Opel Astra F 1995 - drżenie kierownicy i auta przy 110 km/h, co sprawdzić?

Question

potrebuje pomocy e mojej astrze przy 110km\h zaczyna drżec kierownica i całe auto. koła są wywarzone nie ma luzu na układzie kierowniczym powymieniane gumotuleje proste są opony. skąd to bicie?????

niutat · Answer

Witam, też kiedyś miałem podobny problem, okazało się ( w innym warsztacie ) że koła miałem jednak źle wyważone.

pt77 · Answer

racja większość wulkanizacji posiada sprzęt z demobilu i wywazenie nie jest dokladne, jezeli przy 110 drzy niedowazenie moze byc minimalne, jesli znika przy wyzszej predkosci to powinno byc to. Jest prosty sposób na sprawdzenie wyważarki-po wyważeniu ponowne zamocowanie kolal lub obrocenie i sprawdzenie jeszcze raz powinno wyjsc zero, gora 5 gram

Cezary · Answer

Kiedyś w Corsie miałem przypadek drżenia całego samochodu, aż huczało. Wymieniłem łożysko - dalej to samo, następnie gdy chcieli wymieniać mi juz następne kazałem wyważyć koła. Okazały się ok, natomiast gdy obruciliśmy kołem na ośce od wyważarki i patrzyło się na nie wzdłuż osi kręcenia wyszedł mały guz na oponie. Po założeniu zapasu problem jak ręką odjoł.

Oponki były Dębica także odradzam bo to juz nie pierwszy znany mi przypadek.

Pozdrawiam

mucha321 · Answer

wywaz kola jak to nie pomoze to opony do wymiany.

Adam-junak · Answer

mam stalowe fele orginalne. nie są krzywe juz sprawdzałem Dodano po 3 [minuty]: opony z przodu są nowe z tyłu zimówki po 2 sezonach jazdy. przełorze całe koła od innego auta

kmitki · Answer

u mnie okazało sie po wielu miesiącach szukania winna była przekładnia kierownicza, niby normalnie nie było żadnych luzów ale jednak przy prędkości ok 110km były drgania kierownicy.po wymianie przekładni wszystko teraz jest ok.

mario.1973 · Answer

to napewno nie wina przekladni raczej na 100% kola albo zle wywazone albo od koepskich amortyzatorów uszkodzone opony

Konto nie istnieje · Answer

A może tarcze hamulcowe skrzywione??

Może nie masz zbieżności.

może jakiś luz na zawieszeniu ??

Spróbuj zamienić koła z przodu na tył jesli nic się nie zmieni to znaczy zę wina nie tkwi w kołach .

Konto nie istnieje · Answer

Może nie masz zbieżności

A od kiedy Astra jest z napędem na tył że chcesz zbieżność ustawiać?.
Poprawne słownictwo trzeba stosować-rozbieżność się ustawia dla aut z napędem na przód.

mariusz362 · Answer

Miałem coś podobnego w Kadeciku,przetaczałem tarcze ale to psu na budę,dopiero jak zmieniłem na nowe tarcze plus klocki to się uspokoiło.

Ryan80 · Answer

Ja miałem taki sam problem w Astrze F rocznik 2000 - kombi - przy ok. 110 km/h drżała kierownica, powyżej się uspokajao.

Zmieniło się wszystko jak w listopadzie 2008 wymieniłem opony na zimowe - dobre i nowe opony Nokian - w dobrym serwisie (kupione w Oponeo). Od tamtej pory nie ma żadnych wibracji - także polecam - wymiana opon na nowe i dobre w dobrym warsztacie!

Ryan80

zmianowy · Answer

Ja polecam sprawdzić tarcze i klocki tak jak niektórzy moi poprzednicy.
Też miałem podobny problem tylko przy prędkościach od 30 do 80km/h.
Kierownica delikatnie "biła" lewo-prawo, puszczona drżała.
Przekładałem przód-tył, byłem żeby sprwdzali wyważenie i nic.
Opony Navigator 2 Dębica(175/70x14) i już zacząłem pluć na firmę(mam złe doswiadczenia z Dębicą sprzed ponad 15laty).
Ale gdy się przyglądnąłem tarczom to zauważyłem, że klocki zaczęły nierówno ścierać pozostałości wyrobienia przez poprzednie klocki, które były węższe minimalnie. A na tych nowszych zrobiłem już 15tyś. i czegoś takiego nie podejrzewałem.

Konto nie istnieje · Answer

Barthezzz no to coś nowego sie dowiedziałem bo potocznie sie mówi zbieżność , natomiast jeśli Ci chodzi o fachowe słownictwo to jest ustawienie geometrii zawieszenia ,oczywiście przód i tył,np.kąty znoszenia,wyprzedzenia ,pochylenia i zbieżność kół przednich i tylnych pomijając niektóre w niektórych pojazdach są nieustawialne.
ponadto bicie kół przy hamowaniu wskazuje na tarcze hamulcowe.
i to raczej przyczyną nie będzie
A teraz troche luźniej
A nikt nie zastanowił sie że ta astra stara jest i sie boi tak szybko jeździć no i się trzęsie HAHA

budzior7 · Answer

miałem taki sam problem przy 110 kierownica zaczynała drżeć a przy 130 przestawała. okazało się że tylne koła były niewyważone a konkretnie jedno koło.

Konto nie istnieje · Answer

Wystarczy że się poluzuje przeciwciezar na prawej półosi albo przy wymianie osłon przegubów ktoś zamontuje metalowe opaski Norma a już będzie drżeć.

musiii · Answer

u mnie było podobnie przekraczając prędkość 100 km /h odczuwałem bicie na kierownicy i przy 130 km/h bicie ustawało. wymieniłem końcówki drążków wyważałem koła 2 razy a nawet wymieniłem 2 felgii nic. A problem znikł całkowicie po wymianie tarcz hamulcowych

Opel Astra F 1995 - drżenie kierownicy i auta przy 110 km/h, co sprawdzić?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Podsumowanie tematu