Renault Laguna 1.8 95r zaczyna nierówno chodzić i gaśnie. Nie można uruchomić.

Witam. Mam problem z silnikiem w mojej renówce. Zaczęło się dwa dni temu, zgasła i nie mogłem jej zapalić. udało mi sie po jakiejś godzinie i było ok.zdarzyło mi sie to dwa razy a teraz gdy ją zapale chodzi ładnie równo a po chwili zaczyna nierówno chodzić przerywać i gaśnie po czym nie można już zapalić ani na benzynie ani na gazie. Jest ktoś kto jest w stanie mi pomóc?

A czy po tej "chwili" silnik jest nagrzany? Może po prostu czujnik temp. leży?

to się dzieje w czasie 2-3 minut... czujnik temperatury wymieniałem jesienią chyba że jest jeszcze jakiś inny

W 3 minuty nie zagrzeje się napewno. Po zgaśnięciu sprawdź, czy brakuje jej paliwa, czy iskry.

a iskra jest ?

paliwo jest a co do iskry to nie sprawdzałem.a co do czujnika temperatury to wymieniłem jeden a ponoć są dwa do wskażnika i do kumputera. to prawda?

tak ale ciebie interesuje czujnik temperatury do komputera . a co do iskry to moduł często jak się kończy to po chwili ma braki iskry

co do modułu to jet to możliwe bo po chwili wydaje się że nie na wszystkie tłoki pali.... a gdzie jest ten czujnik bo ja wymieniałem ten pod kablami zapłonowymi

a jaki masz ten silnik tak dokładniej opisz dane

1.8 8V 90KM coś jeszcze?

wojtas1011 wrote:

paliwo jest a co do iskry to nie sprawdzałem.a co do czujnika temperatury to wymieniłem jeden a ponoć są dwa do wskażnika i do kumputera. to prawda?

Pytam o mokrą świecę a nie paliwo w baku.

czujnik temperatury jest w głowicy od strony skrzyni

musze sprawdzić. a gdyby tak było to jaka może być tego przyczyna>

jak swieca mokra to niema iskry ,zapach paliwa ,a przyczyna to moduł aparatu jak go masz albo czujnik położenia wału. a cewke masz zespolonom ?

mam....

No więc jest iskra, czy jej nie ma?

zacznij od podstaw ; iskra brak . do sprawdzenia przemiennik magnetyczny na wale korbowym , czujnik położenia wałka rozrzadu .co do temperatury to po odłączeniu czujnika moto ma siędać zapalić ponieważ komp podkłada awaryjnom mape czujnika i ma pracować. ale raczej obstawiam na cewke wys. nap. dlatego że zaczyna przerywać na świecach

chodzi o czujnik położenia wału? a w jaki sposób go sprawdzić? będe jutro działał dzięki....

Do ksiazek panowie i to predko,ten silnik nie ma modulu zapl.ani cz.polozenia walka rozrzadu.Sprawdziles wreszcie,co masz a czego brakuje tak,jak pytal kolega balonika 3?

świeca mokra czyli brak iskry. cewka do wymiany?

Jeszcze nie,sprawdzic,czy podczas krecenia rozrusznikiem jest zasilanie na cewke i sterowanie(zasilanie to plus a sterowanie-impulsy masy)Impulsy sterujace sprawdzic najlepiej kontrolka diodowa

wymieniłem cewke i o dziwo zapalił i chodzi równo tak jak to powinno być ale pozostał problem gaśnięcia. Zapaliłem go i chodził sobie aż do momentu włączenia się wentylatora.Zgasiłem go i za chwile znów uruchomiłem. Po chwili zgasł. zapalić już nie chciał dopiero po paru minutach zapalił. Odłączyłem czujniki i też n ie pomogło. pomocy.....

Sprawdź czujnik położenia wału, powinien mieć 200 do 800 om, w trakcie pomiaru ruszaj przewodem, zobacz czy nie ma wpływu na opór (czasem przewód w środku pęka). Sprawdź też rozdzielacz zapłonu, często się wypala węgiel w nim

czujnik sprawdzałem, mechanik powiedział że powinien mieć od 180 do 240 a mieł oporność 234.teraz zgasł i nie chce już zapalić. jak połącze kabel z plusową klemą i cewką to pali bez problemu.gdzie może być problem? prąd nie dochodzi do cewki

Sprawdź przekaźnik systemowy albo podmień na inny, jest on umieeszczony w komorze silnika w prawym błotniku, w takiej czarnej obudowie razem z komputerem sterującym. Tam w sumie są 2 przekażniki jeden to p. systemowy a drugi p. pompy paliwa