logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra 2.0 GT wadliwe nowe przewody WN???

LaikCisie112 06 Gru 2008 05:13 6190 24
REKLAMA
  • #1 5823315
    LaikCisie112
    Poziom 14  
    Witam!
    Kupiłem wczoraj nowe przewody wysokiego napięcia firmy NGK za 135 PLN !
    Wieczorem patrzę pod maskę i widzę jak przewody te świecą! Identycznie świeciły poprzednie i polecono mi ich wymianę jako że są zużyte i mają przebicie. No ale skoro te są nowe i tak samo widać jak prąd w nich zasuwa to coś jest nie tak... Panowie jak to jest w końcu? Czy na przewodach powinno być widać przepływający prąd czy nie? Czy mam wadliwe kable czy tak powinno być bo już zgłupiałem!
    Pozdrawiam!
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 5823340
    huk90
    Poziom 23  
    Moim skromnym zdaniem przewody są wadliwe , nie ma prawa nic po nich latac , reklamować
    pozdrawiam
  • Pomocny post
    #3 5823790
    Poczta561
    Poziom 10  
    Teraz wszystko jest robione na wschodzie - z Chińczykami bywa różnie ;-)
    Trzeba reklamować w sklepie
  • Pomocny post
    #4 5824002
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 5824032
    viper555
    Poziom 39  
    Może twoje świece zapłonowe mają przebicie i to powoduje problem z kablami. Może nieprawidłowo ustawiasz przerwe na świecy zmniejszając ją pod pracę z LPG. Dlatego moje pytanie czy wszystkie kable świecą.


    W tym właśnie problem.P
  • #6 5824545
    LaikCisie112
    Poziom 14  
    To znaczy na wszystkich coś tam widać ale na dwóch to bardzo widać jak przepływa przez nie prąd. natomiast na reszcie tak sporadycznie. Poza tym na przewodzie łączącym cewkę WN z kopułką też bardzo widać "świecenie"

    To jaką ustawić przerwę na świecach żeby było ok?
    Ustawiłem pzrerwe na świecach 0,8 mm

    Dodano po 2 [godziny] 54 [minuty]:

    Zmieniłem świece ale i tak jest to samo! Wcześniej miałem świece NGK BPR6E jednoelektrodowe. Teraz wrzuciłem NGK BKR 5 EK V-line 23 dwuelektrodowe. niewiem o co chodzi panowie. czy ma znaczenie żę przewody są do ( z pudełka) :
    Opel kadett 1.4 s ; astra f 1.4 i ; czyli zalecane są do aut z silnikiem o pojemności 1.4 czy ma to znaczenie żę może są za słabe do mojej 2litrówki??
  • Pomocny post
    #7 5826847
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 5827230
    LaikCisie112
    Poziom 14  
    Świecenie widać na całej długości kabli. no i tam gdzie kabel np. dotyka kopułki lub korpusu silnika widać przeskok iskry. Widać że "dziurawe" te przewody jak byk!
  • Pomocny post
    #9 5827436
    viper555
    Poziom 39  
    Bez przesady skoro stare świeciły ,nowe świecą to nie to z tą przypadłością spotkałem się już kilka razy i zawsze była sprawa nowych świec, szczególnie problem występuje przy gazie.P
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #10 5827769
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A tak na przyszłość to taniej można kupić porządne przewody SENTECH-a.
  • REKLAMA
  • #11 5828377
    LaikCisie112
    Poziom 14  
    No to co w końcu mam zrobić panowie? Reklamować przewody czy kupić nowe świece dedykowane dla LPG? Jak to ostatecznie sprawdzić? bo po co mam reklamować jak będzie to samo. Poza tym jest taka sprawa. Nie wiem jakie mam oznaczenie silnika bo numer z korpusu został zeszlifowany! Wiem natomiast że auto mam po wypadku i silnik był wymieniany. Tylko teraz nie wiadomo co tam wstawili?! bo werscji tych silników jest trochę. Świece które miało auto gdy je zakupiłem miały oznaczenie NGK BPR6E jednoelektrodowe i z tego co wyczytałem na podstawie poniższej tabeli:

    Silnik Pojemność Rocznik Typ NGK V-line Przerwa

    Vectra 14NV OHC I 1.4 09.88- BPR6ES 2 0,7
    Vectra 16LZ2 OHC 1.6 09.95- BKR6EK 20 0,8
    Vectra 16SV OHC I 1.6 09.88- BPR6ES 2 0,7
    Vectra 18SV 1.8 09.89- BPR6ES 2 0,7
    Vectra 20NE 2.0 08.95- BKR5EK 23 0,8
    Vectra 20NE 2.0 09.89-07.95 BPR5ES 6 0,8
    Vectra 20NEJ OHC 2.0 09.95- BKR6EK 20 0,8
    Vectra 20SEH OHC II 2.0 09.88- BPR6ES 2 0,7
    Vectra 25XE 2.5 02.93- BKR6EK 20 0,8
    Vectra C16NZ 1.6 09.88-07.95 BPR5ES 6 0,8
    Vectra C18NZ OHC II 1.8 08.95- BKR5EK 23 0,8
    Vectra C18NZ OHC II 1.8 03.90-07.95 BPR5ES 6 0,8
    Vectra C18SV OHC 1.8 09.89- BPR6ES 2 0,7
    Vectra C20LET DOHC 2.0 09.92- ZFR6F-11 - 1,1
    Vectra C20NE 2.0 08.95- BKR5EK 23 0,8
    Vectra C20NE OHC 2.0 09.89-07.95 BPR5ES 6 0,8

    wynika że jest silnik 1.8 a nie 2.0 ?!
    natomiast myslałem ze mam silnik C20NE i kupiłem świece NGK BKR 5 EK V-line 23 dwuelektrodowe. Jak sprawdzić jaki to silnik panowie?
  • Pomocny post
    #12 5828756
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 5829051
    LaikCisie112
    Poziom 14  
    Nie kupiłem na allegro tylko w normalnym sklepie z autoczęściami :) No to bardziej mi pasuje że mam silnik 20 SEH niż C20 NE ponieważ świece były takie jak w tabeli dla 20 SEH. A jeszcze mam pytanko czy jest różnica w mocy między 20 SEH a C20 NE? Czy mają takie same osiągi te silniki?
  • Pomocny post
    #14 5829093
    viper555
    Poziom 39  
    SEH-95kW
    20NE-85kW
  • Pomocny post
    #15 5829110
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Po tym jakie świece ktoś włożył chcesz stwierdać jaki masz silnik? Znam mechaniorów którzy rozróżniają świece tylko na takie na klucz 21 lub 16.
    C20NE ma 115KM, 20SEH 130KM mają inne tłoki, w głowicy może też niewielkie różnice ale z wyglądu ich nie odróżnisz.
    Poza tym 20SEH już chyba nie jest bezkolizyjny.
  • #16 5829186
    LaikCisie112
    Poziom 14  
    no to mam c 20 ne bo aż takiej mocy nie czuje w nim:)
  • Pomocny post
    #17 5829219
    viper555
    Poziom 39  
    Dowiesz się po numerze sterownika.P
  • Pomocny post
    #18 5829259
    makidede
    Poziom 16  
    Świecenie przewodów(nie przeskok iskry)w ciemności to normalne zjawisko przy napięciu kilkunastu kV-przewody są ok.
  • #19 5830041
    LaikCisie112
    Poziom 14  
    viper555 jak odczytać ten numer sterownika?

    No to już nic nie wiem bo jedni piszą żeby reklamować a inni że wszystko oki...kto ma racje?
  • Pomocny post
    #20 5830156
    viper555
    Poziom 39  
    Opel Vectra 2.0 GT wadliwe nowe przewody WN???
    To jest sterownik z dwulitrówki masz go w przedziale pasażera z prawej strony pod nogami i wg numeru sobie sprawdzisz.P
  • #21 5832654
    LaikCisie112
    Poziom 14  
    Spisałem numery tego sterownika:

    Bosch
    200 376

    GM 90 351 648
    GE

    To wszystkie numery jakie tam są. I jak to teraz odczytać?
  • Pomocny post
    #22 5833130
    viper555
    Poziom 39  
    Jak masz sondę to jest to 115 kM.P
  • #23 5836195
    LaikCisie112
    Poziom 14  
    Sonda jest!

    A mam pytanie przy okazji czy należy kupić specjalne świece przeznaczone do instalacji LPG? czy nie jest to konieczne.

    Gdzie mogę dostać przewody dedykowane pod instalacje LPG?
  • #24 5844491
    LaikCisie112
    Poziom 14  
    Dziś wymieniłem świece zapłonowe na nowe BPR 6 E jedno elektrodowe. No i zauwarzyłem że przewody mniej świecą. Świecenie głównie widać przy gniazdach świec i na przewodzie łaczacym cewkę z kopółką. Na reszcie przewodów widać co jakiś czas mignięcia. Widać że wymiana świec pomogła bo jest lepiej wiec pytanie brzmi czy reklamować te przewody czy to nie ich wina?? może cos jeszcze należy sprawdzić??
  • #25 5849116
    LaikCisie112
    Poziom 14  
    Przewody poszły do reklamacji. Pytałem kolegi który ma ten sam silnik czy u niego coś świeci na przewodach i mówił że nic nie widać więc teraz jestem pewien że mam wadliwe przewody. Jutro pojade do niego i założę jego przewody do siebie. To wyjaśni sprawę ostatecznie.
REKLAMA