logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jakie diody prostownicze do prostownika 6-24V 10A zamiast selenowych?

Brave Merc 15 Sty 2009 15:25 5923 6
REKLAMA
  • #1 6002472
    Brave Merc
    Poziom 15  
    Posty: 118
    Pomógł: 11
    Ocena: 52
    Witam mam problem z przeróbką oryginalnego prostownika samochodowego,
    był on na płytach selenowych ale można powiedziec ze sie spaliły i nie działaja i myśle sobie że trzeba zastosowac diody prostownicze w układzie greatza tylko nie wiem jak parametry musza miec te diody aby to dobrze funkcjonowało.
    Prostownik ma zakres 6,12,18,24v i prąd ładowania 10A.
    Czy diody z mostka prostowniczego alternatora 12v 50A będą sie nadawały gdyż mam takie ?
  • REKLAMA
  • #2 6002545
    Jarek461
    Poziom 19  
    Posty: 230
    Pomógł: 30
    Ocena: 26
    Tak będą się nadawały tylko jakieś chłodzenie do nich trzeba dać tak dla bezpieczeństwa.
  • REKLAMA
  • #3 6002671
    niutat
    Poziom 36  
    Posty: 3247
    Pomógł: 288
    Ocena: 756
    Witam, na prostowniku selenowym był większy spadek napięcia niż na diodach i co za tym idzie po wymianie będziesz miał wyższe napięcie na wyjściu prostownika, zwróć na to uwagę.
  • REKLAMA
  • #4 6002803
    orzel-jak
    Poziom 16  
    Posty: 222
    Pomógł: 9
    Ocena: 188
    Ja w swoim zamontowałem diody od fiata. Łatwo dostępne i tanie. A zdarza się że dioda padnie np. przy przypadkowym zwarciu. Diody zamontowałem w 2 płytach aluminiowych grubości około 10mm i wszystko działa super.
  • REKLAMA
  • #5 6003889
    kierbedz4
    Poziom 36  
    Posty: 2707
    Pomógł: 307
    Ocena: 1004
    Zabezpiecz uzwojenie pierwotne transformatora bezpiecznikiem typu S o prądzie 2A z charakterystykąC oraz zabezpiecz wyjście z prostownika montując w obwodzie po mostku diodowym bezpiecznik typu S 10A z charakterystykąB Możesz zamontować mostek diodowy 50A na dużym radiatorze.Radiator koniecznie musi być odizolowany od metalowej obudowy ze względów bezpieczństwa za pomocą dociętych z textolitu profili prostokontnych mocowanych do radiatora oraz obudowy prostownika.Prostownik powinien być wyposażony w woltomierz aby utrzymać odpowiednie napięcie dla danego ładowanego akumulatora ze względu na to iż ten transformator pracował z mostkiem prostowniczym selenowym,pracując z mostkiem diodowym ma miejsce nieco wyższe napięcie ładowania.Mostek 50A to koszt około 12zł.Przykręcając mostek do radiatora przesmaruj jego powierzchnię pastą silikonową celem dobrego odprowadzenia ciepła na radiator.
  • #6 6005738
    Brave Merc
    Poziom 15  
    Posty: 118
    Pomógł: 11
    Ocena: 52
    Dzieki panowie. Tak jak pisałem prostownik jest produkcji fabrycznej i ma oczywiście zabezpieczenie bezpiecznikiem jak na wejsciu 220v tak i na wyjściu 6-24v. Radiator mam plan zrobic właśnie z alu blachy i to wszystko ładnie zamontowac przez płytke bakelitową. W prostowniku mam też woltomierz jak i amperomierz tak wiec bedę obserwował co sie dzieje.
    Jeszcze raz dzięki.



    Pozdrawiam
  • #7 6008934
    kierbedz4
    Poziom 36  
    Posty: 2707
    Pomógł: 307
    Ocena: 1004
    Bezpieczniki zastosowane w tym fabrycznym prostowniku nie chronią przed przypadkową zamianą polaryzacji biegunów na akumulatorze wskutek czego pada mostek prostowniczy .Modernizacja zabezpieczeń w postaci wymiany dotychczasowych bezpieczników typu Bi na bezpieczniki typuS ww prostowniku ma na celu bardzo szybkie wyłączenie prostownika od podłączanego akumulatora w przypadku odwrotnej polaryzacji napięcia i ma za zadanie bardzo szybkie wyłączenie i ochronę mostka przed uszkodzeniem.Weż to pod uwagę.

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji omówiono wymianę uszkodzonych płyt selenowych w prostowniku samochodowym o zakresie napięć 6-24V i prądzie ładowania 10A na diody prostownicze w układzie Graetza. Zaleca się stosowanie diod o parametrach co najmniej 50A, takich jak mostek diodowy z alternatora 12V 50A, z odpowiednim chłodzeniem na radiatorze izolowanym od obudowy. Wymiana na diody silikonowe spowoduje mniejszy spadek napięcia i wyższe napięcie wyjściowe prostownika, co wymaga monitorowania za pomocą woltomierza. Proponuje się zabezpieczenie uzwojenia pierwotnego transformatora bezpiecznikiem typu S 2A (charakterystyka C) oraz wyjścia prostownika bezpiecznikiem typu S 10A (charakterystyka B) dla ochrony przed przeciążeniem i odwrotną polaryzacją. Montaż diod na aluminiowych płytach o grubości około 10 mm poprawia odprowadzanie ciepła. Wskazano również na konieczność modernizacji zabezpieczeń, aby chronić mostek prostowniczy przed uszkodzeniem w przypadku zamiany biegunów akumulatora.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA