Podczas jazdy zaswiecił mi sie CHECK. Potem zaczoł mrugać, i teraz raz się świeci ciagle a raz pulsuje. przy tym silnik nierówno pracuje i brak mocy. Co jest grane?????Pomóżcie

Sprawa jest prosta podłacz samochód pod VaG-a i wszystko wyjdzie,a to że teraz jest brak mocy to komputer(sterownik) nie bierze informacji z czujników tylko podstawia swoje w trybie awaryjnym,to tak w skrócie.Ale koniecznie go zdiagnozuj PC-tem bo inaczej to szukanie usterki po omacku.

Byc moze jak silnik nie rowno pracuje poszla ci jedna z cewek w (przypadku jak masz osobno na kazdy cylinder nie podales rocznika )czesta usterka w VW ale to musisz zdiagnozowac .

Możesz zacząć wymieniać wszystko po kolei cewki, przepływomierz, czujniki itd, ale po co ? Gdyby padła Ci cewka to sterownik by nie zgłaszał problemu.Jedz do mechanika i go zdiagnozuj bo jak bedziesz jeździł ze swiecącą kontrolką to jeszcze większej biedy sobie narobisz.W moich okolicach diagnoza kosztuje od 40 do 80 zł.Chyba że posiadasz interfejs to sobie sam zdiagnozujesz a jeśli nie to lepiej pozwól zrobić to komuś kto to robił

byłem u 2 mechaników , no i podłączenie do komputera nic niedało.niewukazywało żadnej usterki. A ci mechanicy ojjjj, jeszcze by chcieli zeby za niestwierdzenie usterki im zapłacic

Samo podłączenie nic nie daje bo jak to juz było poruszane wielu użytkowników oczekuje tylko odczytu błędów a jak ich nie ma to klapa. Podgląd parametry bieżące oraz wartości docelowe

Nie znam szczegułów ale za podpięcie też się płaci, jeżeli klient nie chce naprawy.

Najpierw dowiedz się co Panowie mechanicy sprawdzili i co diagnozowali a póżniej zakładaj wątek na forum, mając odrobinę więcej wiedzy niż tylko to że był podłączony pod komputer ok

Mechanik raczej nic nie pomoże tylko elektryk samochodowy i to dobry bo partaczy nie brakuje A diagnozować też trzeba umiec Skoro swieci sie serwis to błąd napewno jest zapisany w pamięci na 100%.

Zainwestuj w sprzęt diagnostyczny (minimum 2k PLN w przypadku VAG) i rób diagnozy za free. To wolny kraj (podobno).

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Bora 1.6 benzyna rok 2001, świeci sie "CHECK"

adamwilczek 21 Gru 2008 19:57 6588 9

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 5887007 21 Gru 2008 19:57

adamwilczek adamwilczek

Poziom 11

Posty: 33

Ocena: 9
Autor tematu

Post #1
5887007 21 Gru 2008 19:57

Podczas jazdy zaswiecił mi sie "CHECK". Potem zaczoł mrugać, i teraz raz się świeci ciagle a raz pulsuje. przy tym silnik nierówno pracuje i brak mocy. Co jest grane?????Pomóżcie

REKLAMA
#2 5887083 21 Gru 2008 20:10

scal12 scal12

Poziom 19

Posty: 489

Pomógł: 1

Ocena: 52
Pomocny post? (+1)

Post #2
5887083 21 Gru 2008 20:10

Sprawa jest prosta podłacz samochód pod VaG-a i wszystko wyjdzie,a to że teraz jest brak mocy to komputer(sterownik) nie bierze informacji z czujników tylko podstawia swoje w trybie awaryjnym,to tak w skrócie.Ale koniecznie go zdiagnozuj PC-tem bo inaczej to szukanie usterki po omacku.
REKLAMA
#3 5887120 21 Gru 2008 20:15

arekadiusz arekadiusz

Poziom 21

Posty: 485

Pomógł: 29

Ocena: 84
Pomocny post? (0)

Post #3
5887120 21 Gru 2008 20:15

Byc moze jak silnik nie rowno pracuje poszla ci jedna z cewek w (przypadku jak masz osobno na kazdy cylinder nie podales rocznika )czesta usterka w VW ale to musisz zdiagnozowac .
#4 5887182 21 Gru 2008 20:27

scal12 scal12

Poziom 19

Posty: 489

Pomógł: 1

Ocena: 52
Pomocny post? (+1)

Post #4
5887182 21 Gru 2008 20:27

Możesz zacząć wymieniać wszystko po kolei cewki, przepływomierz, czujniki itd, ale po co ? Gdyby padła Ci cewka to sterownik by nie zgłaszał problemu.Jedz do mechanika i go zdiagnozuj bo jak bedziesz jeździł ze swiecącą kontrolką to jeszcze większej biedy sobie narobisz.W moich okolicach diagnoza kosztuje od 40 do 80 zł.Chyba że posiadasz interfejs to sobie sam zdiagnozujesz a jeśli nie to lepiej pozwól zrobić to komuś kto to robił
REKLAMA
#5 5889465 22 Gru 2008 12:28

adamwilczek adamwilczek

Poziom 11

Posty: 33

Ocena: 9
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
5889465 22 Gru 2008 12:28

byłem u 2 mechaników , no i podłączenie do komputera nic niedało.niewukazywało żadnej usterki. A ci mechanicy ojjjj, jeszcze by chcieli zeby za niestwierdzenie usterki im zapłacic
#6 5889498 22 Gru 2008 12:37

Michu10 Michu10

Poziom 32

Posty: 2055

Pomógł: 132

Ocena: 755
Pomocny post? (0)

Post #6
5889498 22 Gru 2008 12:37

Samo podłączenie nic nie daje bo jak to juz było poruszane wielu użytkowników oczekuje tylko odczytu błędów a jak ich nie ma to klapa. Podgląd parametry bieżące oraz wartości docelowe
#7 5889688 22 Gru 2008 13:24

trans-serwis trans-serwis

Poziom 39

Posty: 4854

Pomógł: 297

Ocena: 2256
Pomocny post? (0)

Post #7
5889688 22 Gru 2008 13:24

Nie znam szczegułów ale za podpięcie też się płaci, jeżeli klient nie chce naprawy.
#8 5889746 22 Gru 2008 13:41

Michu10 Michu10

Poziom 32

Posty: 2055

Pomógł: 132

Ocena: 755
Pomocny post? (0)

Post #8
5889746 22 Gru 2008 13:41

Najpierw dowiedz się co Panowie mechanicy sprawdzili i co diagnozowali a póżniej zakładaj wątek na forum, mając odrobinę więcej wiedzy niż tylko to że był podłączony pod komputer ok
#9 5890595 22 Gru 2008 17:19

scal12 scal12

Poziom 19

Posty: 489

Pomógł: 1

Ocena: 52
Pomocny post? (0)

Post #9
5890595 22 Gru 2008 17:19

Mechanik raczej nic nie pomoże tylko elektryk samochodowy i to dobry bo partaczy nie brakuje A diagnozować też trzeba umiec Skoro swieci sie serwis to błąd napewno jest zapisany w pamięci na 100%.
REKLAMA
#10 5890654 22 Gru 2008 17:34

pepe pepe

Poziom 23

Posty: 787

Pomógł: 18

Ocena: 50
Pomocny post? (0)

Post #10
5890654 22 Gru 2008 17:34

Cytat:
A ci mechanicy ojjjj, jeszcze by chcieli zeby za niestwierdzenie usterki im zapłacic

Zainwestuj w sprzęt diagnostyczny (minimum 2k PLN w przypadku VAG)
i rób diagnozy za free. To wolny kraj (podobno).
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Volkswagenie Bora 1.6 benzyna z 2001 roku zapalenie i miganie kontrolki "CHECK" wraz z nierówną pracą silnika i brakiem mocy wskazuje na tryb awaryjny sterownika silnika, który działa bez prawidłowych danych z czujników. Konieczne jest podłączenie samochodu do interfejsu diagnostycznego VAG w celu odczytu błędów oraz analizy parametrów bieżących i wartości docelowych, ponieważ sam odczyt błędów może nie wykazać problemu. Możliwe przyczyny to uszkodzenie cewek zapłonowych (szczególnie gdy są osobne na każdy cylinder), przepływomierza lub innych czujników, jednak wymiana na ślepo nie jest zalecana. Diagnostyka powinna być wykonana przez doświadczonego elektryka samochodowego z odpowiednim sprzętem diagnostycznym, gdyż mechanicy często nie potrafią prawidłowo zdiagnozować problemu lub oczekują opłaty za sam odczyt bez naprawy. Inwestycja w profesjonalny interfejs diagnostyczny VAG umożliwia samodzielne wykonywanie diagnoz i zapobiega kosztownym i nieskutecznym naprawom.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.

Strona Główna
/
Forum
/
Samochody Serwis
/
Samochody Początkujący
/
VW Bora 1.6 benzyna rok 2001, świeci sie "CHECK"

REKLAMA