Witam! Mam UPS-a, chcę podłączyć samą przetwornicę do akumulatora w samochodzie, a nawet wręcz to zrobiłem, jednak spotkała mnie niemiła niespodzianka. Wyłączył się sygnalizując rozładowanie baterii i to przy włączonym silniku, gdzie napięcie w instalacji wynosi 14,4V, a fabryczne ako bezobsługowe ma potencjał 13,8V. Macie pomysł na przeróbkę? Prawdopodobnie obszar przeróbek obejmie obwód wejścia zasilania. Proszę o pomoc! Dziękuję i Pozdrawiam!