logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Gdzie jest silnik krokowy BMW 316 E36?

mirek14-34 03 Mar 2009 11:58 10019 9
REKLAMA
  • #1 6229841
    mirek14-34
    Poziom 11  
    Witam wszystkich. Mam poważny problem z BMW 316 z 91r otóż gdy slinik się nagrzeje to wkręca się w wysokie obroty i tak trzyma natomiast gdy jest zimny to tak jak by miał zamałe i troche budą trzęsie jaka moze być przyczyna to jest moje pierwsze auto proszę o każdą podpowiedz będę bardzo wdzięczny pozdrawiam i dziękuję
  • REKLAMA
  • #2 6230856
    gracus7
    Poziom 26  
    W BMW E36 podstawą jest szczelny układ dolotowy powietrza czyli wszystko od filtra powietrza do kolektora ssącego. Sprawdź wszystkie gumy i węże każe złącze a zwłaszcza przy silniku krokowym i na zagięciu grubej gumy. W moim aucie też długo walczyłem z podobnymi objawami i po wymianie na nowe wszystkich powyższych rzeczy silnik zaczął pracować równo i przyjemnie.
    zaloguj się na poniższej stronce to jest forum użytkowników BMW i znajdziesz tam wszystko co dotyczy twojego autka:
    http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewfo...php?f=34&sid=86d46599619fd3fe392e1910e7cc075d
  • #3 6230944
    mirek14-34
    Poziom 11  
    dzięki gracus7 jutro wszystko sprawdze i dam odpowiedz a moze wiesz jak zamontowac linke maski przedniej bo pękła a widziałem że jest przestrzelona między błotnikiem ciężka robota mnie czeka może jakies fotki pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #4 6238923
    gracus7
    Poziom 26  
    Jak masz blade pojęcie o blacharce to błotnik możesz odkręcić w 20 minut przy okazji dowiesz sie w jakim jest stanie na progu i na wewnętrznej stronie nadkola bo tam lubi gnić ;))
    a jeśli nie chcesz odkręcać błotnika to przygotuj gruby drut i przymocuj go do linki. Jak wyjmiesz linkę to za nią wyjdzie drut do niego zamocujesz nową linkę i wyciągniesz ją drutem.
  • REKLAMA
  • #5 6240192
    mirek14-34
    Poziom 11  
    witam nie wiedziałem że trzeba odkręcić błotnik a drut tu nic nie da bo linka właśnie w takim miejscu pękła że w żadną stronę nie przeciągnę drutem ale serdeczne dzięki za podpowiedz jutro założe.
  • #6 6240665
    gracus7
    Poziom 26  
    Nie trzeba ściągać błotnika ale dla wygody można.. a jak wyjmiesz starą linkę i od śradka z kabiny włożysz sztywny drut to nie wyjdzie ci gdzieś koło błotnika?? Jak wyjmiesz przedni kierunkowskaz i poświecisz lampką do środka to widzisz co się w środku dzieje. Spróbuj pokombinować zanim zaczniesz odkręcać błotnik.
  • REKLAMA
  • #7 6245265
    mirek14-34
    Poziom 11  
    dzięki kolego pomogłes linka zamontowana ale mam problem z obrotami jak jest zimny to trzyma od 800 do 900 a jak juz złapie temperature to trzyma na 1200 wszystkie gumy sprawdzone krokowy sprawny filtr powietrza nowy według mnie to ssanie działa na odwrót jaka moze byc jeszcze przyczyna
  • #8 6245518
    gracus7
    Poziom 26  
    W przepływomierzu masz czujnik temperatury zasysanego powietrza!!! może to problem z przepływomierzem albo czujnik temperatury silnika jest na wykończeniu a znajduje się on na bloku silnika pod kolektorem ssącym.
  • #9 6251596
    mirek14-34
    Poziom 11  
    witam byłem u mechanika i stwierdził ze dostaje lewe powietrze pod kolektorem w srode jestem umówiony będzie zdejmował kolektor i wymieniał wszystkie uszczelki po naprawie dam odpowiedz
  • #10 6259099
    mirek14-34
    Poziom 11  
    Witaj gracus7 POMOGŁES to była wina potencjometra przepływomierza powietrza teraz tylko musze jakis tani kupic narazie mam zamontowany zastępczy.
REKLAMA