Piszę w imieniu brata: Samochód dziwnie wskazywał poziom paliwa - wskazówka nie schodziła do zera, po wyjęciu ze zbiornika i ręcznym przesuwaniu pływaka wszystko było ok, po ponownym założeniu znowu źle... Czym to może być spowodowane? Jaką rezystancję powinien mieć drut oporowy (oryginalny się porwał - oczywiście z pomocą osoby trzeciej)?
