logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
  • #1 525446
    olaf x
    Poziom 34  
    mam zabawke UNIDEN LDR 6199SW.
    detekcja lasera - 30MHz, detekcja radaru - pasmo X 10,49-10,56GHz, pasmo K 24,04-24,26 GHz, pasmo Ka 33,40-36,00 GHz.
    podobno Ka jest tak szerokie, ze oprocz radarow patroli policyjnych chwyta tez stale punkty kontroli predkosci wykonujace zdjecie pojazdu przekraczajacego dozwolona predkosc oraz videoradary zainstalowane w pojazdach policyjnych.
    czyzby to byly rozne czestotliwosci mieszczace sie w tym przedziale, nie takie same?
    i druga kwestia, od kilku dni jest u mnie w miescie fotoradar przenosny, jeszcze na niego nie trafilem, nie piszczala zabawka (jest sprawna, nieraz mi kasy oszczedzila na trasie), moze na niego nie trafilem? podobno fotoradar rejestruje zdjecie w podczerwieni, ale wykrywa przekroczenie szybkosci chyba na pasmie Ka, czy moze byc inaczej?
    ktos to wie moze?
    i trzecai rzecz, podobno nz blachy mozna kupic folie tlumiaca podczerwie, 2oozl za komplet, wtedy fotoradar w nocy nie zlapie mojego numeru rej. fakt, ze autko jest tak charakterystyczne, ze i bez numerow bedzie rozpoznane, ale chce sie dowiedziec od strony czysto technicznej.
  • #2 525898
    Quaki
    Poziom 20  
    wypowiem sie na temat zakladania czego kolwiek na tablice rej jesli to zrobisz a sa takie specjalne plastikowe nakladki to foto radar nie zrobi ci zdjecia jednakze przy pierwszej kontroli wlepia ci mandat (no chyba ze nie zauwaza) bo na tablicy nie wolno miec nic naklejone ja spotkalem sie z czyms innym znalazlem w polsce jakas firme co sprzedaja spray na tablice ktory powowduje to samo ze tablice sa nie czytelne jesli w takim urzadzonku jest flasz niestety nie powiedzieli mi co jesli flasza w ogole nie ma natomiast pytalem sie o flasz w podczerwieni i podobno to dziala (sam nie sprawdzalem )koszt czegos takiego to tez okolo 200zl jesli komus lazlezy to moge poszukac i wyslac na prv adres firmy
    pozdrawiam
    ps. spay jest bezbarwny wiec nie widac go golym okiem a wiec nie groza zadne konsekwencje ze strony panow w bialych czapkach
  • #3 526275
    olaf x
    Poziom 34  
    bede zobowiazany za adres, jak masz gdzies pod reka,jasne, ze wolalbym spray niewidoczny niz folie widoczna :D
  • #4 532453
    ulyses
    Poziom 14  
    ostatnio na targach swiatla w PKiN gosciu sprzedawal "przystawki do wykrywania wideoradarow" za skromne 999zl :)

    jak chcialem z nim pogadac technicznie by mi wyjasnil na jakiej zasadzie to moze dzialac to ciec nie chcial ze mna rozmawiac i zacza sie pluc....

    co do video to jestem prawie pewien ze nie ma zadnej ochrony poza odblaskiem z tablicy... (w formie sprayu, nalepki, lustra lub nad tablica...)
    odblask taki po prostu rozprasza i obija swiatlo z flesha videorad. przez co zarejestrowane foto jest niedokladne, niewyrazne, ale to tez zalezy od szczescia....

    co do przystawki, to moze dzialac na wychwycenie momentu pomiaru i sobie piknac, ale co to da jak juz jestes pomierzony?....


    .... nie wiem, moze sie myle :) ....
  • #5 535399
    olaf x
    Poziom 34  
    jesli jest to stacjonarny, typu fotoradar, to anty odbiera promieniowanie co najmniej z kilometra i zaczyna piszczec i mrugac coraz szybciej w miare zblizania sie do radaru,jest wiec czas na heble i spoko przejazd. gorzej jak to pistolet w raczce niebieskiego... wtedy natychmiastowa reakcja pozwala na obnizenie zlapanej na radar szybkosci o 20-40km/godz, bo zanim radar ustabilizuje wskazania to moment mija.

    a jesli chodzi o odbicie- no wlasnie o to chodzi, nie do odzcytu tablica z numerem nie moze byc dowodem....
  • #6 535477
    qnx
    Poziom 14  
    Słyszałem od kuzyna "Smerfa że jak w momencie pomiary naciśniesz ostro hamulec to radar w rączce takiego Smerfa wariuje pokazuje jakieś dziwne pomiary.
  • #8 535581
    vymiathatch
    Poziom 31  
    sluchajcie jak radar jest nowy to ma zasiegu skutecznego ok 800m ale jesli juz troche uzywany to dobrze jak sciagnie z 400m. teraz sprawa sprayu na tablice to tez zadne cuda na kiju wystarczy spryskac tablice lakierem do wlosów i po sprawie lampa blyska i dostje takie odbicie od tablicy ze nic nie widac a w związku z tym ze nie ma numerków nie mozna wlepic mandatu. teraz chcialbym zebyscie mnie podpowiedzieli jedna rzecz czy te antyradary co mozna znalezdz na allegro dzialaja tak jak powinny? a jesli tak to jak je schowac zeby nikt ich nie zauwazyl a dodatkowo zeby nie ograniczyc ich skutecznosci? a uzupelniajac mojego posta chcialbym dodac ze wszystkie moje wiadomosci sa sprawdzone i potwierdzone przez moich znajomych pracujacych w ww fachu.
  • #9 535582
    tarnowski
    Poziom 22  
    Czasu jest więcej niż mówicie ,dlatego że sekwencja pomiaru to co najmniej trzy cykle w tą i spowrotem.jednorazowy pomiar nie jest wiarygodny.A wiec pomiary są conajmniej 3 i wynik jest uśrednianyStąd bierze się efekt wdepnięcia w pedał w momencie pomiaru. No chyba że ktoś jest szybszy od światła :) A radar głupieje dlatego że w sofcie ma zapisane dopuszczalną rozbieżność pomiędzy pomiarami i jeżeli jest ona większa niż dopuszczalna to error :?
    Ten sam efekt dawał tzw antyradar z zakłucaczem .Po pierwszym piku walił spowrotem siano posiekane... :wink:
  • #11 537280
    Quaki
    Poziom 20  
    vymiathah a popatz o lakierze do wlosow nie pomyslalem w sumie po co placic 200zl jak mozna 15 hehe ale do rzeczy
    1. panowie co do wciskania pedalu hamulca to nie radze przy nowoczesnych radarach na pewno nie zdazycie macie bowiem na reakcje okolo sekundy tyle mniej wiecej zajmuje doswiadczonemu policjantowi zdjecie namiaru i sprzet terz sie wyrabia bez problemu (wprawdzie musi wykonac trzy pomiary ale szybkosc mikrofal jest raczej nie mala okolo szybkosci swiatla a pomiar jest wykonywany na dosc prostych wzorach wiec nie potrzebuje duzych mocy obliczeniowych) faktem jest ze czasami sie udaje ale najczesciej jest to problem z pcjantem nie ze sprzetem po prostu za dlugo trzymany przisk pomiaru i pomiary leca a jak leca to przy hamowaniu radarek glupieje
    2.o ile wiem to antyradary wykrywaja zrodlo pmieniowania w pam terenie do jaks 1500m czasmi dalej a wiec macie o su na zwolnienie oczywiscie jes mundurek bedzie zyl susarkeacona a e wlaczyej na ostatnia chwile a wy jestescie pierwsi wkolejce
    3. o ile przeczytalem na forum (byl juz kis taki temat) do zaklucania fotoradaru i videoradaru mozna by uzyc silnego promiennika podczerwieni
    i pewnie tak by mozna bylo zrobic tyl sziatkilnypromiennik i gdzie go zainstalowac (diody i-red odpadaja sa za slabe probowalem diody z pilota na mojej cyfrowce i filmik wychodzi swietnie tylko dioda jest nie widoczna poza nia ok wiec sadze ze sprzet policyjny jest lepszej jakosci niz zwykla cyfrowka
    pozdrawiam
  • #12 537305
    tarnowski
    Poziom 22  
    Czyli co, zostaje nam nadwozie w kształcie Stealth? Antyradar ma jeszcze jeden sens : Fale nadane docierają dalej niż wynosi skuteczny pomiar i to on wyłapie(dobry) Czasami też leniuchy kładą pistolet na masce i ustawiają limit prędkości radar działa wtedy sekwencyjnie wyłapując tych co przekraczają zadaną wartość i pika.
    A pomiarów musi być kilka jeszcze z tego powodu żeby radar mógł odróżnić elementy ruchome od tła bo ono też daje echo
  • #13 537363
    Kapusta
    Poziom 17  
    Quaki napisał:
    vymiathah a popatz ... problem z pcjantem nie ze sprzetem po prostu za dlugo trzymany przisk pomiaru ... pmieniowania w pam terenie do jaks 1500m czasmi dalej a wiec macie o su na zwolnienie oczywiscie jes mundurek bedzie zyl susarkeacona a e wlaczyej ...(byl juz kis taki temat... zrobic tyl sziatkilnypromiennik


    Rozmiem dyskleklektykuw ale wszyst koma swje grnice :!:
  • #14 537573
    ulyses
    Poziom 14  
    kapusta: daj spokoj, nie kazdemu chce sie literowki poprawiac :)

    moze by swiecic na pobocze jakas lampa w tylu soluxa, ew. na allegro mozna kupic podczerwone...

    zawsze tez mozna caly tyl karoserii pokryc czyms odblaskowym (nie tablice... i jak zrobi burdel w blysku flesza to i tablic nie odczytaja :)

    w skrucie jezdzimy z tylu lustro specjalnie dla milych pań jak stoimy w korkach :D

    btw. wszystkiego naj paniom w dniu ich swieta!


    Ulyses > Kapusta ma rację. Post powinien wylądować w koszu.
    Mnie osobiście ciężko to zrozumieć.
    ankuch.
  • #15 537899
    brief99
    Poziom 22  
    witam...
    widzę, że wielu z was szanowni koledzy nie ma wogóle pojęcia na temat radarów policyjnych :-) Ja osobiście prowadzę serwis radarów policyjnych, który zajmuje się również legalizacją tych zabawek. Jeżeli pozwolicie to wam coś przytoczę: otóż radary policyjne działają jeszcze w Polsce na pasma: X i K, są jeszcze spotykane modele starsze i oczywiście nowsze, generalną zasadą działania takiej zabawki jest to, że wykorzystują one zjawisko Dopplera. Mówicie o zasięgu radarów policyjnych, cechą wpływającą na zasięg nie jest (jak wyżej wyczytałem) że radar jest nowszy czy starszy, tylko w jakim stanie znajduje się we wnętrzu mieszacza dioda Schotky'ego (dioda mieszająca), oraz dioda generacyjna Gunn'ea w samym generatorze, bez tych diod żaden radar nie ma prawa działać. Dalej wyczytałem, że jak ktoś naciśnie szybko na hamulec w czasie nadmiernej prędkości to radar zacznie wariować i pokazywał będzie różne głupoty. Otóż jest to kompletna BZDURA... Policjant nastawia na radarze tzw. próg przekroczenia prędkości i jak pacjent daje czadu np. 120 km/h a ograniczenie w radarze jest ustawione np. na 70 km/h to hamowanie nic wam tu nie pomoże, wiązka analizowana jest w czasie 0,15 - 0,35 sekundy... zanim zaczniecie hamować to prędkość już jest zablokowana i leci tzw. czas odczytu od zablokowanej prędkości. Najlepszym rozwiązaniem jest dobry antyradarek, i też czasami zawodzą, aha i jeszcze jedna bzdura, nie wieszajcie płyt CD na lusterku bo to nic nie daje... pozdrawiam....
  • #16 538253
    Quaki
    Poziom 20  
    :arrow: Co do wypowiedzi kolegi Kapusta rzeczywiscie jestem dyslektykiem i do tego dysortografem jesli ci sie to nie podoba to masz problem pewnie ty nigdy nie robisz zadnych bledow i chwała ci za to. Natomiast jesli twoja wypowiedź ma na celu zbijanie punktów na tym serwisie bo nie widzę żeby wniosła cos do sprawy to sobie podaruj odrobinę luksusu i jesli nie masz nic konstruktywnego do dodania do tej dyskusji to po prostu nie zabieraj glosu (w razie wątpliwości patrz regulamin punt 11 trzecia gwiazdka)
    :arrow: co do wymienionych przez kolege brief99 elementow stanowiacych czesci skladowe radaru zgadzam sie ze od nich zalezy (od ich stanu oczywiscie) wartosc odleglosci z jakiej radar dziala jednakze piszac to wyszedlem z zalozenia ze im starszy radar tym te elementy sa gorszej jakosci
    Natomiast co do tego naciskania na hamulec oczywiscie ze jesli pomiar zostal juz wykonany to mozna sobie naciskac do woli natomiast jesli hamujemy w trakcie pomiaru to ktora predkosc pokaze nam radar ta przy ktorej zaczal mierzyc czy ta przy ktorej skonczyl pomiar?
    Co do tego co nam zostaje otoz w sprzedazy w stanach spotkalem sie z urzadzeniem aktywnie zaklocajacym radar na wszystkich czestotliwosciach (spotykanych w radarach oprocz laserow) urzadzenie jest bajeranckie i ma tylko jedna wade jaka jest cena okolo900$
    Pozdrawiam
  • #17 538802
    Kapusta
    Poziom 17  
    Quaki - widzę, że jak się sprężysz to potrafisz - i o to chodzi 8) Już nie musimy rozwiązywać twoich łamigłówek. Okazujesz w ten sposób szacunek czytającym. A teraz to, co mam do powiedzenia - napisz, ile to warta punktów:
    Do pana przekonanego o wszechmocy policji (serwisanta radarów) - nie ma tak lekko. Aby zadziałał antyradar w samochodzie, to musi on otrzymać powiedzmy 0,1 mikrowata mocy z nadajnika - "suszary". Odbiornik suszary jest (wg pana na pewno :wink: ) czulszy i wykryje 0,01 mikrowata mocy odbitej od mojego auta, ale moje auto odbija w kierunku patrolu zaledwie 1% promieniowania, które nań pada - większość leci w niebo lub zostaje pochłonięte. Dlatego kierowca ma przewagę nad policjantem, czy to się panu podoba, czy nie.
    Na tej zasadzie jeśli ktoś wyjdzie z latarką w nocy do ogrodu, bo podejrzewa, że skrada się złodziej, to musi chwilę świecić po krzakach, żeby go zauważyć, podczas, gdy złodziej zauważy go natychmiast, kiedy zaświeci latarkę.
    Przepraszam wszystkich kierowców za porównanie ze złodziejem :D
  • #18 539697
    bobo
    Poziom 29  
    Jednak potwierdza sie teoria ze Amerykanie to "ciężko myslący naród", przecież mogli zapytać Polaków jak byc niewykrywalnym przez radar a tak to wydali furnascie miliardów $ na technologie Stealth. Dowiedzieli by sie miedzy innymi że mozna pomalować samolot lakierem np. do paznokci, powiesic plyte CD przed samolotem, lekko przychamowac samolot w locie itp. bzdety. Szanowni Panowie, nie ma mocnych na radar to tylko pobozne życzenia, wystarczy chwilke pomysleć i przypomniec sobie troche fizyki a tam sa takie kwiatki jak efekt Doplera, szybkość rozchodzenia sie fali elektromagnetycznej, kat padania i kat odbicia itd. itd. Radar wcale nie musi byc skierowany centralnie na samochód aby dokonac pomiaru, wystarczy ze pojazd przetnie wiazke w dwoch punktach ( tak dziala fotoradar, wiazka ma kat ok. 5stopni). A poza tym czas reakcji kierowcy na sygnal ze jest w wiazce i nacisnie pedal hamulca to ok. 2sek. w tym czasie auto przy 70km/h przejezdza ok. 50m, to wystarczy az nadto na dokonanie, dokładnych pomiarow.
    Pozdrowka
  • #19 539732
    chomikaaa
    Poziom 18  
    a efektywne chamowanie jeszcze pozniej te 2 sek to od momentu jak pomyslisz zeby wcisnac pedal hamulca do momentu dotkniecia nogi do pedalu pozostaje jeszcze czas na wcisniecie wychodzi od ok 3 sek do powiedzmy 5 lub wiecej droga przejachana w tym czasie jest wprost proporcjonalna do czasu reakcji a ta jest zalezna od predkosci jesli chcesz skuteczne przychamowac to musisz antyradal sprzegnac z serwem hamulaca a to i tak ma pewna ogromna bezwladnosc poprostu nie da sie. jedynym wyjsciem to antyradar, dobry w miare reflex i przeszkoda przed nami w postaci innego poruszajego sie pojazdu za ktorym sie schowac mozna
  • #20 539767
    Quaki
    Poziom 20  
    1.Bobo jak przeczytasz dokładnie poprzednie posty to zauważysz ze nikt nie twierdzi tu ze pomalowanie lakierem np do paznokci powoduje ze jest slabsze odbicie wiazki radarowej przytaczane przez ciebie wypowiedzi dotycza tablicy rejstracyjnej i dzialania fotoradaru a dokladniej nie jego elemntu miezacego szybkosc a elementu wykonujace zdjecie i wspomaganego przez lampe blyskową
    2.Panowie żeby była jasność nikt tu nie szuka metody obycia się bez antyradaru a bardziej metody wykorzystania go w bardziej efektywny sposób bo jak wiadomo "jak piszczy to juz cie mierza (najczesciej jak nie masz nikogo przed soba to zobaczysz ladna okragla sumke na mandacie)
    3.polacam zainteresowanie sie swiatłem podczerwonym taka miła rzecz golym okiem nie widac a w kamerze i na zdjeciu świeci (tylko odpuscie sobie pomysly z diodami i-red za mala moc zeby cos dało)
    pozdrawiam
    ps. a w sumie i tak na mundurka nie ma rady jak bedzie chciał to i tak ci dolozy i tak ci dolozy chocbys miał nawet autko prosto z fabryki i jechal 10 /h
  • #21 539831
    bobo
    Poziom 29  
    Przyznaje, moj post podszyty byl pewna ironia. Zasada dzialania urzadzen anty, polega najczesciej na tym, ze aby zadzialalo to musi byc do tego pobudzone. Odnosnie podczerwieni, emiter swiatla podczerwonego aby "oslepić" urzadzenie radarowe? jaki? z ukladem wykrywania natęzenia i kierunku promieniowania podczerwonego? i to wszystko na samochodzie? w dodatku reagujace w czasie 250 msek - tyle trwa pierwszy impuls pomiaru, a w efekcie ma to wszystko w tym czasie wykryc , okreslic kierunek i wywolac reakcje. Wolne żarty.
    Pozdrowka
  • #22 539941
    elektryk
    Poziom 42  
    bobo napisał:
    Odnosnie podczerwieni, emiter swiatla podczerwonego aby "oslepić" urzadzenie radarowe? jaki? z ukladem wykrywania natęzenia i kierunku promieniowania podczerwonego? i to wszystko na samochodzie? w dodatku reagujace w czasie 250 msek - tyle trwa pierwszy impuls pomiaru, a w efekcie ma to wszystko w tym czasie wykryc , okreslic kierunek i wywolac reakcje.
    Jak już koledze tłumaczono nie chodzi o zakłócenie działanie 'prędkościomierze' tylko układów rejestrujących obraz z wideoradaru.
  • #23 539974
    bobo
    Poziom 29  
    Kol. elektryk, prosze sie uwaznie skupic na tresci mojego postu i toku rozumowania, tam wyraznie jest napisane... urzadzenie radarowe... , nie predkosciomierz. Na marginesie, nadajnik poczerwieni sluzy do oswietlenia pojazdu w nocy, czas ekspozycji jest zawarty w kacie widzenia wiazki radarowej.
    Z szacunkiem
  • #24 540130
    Quaki
    Poziom 20  
    Kolego bobo wyjaśniam emiter podczerwieni mialby za zadanie nie zaklucac dzialanie ukladu mierzącego szybkość (co starał sie wytłumaczyć kol. Elektryk )a zakłucać cześci rejstrujacą obraz. Czym pobudzony bylby taki emiter a włączeniem stacyjki czytaj bedzie dzialal nie impulsowo a stale jesli emituje swiatlo nie widzialne dla ludzkiego oka to co to komu przeszkadza natomiast przeszkadza bardzo w zrobieniu zdjecia lub nagrania filmu (w ktorym role glowna gramy my za kierownica i nasze autko ) jesli nie ma obrazu na zdjeciu lub filmie to komu wlepia mandat ?
    Najlepszym rozwiązaniem byłoby zainstalowanie takich dwoch emiterów z przodu lub i z tyłu pojazdu
    Oczywiście jak już nadmieniłem pomysł z diodami I-red należy uznac za mżonkę z uwagi na zbyt małą moc tychże natomiast trafiłem na żarówki wytwarzające swiatło podczerwone sadzę że sprzegniete z odpowiednim odbłysnikiem dały by porządany efekt. Jedynym mankamentem takiego rozwiązania jest to że wspomniane zarówki są na 220V i mają nie małą moc co wiąże sie z dodatkowymi kosztami w postaci przetwornicy 12-220V
    pozdrawiam
  • #25 540584
    Kapusta
    Poziom 17  
    chomikaaa napisał:
    a efektywne chamowanie jeszcze pozniej te 2 sek to od momentu jak pomyslisz zeby wcisnac pedal hamulca do momentu dotkniecia nogi do pedalu pozostaje jeszcze czas na wcisniecie wychodzi od ok 3 sek do powiedzmy 5 lub wiecej


    Chomiku, ja cię bardzo proszę, nie wsiadaj do samochodu nawet jako pasażer! Masz wszelkie predyspozycje do gry w szachy i na tym się skup na razie!

    ktoś inny napisał:
    Oczywiście jak już nadmieniłem pomysł z diodami I-red należy uznac za mżonkę z uwagi na zbyt małą moc tychże ...


    A właśnie nie należy - trzeba tylko dyskretnie powiercić tablicę na sitko i w wybranych miejscach (myślę, że w czarnych polach, czyli na literach i cyfrach nie będzie to nadmiernie widoczne) umieścić diody świecące, które sprawią, że w podczerwieni nasza tablica będzie wyglądać jak Wielka Niedźwiedzica albo Psy Gończe (co kto woli - to takie gwiazdozbiory) 8)
  • #26 540604
    Quaki
    Poziom 20  
    kolega kapusta pnapisał ze nalezy wywiercic w czarnych polach niestety ostatnio tablice sa juz biale i kazda dziura bedzie tam bardzo widoczna.
    Pozatym ja nie chce niszcyc lub uszkadzac tablic z powodu tego że przerabianie tablicy rejstracyjnej samo w sobie grozi mandatem oraz nawiercenie moze nasunąć mundurkowi jakies podejrzenia co do uczciwosci posiadcza autka bardzie sklanialbym sie do zamontowania zródeł swiatła na przykład w halogenach co dawałoby dwa efekty
    1.odbłysnik który powoduje duzy zasięg swiatła podczerwonego
    2.mało rzucajacy sie w oczy element ktory raczej uznać za jakies fanaberie w samochodzie
    Jednak z takiego założenia wynika tez problem jak zrobić zeby szybka przed halogenem nie ograniczala mocy swiatła ?
    pozdrawiam
  • #27 540943
    Kapusta
    Poziom 17  
    Quaki napisał:
    kolega kapusta pnapisał ze nalezy wywiercic w czarnych polach niestety ostatnio tablice sa juz biale i kazda dziura bedzie tam bardzo widoczna.

    Ale mają czarne napisy.
    Quaki napisał:
    Pozatym ja nie chce niszcyc lub uszkadzac tablic z powodu tego że przerabianie tablicy rejstracyjnej samo w sobie grozi mandatem oraz nawiercenie moze nasunąć mundurkowi jakies podejrzenia co do uczciwosci posiadcza autka

    Tak, to problem.
    Quaki napisał:
    bardzie sklanialbym się do zamontowania zródeł swiatła na przykład w halogenach co dawałoby dwa efekty
    1.odbłysnik który powoduje duzy zasięg swiatła podczerwonego
    2.mało rzucajacy się w oczy element ktory raczej uznać za jakies fanaberie w samochodzie
    Jednak z takiego założenia wynika tez problem jak zrobić zeby szybka przed halogenem nie ograniczala mocy swiatła ?
    pozdrawiam

    Tylko że jak halogeny wyjdą brzydko na zdjęciu to nic z tego, chodzi o to, żeby tablica wyszła brzydko.
  • #28 541191
    chomikaaa
    Poziom 18  
    kolega kapusta nich sie nie boi prawko ma juz od 7lat natomiast musisz wziac pewne czynniki zewnetrzne od ktorych jestes niestety zalezny przedewszystkim antyradar jak cie powiadomi o kontroli to musisz odpowiednio zareagowac na sygnal oraz w miare mozliwosci szybko zahamowac do tego jeszcze nie utrudniajac ruchu pozatym skutecznosc i szybkosc wychamowwania predkosci z przekroczonego limitu zajmie ci troche czasu no chyba ze wyrobisz sobie odruch bezwarunkowy np poprzez porazenie elektryczne hyhy pozdrowionka i szerokiej drogi
  • #29 541504
    Quaki
    Poziom 20  
    Kol. kapusta nie wziąl pod uwagę faktu że ja nie chce w tych halogenach umieszcac rachitycznych i redow tylko zrodlo światła o moc na przyklad 50W co bedzie dawało taki snop swiatła podzcerwonego że nie tylko tablicy nie bedzie widać na zdjeciu ale w oóle nie bedzie zdjecia lub filmu bo nic sie nie nagra lub klisza sie przeswietli
    Mam tylko jeszcze jeden problem swiatło i-red daje dużo ciepla a jak podświetlenie bedzie chodziło na okretke to może spowodować uszkodzenie odbłyśników w reflektorach
    Może jakies pomysły?
    pozdrawiam
  • #30 541543
    bobo
    Poziom 29  
    Obszary fantazji niektorych kolegow sa naprawde zadziwiajace. Czy pomysleliscie przez chwile nad takim drobiazgiem, ze skoro zaklocam obraz promieniowaniem podczerwonym, to ten znieksztalcony obraz jest widoczny na monitorze ( pisze o video w pojezdzie ), i co wtedy robia panowie w radiowozie widzac taki efekt na jednym aucie na drodze a na innych nie? Po drugie, czy wiedomo o tym ze predkosc pojazdu moze byc rejestrowana z szybkosciomierza pojazdu policyjnego? i wtedy napewno nie odpuszcza a na dokladke jak stwierdza ze maja zaklocony obraz przez podejrzany pojazd to zaczna sie naprawde duze klopoty. Po trzecie istnieja urzadzenia do pomiaru na tzw. dochodzenie na szczescie nie stosowane powszechnie. I ostatnia sprawa, w policji pracuja tez madrzy ludzie i nie daja sie nabierac na bzdety.
    Pozdrowka
    PS. chyba taniej i lepiej jednak jezdzic samochodem z glowa pelna zdrowego rozsadku, wtedy jazda jest bezpieczna i mniej nerwowa.
REKLAMA