Jeżdże takim (1.4 8V 97r. wersja classic, przebieg 120tys. - prawdziwy auto od nowości w rodzinie) już jakiś czas, ogólnie auto bezawaryjne jeżeli wszystko wymienia się na czas (oleje, filtry, klocki itd), silnik nie zachwyca osiągami ale zupelnie wystarcza, v-max ok 160km/h, typowy silnik ośmiozaworowy lubi raczej niskie obroty, mój przy delikatnej jeździe poza miastem, ale nie w trasie, pali 7,2-7,5l benzyny,
blacha niestety słaba, tylne nadkola bierze rdza, również na progach zaczyna się pojawiać, mimo że auto jest garażowane i bezwypadkowe ale od nowości ale nie było konserwowane,
zawieszenie po 120tys jeszcze się nic nie tłucze ale jest w miarę szanowane staram się unikać dziur ile to możliwe,
usterki jakie wydarzyły się od nowości do tej pory (a ma juz 12 lat): uszkodzona kostka od immobilisera, przerdzewiałe dwie końcowe części tłumika, przytkana przepustnica (czyszczenie), oprócz tego tylko 'normalne' wymiany (klocki, tarcze, olej itd.)
jezeli masz jeszcze jakies pytania to pisz