Renault Clio II 1.4 - od czasu do czasu gasł, bez powodu
cięzko było go odpalić - rozrusznik kręcił ale brak iskry.
po 10-15 min ni z tego ni z owego udawłao się go odpalić za pierwszym razem i i znowu można było jechać x km (10-300) i odpalać po kilkanaście razy aż do kolejnego zgaśnięcia (samoczynnego lub przez użytkownika)
po czym historia się powtarzała.
wyeliminowane przyczyny:
- słaby akumulator
- brak paliwa,
- uszkodzona pompa paliwa,
- brudne, stare, świece,
- sprawdzone i ewentualnie poprawione wszystkie styki na czujnikach i bezpiecznikach,
- brudny filtr paliwa,
test na oscyloskopie wykazał wadliwe działenie czujnika położenia wału.
I to było jedyną przyczyną unieruchamiającą silnika przez komputer.
Koszt 120zł - niestety nie znalazłem zamiennika - czyli pozostał zakup w serwisie.
po wymianie - 2 śrubki i jedna wtyczka - silnik chodzi i nic mu juz nie dolega
cięzko było go odpalić - rozrusznik kręcił ale brak iskry.
po 10-15 min ni z tego ni z owego udawłao się go odpalić za pierwszym razem i i znowu można było jechać x km (10-300) i odpalać po kilkanaście razy aż do kolejnego zgaśnięcia (samoczynnego lub przez użytkownika)
po czym historia się powtarzała.
wyeliminowane przyczyny:
- słaby akumulator
- brak paliwa,
- uszkodzona pompa paliwa,
- brudne, stare, świece,
- sprawdzone i ewentualnie poprawione wszystkie styki na czujnikach i bezpiecznikach,
- brudny filtr paliwa,
test na oscyloskopie wykazał wadliwe działenie czujnika położenia wału.
I to było jedyną przyczyną unieruchamiającą silnika przez komputer.
Koszt 120zł - niestety nie znalazłem zamiennika - czyli pozostał zakup w serwisie.
po wymianie - 2 śrubki i jedna wtyczka - silnik chodzi i nic mu juz nie dolega