Mam pytanie bo mam kilka mniejszych i wiekszych pękniętych glowic silnikowych, aluminiowych bloków i kilka tłoków do pospawania. Jaki prąd jest wystarczający żeby spawać takie aluminium? Czy spawarka z prądem 200A AC/DC z regulacją balansu jest wystarczająca? Czy konieczne jest stosowanie...

315A bo głowica jest z alu i 200A to raczej do cienkich elementów .

Pierwsze słyszę o spawaniu tłoków, IMHO raczej się tego nie robi. Ja bym z takiej oferty raczej nie skorzystał.

A spawałes juz? ja próbowałem sprawdzac jak sie topi grubsze aluminium przy prądzie stałym z minusem na elektrodzie i pięknie sie stapia, wręcz kapie, leje sie już przy 140A, co prawda rozłożenie temperatur to 30% na elektrodzie i 70% na materiale, ale biorąc pod uwage że mimo że przy prądzie zmiennym jest 50/50 to i tak materiał jest wstępnie podgrzany, więc myśle że 200A powinno spokojnie starczyć. A co do tłoków to chyba jednak tylko spawanie dla zabawy, bo większośc z nich jest lekko zdeformowanych (zderzenie z grzybkami zaworów), więc raczej zabawa, wiem że tłoki spawają, ale mnie głównie chodzi o głowice, bo mam ich troche i szkoda by było wyrzucić.

Dziwne bo u mnie przy 200A za wiele sie nie dzieje ?? Raczej miejscowe płytkie nadtopienie.

Zdecydowanie musisz dobrze nagrzać głowice, polecam ruszt propan/butan, ale zastanów sią jak zabezpieczyć pęknięcie z drugiej (grań) strony przed dostępem tlenu. Koniecznie AC/DC.

wpuszcze argon, a może by tak jakieś fachowe rady?

Jadyna rada jest tak jak piszesz zabezpieczyć przed dostępem tlenu po przez dostarczenie Argonu do grani spoiny czyli dna spawu.

Ja zauwazylem ze niektórzy w miejscu pękniecia wycinają bardzo szeroki kawałek materiału z ok 1cm, potem robią w to miejsce dosc duzy nadlew i frezują go, po co tak sie robi? ma to jakiś sens? czy nie lepiej po prostu zlać łukiem to pęknięcie? obyłoby by sie nawet bez frezowania.

witam spawam bloki aluminiowe i max 170 amper uzywam, glowice robilem raz (powypalane dziury po wydmuchanej uszczelce) potem poszla na plaskoszlif i autko chula jak noweczka. Nie trzeba sie bawic w jakies doprowadzanie argonu z drugiej strony spawu wg mnie nie jest to konieczne. pozdro

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wybór spawarki TIG do spawania głowic aluminiowych - prąd, chłodzenie, wygrzewanie

prez8s 03 Sty 2009 20:54 12327 15

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 5944810 03 Sty 2009 20:54

prez8s prez8s

Poziom 33

Posty: 2723

Pomógł: 69

Ocena: 334
Autor tematu

Post #1
5944810 03 Sty 2009 20:54

Mam pytanie bo mam kilka mniejszych i wiekszych pękniętych glowic silnikowych, aluminiowych bloków i kilka tłoków do pospawania. Jaki prąd jest wystarczający żeby spawać takie aluminium? Czy spawarka z prądem 200A AC/DC z regulacją balansu jest wystarczająca? Czy konieczne jest stosowanie chłodnicy uchwytu do tego celu? Czy wygrzewanie głowicy w piekarniku elektrycznym jest wystarczające żeby ją pospawać bez pęknięć? Wie ktoś może gdzie w internecie można poczytać o szczegółach spawania głowic i tłoków?
Apacer CoreEnergy – inteligentne zarządzanie energią w przemysłowych nośnikach SSD [sponsorowany]

REKLAMA
#2 5994493 13 Sty 2009 20:17

romoo romoo

Użytkownik obserwowany

Posty: 6492

Pomógł: 242

Ocena: 1377
Pomocny post? (0)

Post #2
5994493 13 Sty 2009 20:17

315A bo głowica jest z alu i 200A to raczej do cienkich elementów .

Mam na sprzedaż:
15.10.2005 pc111
15.10.2005 stk080
15.10.2005 ka2s0880
15.10.2005 strs5717
#3 5994777 13 Sty 2009 20:55

Moulder Moulder

Poziom 23

Posty: 615

Pomógł: 22

Ocena: 131
Pomocny post? (+1)

Post #3
5994777 13 Sty 2009 20:55

Pierwsze słyszę o spawaniu tłoków, IMHO raczej się tego nie robi. Ja bym z takiej oferty raczej nie skorzystał.
REKLAMA
#4 5995823 13 Sty 2009 23:19

prez8s prez8s

Poziom 33

Posty: 2723

Pomógł: 69

Ocena: 334
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
5995823 13 Sty 2009 23:19

romoo napisał:
315A bo głowica jest z alu i 200A to raczej do cienkich elementów .

A spawałes juz? ja próbowałem sprawdzac jak sie topi grubsze aluminium przy prądzie stałym z minusem na elektrodzie i pięknie sie stapia, wręcz kapie, leje sie już przy 140A, co prawda rozłożenie temperatur to 30% na elektrodzie i 70% na materiale, ale biorąc pod uwage że mimo że przy prądzie zmiennym jest 50/50 to i tak materiał jest wstępnie podgrzany, więc myśle że 200A powinno spokojnie starczyć.
A co do tłoków to chyba jednak tylko spawanie dla zabawy, bo większośc z nich jest lekko zdeformowanych (zderzenie z grzybkami zaworów), więc raczej zabawa, wiem że tłoki spawają, ale mnie głównie chodzi o głowice, bo mam ich troche i szkoda by było wyrzucić.
#5 5995849 13 Sty 2009 23:23

romoo romoo

Użytkownik obserwowany

Posty: 6492

Pomógł: 242

Ocena: 1377
Pomocny post? (0)

Post #5
5995849 13 Sty 2009 23:23

Dziwne bo u mnie przy 200A za wiele sie nie dzieje ??
Raczej miejscowe płytkie nadtopienie.

Mam na sprzedaż:
15.10.2005 pc111
15.10.2005 stk080
15.10.2005 ka2s0880
15.10.2005 strs5717
#6 5995927 13 Sty 2009 23:41

prez8s prez8s

Poziom 33

Posty: 2723

Pomógł: 69

Ocena: 334
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
5995927 13 Sty 2009 23:41

na gorąco?
REKLAMA
#7 6040847 23 Sty 2009 09:35

raw raw

Poziom 11

Posty: 17
Pomocny post? (0)

Post #7
6040847 23 Sty 2009 09:35

Zdecydowanie musisz dobrze nagrzać głowice, polecam ruszt propan/butan, ale zastanów sią jak zabezpieczyć pęknięcie z drugiej (grań) strony przed dostępem tlenu.
Koniecznie AC/DC.
#8 6042455 23 Sty 2009 16:03

prez8s prez8s

Poziom 33

Posty: 2723

Pomógł: 69

Ocena: 334
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
6042455 23 Sty 2009 16:03

raw napisał:
zastanów sią jak zabezpieczyć pęknięcie z drugiej (grań) strony przed dostępem tlenu.

wpuszcze argon,
a może by tak jakieś fachowe rady?
#9 6050303 25 Sty 2009 00:42

lukadyop lukadyop

Poziom 12

Posty: 35

Ocena: 6
Pomocny post? (0)

Post #9
6050303 25 Sty 2009 00:42

prez8s napisał:

raw napisał:
zastanów sią jak zabezpieczyć pęknięcie z drugiej (grań) strony przed dostępem tlenu.

wpuszcze argon,
a może by tak jakieś fachowe rady?

Jadyna rada jest tak jak piszesz zabezpieczyć przed dostępem tlenu po przez dostarczenie Argonu do grani spoiny czyli dna spawu.
#10 6050817 25 Sty 2009 10:35

prez8s prez8s

Poziom 33

Posty: 2723

Pomógł: 69

Ocena: 334
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #10
6050817 25 Sty 2009 10:35

Ja zauwazylem ze niektórzy w miejscu pękniecia wycinają bardzo szeroki kawałek materiału z ok 1cm, potem robią w to miejsce dosc duzy nadlew i frezują go, po co tak sie robi? ma to jakiś sens? czy nie lepiej po prostu zlać łukiem to pęknięcie? obyłoby by sie nawet bez frezowania.
REKLAMA
#11 6163807 17 Lut 2009 17:58

c-s c-s

Poziom 11

Posty: 12

Ocena: 6
Pomocny post? (+1)

Post #11
6163807 17 Lut 2009 17:58

witam spawam bloki aluminiowe i max 170 amper uzywam, glowice robilem raz (powypalane dziury po wydmuchanej uszczelce) potem poszla na plaskoszlif i autko chula jak noweczka. Nie trzeba sie bawic w jakies doprowadzanie argonu z drugiej strony spawu wg mnie nie jest to konieczne. pozdro
#12 6164073 17 Lut 2009 18:35

prez8s prez8s

Poziom 33

Posty: 2723

Pomógł: 69

Ocena: 334
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #12
6164073 17 Lut 2009 18:35

a jaką masz spawarke?
#13 6187504 22 Lut 2009 14:14

c-s c-s

Poziom 11

Posty: 12

Ocena: 6
Pomocny post? (0)

Post #13
6187504 22 Lut 2009 14:14

jakis chinol szerman czy cus tam
#14 6219052 28 Lut 2009 21:51

zielonego_86 zielonego_86

Poziom 12

Posty: 52

Pomógł: 1

Ocena: 13
Pomocny post? (0)

Post #14
6219052 28 Lut 2009 21:51

jeśli jest już pękniecie na głowicy to na pewno nie 3mm w głąb a na pewno dalej... dlatego trzeba wyciąć pękniecie do miejsca skąd zaczęło pękać i zacząć od początku wszystko ładnie topić. 200A wystarczy tylko uchwyt będzie się grzać podczas spawania jeśli nie ma chłodzenia cieczą. Najlepiej wstępnie nagrzać głowice palnikiem propan-butan.
#15 12823079 08 Paź 2013 20:48

boven boven

Poziom 14

Posty: 181

Ocena: 83
Pomocny post? (+1)

Post #15
12823079 08 Paź 2013 20:48

Witam, odświeżę trochę sprawę - jakiego topnika/drutu użyć przy spawaniu głowicy alu tigiem?
#16 12826859 09 Paź 2013 21:33

zielonego_86 zielonego_86

Poziom 12

Posty: 52

Pomógł: 1

Ocena: 13
Pomocny post? (0)

Post #16
12826859 09 Paź 2013 21:33

Witam. Ogólnie w motoryzacji występuje wiele stopów aluminium w których w większości jako dodatek jest krzem. Spoiwo to ma oznaczenie AlSi5.
Osobiście używam spoiwa z magnezem ponieważ ma większe właściwości wytrzymałościowe, polecić mogę AlMg4,5Mn który jest bardziej odporny na naprężenia materiałowe. Ogólnie jaki wybierzesz to i tak pospawasz
pozdro
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Do spawania aluminiowych głowic silnikowych zaleca się użycie spawarki TIG o prądzie co najmniej 200A AC/DC z regulacją balansu, choć niektórzy sugerują wyższy prąd około 315A dla grubszego aluminium. Chłodzenie uchwytu cieczą jest wskazane, gdyż przy 200A uchwyt może się mocno nagrzewać. Wstępne nagrzewanie głowicy palnikiem propan-butan lub w piekarniku elektrycznym pomaga zapobiec pęknięciom podczas spawania. Konieczne jest zabezpieczenie spoiny przed dostępem tlenu, np. poprzez doprowadzenie argonu do spodu spawu. Przy pęknięciach zaleca się wycięcie uszkodzonego materiału do zdrowej części i wykonanie nadlewu, który następnie można obrobić frezem. W motoryzacji do spawania aluminium stosuje się spoiwa AlSi5 lub AlMg4,5Mn, które mają dobre właściwości mechaniczne i odporność na naprężenia. Spawanie tłoków jest rzadko praktykowane i traktowane raczej jako eksperyment. Niektórzy użytkownicy korzystają z tańszych spawarek chińskich marek, które jednak spełniają podstawowe wymagania.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

Jakiego TIGA do aluminium kupić do blacharki samochodowej
13 Wrz 2009 23:08 (3)
Dyskusja dotyczy wyboru spawarki TIG do prac blacharskich samochodowych, głównie do spawania aluminium, takich elementów jak maska, błotnik, podłużnica, skrzynia biegów oraz rurki klimatyzacji. Podkreślono, że spawanie różnych metali wymaga różnych p... [Czytaj dalej]
Praktyczna prezentacja WDT11 - wzmacniacz dla czujników siły - wyjście analogowe i Modbus RS485
p.kaczmarek2 02 Lip 2026 08:47 (5) Sponsorowany
Zapraszamy na prezentację oraz pełen samouczek integracji wzmacniacza tensometrycznego WDT11 firmy WObit z innym urządzeniem z mikrokontrolerem. Pokażemy krok po kroku, jak skonfigurować moduł przez USB, odczytać sygnał... [Czytaj dalej]
Jak ustawić spawarkę TIG do spawania aluminium 2-3mm?
27 Sty 2020 15:22 (2)
Użytkownik poszukuje wskazówek dotyczących ustawienia spawarki TIG do spawania aluminium o grubości 2-3 mm. Otrzymuje porady dotyczące ustawień: prąd spawania na poziomie 80A, częstotliwość 80-100 Hz, balans na około 30% dla zaokrąglenia końcówki ele... [Czytaj dalej]
Jaka spawarka TIG AC/DC do precyzyjnego spawania rurek aluminiowych w klimatyzacji?
07 Cze 2007 19:26 (70)
Dyskusja dotyczy wyboru spawarki TIG AC/DC do precyzyjnego spawania cienkich rurek aluminiowych stosowanych w systemach klimatyzacji pojazdów. Użytkownicy zgodnie wskazują, że metoda TIG jest najbardziej odpowiednia do spawania aluminium, zapewniając... [Czytaj dalej]
Czy warto kupić spawarkę TIG DC do spawania aluminium hobbystycznie?
19 Paź 2007 19:28 (27)
Spawanie aluminium metodą TIG wymaga zwykle prądu przemiennego (AC), ponieważ pozwala to na efektywne usuwanie tlenków z powierzchni aluminium i równomierne rozprowadzenie ciepła. Spawarki TIG DC do aluminium są ograniczone i stosowane głównie do gru... [Czytaj dalej]
Wybór spawarki MIG/MAG/TIG 220A 3w1 z Allegro - pytania o funkcje i akcesoria
15 Sty 2019 11:25 (3)
Użytkownik planuje zakup spawarki MIG/MAG/TIG 220A 3w1 do 2000 PLN, z zamiarem eksperymentowania z metodą TIG, w tym spawania aluminium. W dyskusji wyjaśniono, że do spawania aluminium potrzebny jest TIG z funkcją AC, ponieważ spawanie DC może prowad... [Czytaj dalej]
TIG welding - Do jakich max. parametrow spawania nie potrzebne jest chlodzenie?
26 Lut 2015 00:32 (7)
Użytkownik planuje użyć spawarki ARC-MIG 150A do spawania metodą TIG bez chłodzenia wodnego. W odpowiedziach podano, że spawarka ma włącznik termiczny, który zabezpiecza przed przegrzaniem. Użytkownik może spawać prądami do 140 A przez około 30 minut... [Czytaj dalej]

REKLAMA