linki.
  • REKLAMA
  • #3 5489045
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Posty: 5665
    Pomógł: 854
    Ocena: 3607
    ROMAN1699 napisał:
    Mercedes 124 R 1991


    Takiego Mercedesa nie było

    MakroSerwis napisał:
    Jeżeli jest to skrzynia 4HP14,


    Takiej skrzyni też nie było

    ROMAN1699 napisał:
    sprawdź najpierw poziom oleju i pracę lewarka/ linki.


    Wszystkie 124 mają sterowanie cięgnem ( nie linką)

    MakroSerwis napisał:
    uległ awarii zawór hydrauliczny, sterujący sekwencją.


    W tym modelu nie było skrzyń sekwencyjnych.

    Napisz jeszcze dla pewności: auto jedzie na drugim biegu, silnik wyje, ale napęd jest przenoszony i nie wskakuje bieg wyższy (tak, jakby już nie było następnego biegu) - czy auto przełącza na wyższy bieg, ale wtedy napęd przestaje być przenoszony. Obroty silnika są wysokie, a auto zwalnia i się zatrzymuje.
  • #4 5489127
    MakroSerwis
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 3047
    Pomógł: 248
    Ocena: 343
    Nie "skrzynia sekwencyjna", tylko sekwencyjna zmiana biegów, ino w trybie automatycznym. W roku 1991 nie było modeli W124? Proszę konkretniej, bez zagadek, wszak jesteś specem od Merców! Co do 4HP14, to nie będę się upierał, ale wydawało mi się, że widziałem ją w Mercedesie.
  • #5 5492468
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Posty: 5665
    Pomógł: 854
    Ocena: 3607
    Pytanie dotyczy modelu R124 - i takiego nie bylo.
    W 124 oczywiscie jest, i caly czas ma sie dobrze :).
    Model "R" to okreslenie przyjete wraz z pojawieniem sie modelu 129 (roadster)
    Skrzynie automatyczne nie sa mi blizej znane, ale moge zasiegnac jezyka u osoby bardziej kompetentnej. Do tego jednak potrzeba troche wiecej danych. :)
  • REKLAMA
  • #6 5494662
    ROMAN1699
    Poziom 12  
    Posty: 79
    Ocena: 15
    Koledzy [R] to miał być rocznik . Zamykam temat.
  • #7 5494803
    MakroSerwis
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 3047
    Pomógł: 248
    Ocena: 343
    Zamykam temat, ale nie zamknąłeś :). To może już zdradź, gdzie tkwiła przyczyna?
  • REKLAMA
  • #8 5561605
    ROMAN1699
    Poziom 12  
    Posty: 79
    Ocena: 15
    Przyczyna tkwiła w zerwanym napędzie pompy ciśnienia oleju

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczył automatycznej skrzyni biegów w Mercedesie W124 z 1991 roku, która nie przełączała na trzeci bieg pomimo wymiany filtra i oleju. Dyskusja wyjaśniła, że w modelu W124 stosowane jest sterowanie cięgnem, a nie linką, oraz że nie występowały skrzynie sekwencyjne. Przyczyną problemu okazała się awaria mechaniczna – zerwanie napędu pompy ciśnienia oleju, co uniemożliwiało prawidłową pracę hydraulicznego układu sterującego zmianą biegów. Wskazano również na konieczność sprawdzenia poziomu oleju i działania dźwigni zmiany biegów oraz zwrócono uwagę na model skrzyni 4HP14, stosowany w niektórych Mercedesach, choć niekoniecznie w tym konkretnym przypadku.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA