Jak zbudować impulsator do tachografu na układzie NE555?

Witam


Chciałem sobie zrobić impulsator do tachografu oparty na ukl 555.
Ponieważ od pewnego czasu naprawiam tachografy nie mogę już wytrzymać z silnikiem który ciągle wyje mi za uszami i napędza prądniczkę.
Chciałbym to wyeliminować. Zrobiłej już sobie układ wytwarzający impulsy z płynną regulacją niestety coś mi nie działa po podłączeniu do tacha nic nie reaguje.

Czy powienien przy układzie jakiś przekaźnk bądź tranzystor jeśli tak to prosze o pomoc jak on ma być.

Może ma ktoś jakieś ciekawsze schematy??

Pozdrawiam i życzę wesołych Świąt

Napisz jaki sygnał wytwarza prądniczka dla tachografu: amplituda,
kształt, minimalna-maksymalna częstotliwość, obciążenie jakie daje
tachograf, wtedy będzie można powiedzieć coś wiecej.

A jakiego typu masz tachografy bo nie z wszystkimi to dziala ??? na pewno tacha KIENZLA dzialaly ! kiedyś robiłem cos takiego !!! typowa aplikacja generatora na NE555 (2 rezystory potencjometr i kondensator) wytwarazająca impulsy prostokątne 100% dzialalo sygnał do tacha wychodził chyba z 3 nózki NE 555( nie pamietam dokładnie)

Posiadam gotowe urządzenie mogę odsprzedać.

Z tacha wychodza 3 kable.
1 +
2 -
3 imp.

Jest to tachograf kienzl'a 24V

Ok 3700 imp/km.

Mam problem bo zrobiłem taki układzik ale po podłączeniu kicha nic nie działa.

Ma może ktoś schemacik takiego urządzonka??

AB
Proszę o cene gg 2684463

Przypuszczam, że sygnał wychodzący z 555 nie ma amplitudy 24V
a tachograf pracuje przy 24V. Przerób generator tak zeby generował
przebieg o amplitudzie 24V wtedy napewno wszystko będzie działało.
A generator zrób na jakimś układzie tranzystorowym, wtedy nie
bedziesz miał problemów z 24V. Parę dni temu był taki schemat
na Elektrodzie. Jeśli nie znajdziesz daj znać na PW.

Nie mogę znaleźć
proszę o przesłanie na Heroses(_at_)wp.pl


pozdrawiam Sebastian/Heroses

Zrobiłem wszystko wg schematu jaki dostałem.

Układ na dwóch tranzystorach bc 108 wytwarza impulsy ale po podłączeniu do tachografu zero reakcji wskazówka nawet nie drgnie.

Układ generuje ok 10 imp/s

W czym może tkwić problem??

==============================================================

Okazało się że tachograf an którym sprawdzałem to urządzonko był uszkodzony więc nie mogło to działać

Teraz wsio jest ok
Dzięqję za podpowiedzi



Pozdrawiam Sebastian/Heroses

Witam. Heroses, czy mógłbyś przesłać na e-mail schemat tego urządzenia? mój e-mail bethe(_at_)op.pl. Z góry dziękuję.

cos Wam powiem, urzadzenie tasieto prosta sprawa, ale nie zapominajcie ze nie grzebiecie w firmowym osobowym aucie!! tylko zaplombowanym tachografie!! chyba niektorzy z Was nie zdaja sobie zkonsekwencji takiego postepowania!! Sam demontowalem juz wiele razy takie urzadzonko, gdy klient przyjechal na legalizacje. Przeciez jak ITD zlapie kogos z takim czyms, a nie daj boze wylacznikiem (ktory przeciez tez nie jest problem zrobic) to facet sie nie wyplaci..! czy za kilkadziesiat litrow paliwa oplaca sie kombinowac?! Niemiecka np kontrola ma specjalny sprzet do wykrywania takich pierdol, a jak maja juz pewnosc i klient sie nie chce przynac, to tna bezczelnie ucinaczkami wszystkie przewody az sie dostana do takiwego urzadzenia! SLOWO DAJE ZE BYLY TAKIE PRZYPADKI!!> KILKA RAZY KLIENCI DOSTALI ZWLASZCZA NA ZACHODZIE mandaty rzedu 15tyś . EURO ... wiec czy warto za jakas 100 cz 200 robic komus take klopoty... a potem i tak powie,ze to TY zrobiles.. A 15tyś Euro X 4zl = 60 000 WARTO????
W Polsce Inspekacja Transportu Drogowego za rozne wykroczenia az do 30 000zl Zanim komus takie cos zamontrujecie, moze zapytajcie sie czy mu sie naprawde oplaca. Pozdrawiam i przestrzagam, anaprawde wiem co mowie...

Dodano po 4 [minuty]:

a co do naprawy tachografow, to jakos mi sie nie cche wierzyc,ze do tego ma sluzyc pradniczka... no ale moze.. a po za tym, jesli naprawiasz tachografy, to jak???? bez uprawnien????? to jest urzadnie rejestrujace jak np. kasa fiskalna w taksowkach, ktorej nawet kolega z pracy nie moze dotknac, tylko konkretny serwisant, bez uprawnien, bez plomb puscisz takiego klienta??? przy pierwszej lepszej kontroli bedzie mial pretensje, jak zaplaci "troszke"..

Ceść bardzo bym prosił o przesłanie tego schemtu na adres tadzio8(_at_)wp.pl Z góry DZIĘKUJE

To wszystko do czasu.Jeśli coś chcecie zrobić to zróbcie to porządnie .Do naprawy czy sprawdzania tacha typu1314 wystarczy taki układ ,ale do 1318 potrzebny jest układ o 2-óch przebiegach prostokątnych dodatnim i ujemnym.Więc układ jest zbudowany zupełnie inaczej.Tacho typu1314 to prawie zabytek i taki generatorek też niedługo trafi do lamusa.Na takie tacha typu 1318 i 1324 jest całkie inna zabawka tymbardzie ,że 1324 ma tryb samodiagnozy uszkodzeń i potrafi wywalić błąd.Ciekawe co za szaleniec jeszcze chce ingerować w tacha.TO SIE NIEOPLACA.Pozdrawiam
PS .taki układ działa na1318 ale nie jest zbyt dokładny.

Prosilbym schemat na email arturo-88(małpa).o2.pl

NOWA aktualna cena ITD gdy udowodni ingerencje w tacho (wylacznik, kreciolek) wynosi 10tys. zl!!.... wybor nalezy do ciebie... znam takich ktorych sprawa skonczyla sie u prokuratora, w sadach..