Polonez - wycieraczki zacinają się.

Po włączeniu wycieraczek i po wyłączeniu powinny wykonać "obrót" lewo - prawo. W moim przypadku kiedy ich wyłączam stają np. na środku szyby.
Gdzie szukać uszkodzenia i co steruje pracą wycieraczek.
FSO 1,5 1990 r.
Pozdrawiam

A tak miałeś od początku? Miałem kiedyś Ładę 2105 i wycieraczki tak własnie działały w niej. Nie ma żadnej usterki. Mam teraz maluszka i wycieraczki robią powrót. Przyczyną może być silnik wycieraczek.
Skombinuj inny na szrocie albo lepiej na złomie dostaniesz za kilka złotych pewnie. Sprawdź go "na sucho" czy powraca.

W samej przekladni jest styk, który po uruchomieniu wycieraczek wlącza zasilanie silnika niezależne od przelącznika przy kierownicy. Spróbuj odkręcić pokrywkę przekladni (plastikowa, 4 śruby) i obejrzyj styki. Może uda Ci się to zrobić bez wyciągania mechanizmu...
Powodzenia

nwcześniej było ok. miałem też malucha i ten sam problem ale samo się naprawiło. w polderze nie chce się samo naprawić.

Powodem tego, że wycieraczki nie wracają ,a tylko zatrzymują się na środku szyby jest wyłącznik krańcowy.
1.wyciagnij silnik.
2.odkręć platstikową osłone (czarny plastik)
3.w środku zobaczysz wiazke przewodów będa polutowane i bedzie mniej więcej coś takiego |,| jest to wlaśnie wyłącznik ktancowy sa do tych bocznych blaszek dolutowane przewody niestety nie pamietam jakiego koloru.wystarczy je dogiąć i problem znika.Jeśli chcesz moge dokładniej obadać jak to wygląda jakie kolory i ci napisze.

ok będę wdzięczny

Zwróć uwagę na plastik w okolicach styków czy nie jest nadtopiony. W takim przypadku styk odchyla się i wyłącznik parkowania wycieraczek przestaje prawidłowo funkcjonować. Należy oczyścić styki ( rezystancja - grzanie - plastik mięknie i styk zmienia położenie), i poprawić położenie styku. Na bardzo długo raczej ta naprawa nie wystarczy.

To są skany silnika wycieraczek.Przewody wyłącznika krańcowego mają kolory niebiesko-biały i niebiesko-czarny. Jeśli już bedziesz to robił to wymien odrazu szczotki i przeczyść wirnik i komutator.Miłej zabawy;)

z boku na kolumnie (tej gdzie masz popielniczkę ) od strony kierowcy jest takie pokrętełko to jest programator wycieraczek, ale najprędzej poluzowała ci sie prowadnica pod maska (tzn cięgno wycieraczek) czasem tak się zdarza

w ktora stron podgioc blaszki na wylaczniku krancowym

Witam. Obydwie do środka do tego styku pomiędzy nimi.