logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Modus, klakson nie działa

jerzyf 06 Cze 2009 23:08 13360 24
REKLAMA
  • #1 6625052
    jerzyf
    Poziom 23  
    Witam!
    Czy ktoś wie jak zdjąć przykrywę kierownicy i się dostać do styków uruchamiających klakson (nie działa) ?.
  • REKLAMA
  • #2 6625292
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 6629890
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Samemu lepiej tego nie rób jeśli nie chcesz dostać w ry.. z poduszki, jesli auto jest bez wypadkowe i nikt tam nie rył to napewno styki bedą ok. Szukaj w bezpiecznikach instalacji oraz samym klaksonie. Pozdrawiam
  • #5 6633437
    jerzyf
    Poziom 23  
    Klakson jest OK, masa jest na złączu ale napięcia brak. Na bezpieczniku jest napięcie. A co do poduszki, wystarczy odłączyć akumulator i nie ma prawa wystrzelić.
  • #6 6637884
    genek1000
    Poziom 35  
    Widać mało wiesz z budowy samochoów a już całkowicie nic z budowy i działania systemów AIR BAG, skoro piszesz takie głupoty. Napięcie z bezpiecznika wchodzi na ślizg obrotowy pod kierownicą ( nie mylić ze zwijaczem poduszki) , ze slizgu na przełącznik w kierownicy, z powrotem na slizg , na złącze R107 a za tamtąd na sygnał.
  • #7 6639678
    jerzyf
    Poziom 23  
    Może i mało wiem, ale wiem, że poduszki są odpalane elektrycznie, więc bez akumulatora nie powinny zadziałać. Co do klaksonu jest tak jak napisałem napięcie na złączce klaksonu nie dochodzi a na bezpieczniku jest. Samochód kupiłem używany, więc bardzo możliwe, że było coś przy poduszce (kierownicy) grzebane.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #8 6640556
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No dobra, odłącz ten akumulator i odczekaj może z 10 min. ustaw kierownice na wprost przekręć kierownice o 180 stopni, od strony licznika włóż srobokręt płaski w kierownice(będzie taka mała dziurka) wdusisz blaszke i szarpnij poduszkę w dół (na kolana). Jęśli jest to mało zrozumiałe to przepraszam jaśniej nie potrafie. Pozdrawiam
  • #9 6641676
    jerzyf
    Poziom 23  
    Przemo9826 napisał:
    No dobra, odłącz ten akumulator i odczekaj może z 10 min. ustaw kierownice na wprost przekręć kierownice o 180 stopni, od strony licznika włóż srobokręt płaski w kierownice(będzie taka mała dziurka) wdusisz blaszke i szarpnij poduszkę w dół (na kolana). Jęśli jest to mało zrozumiałe to przepraszam jaśniej nie potrafie. Pozdrawiam

    W momencie wkładania śrubokręta w otworek znajduje się on (śrubokręt) równolegle do płaszczyzny kierownicy (blaszkę sprężystą wyczuwam) i teraz pytanie czy nacisk na tę blaszkę ma się odbywać wzdłuż osi śrubokręta czy też mają to być jakieś boczne naciski ?. Z góry dziękuję za informację!.
  • REKLAMA
  • #10 6641918
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nacisk ma być wzdłuż osi śrubokręta (obrazowo to tak jakbyś chciał wbić sobie go w klatke:) )
  • #11 6641929
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #12 6641940
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Elektrit ma racje:) Ale dla wprawionego płaski też da rade:) Pozdrawiam
  • #13 6665864
    jerzyf
    Poziom 23  
    No to jeszcze jedno pytanie, jak rozdzielić plastikową obudowę kolumny kierownicy, bo nie chciał bym powyłamywać jakiś zaczepów ?.
  • Pomocny post
    #14 6666701
    genek1000
    Poziom 35  
    Odkręcić śruby od dołu. przękręcić kierownicą w lewo lub prawo i zobaczyć czy pod kierownicą od czoła obudowy nie ma miejsca widocznego żeby odbezpieczyć zaczepy . Jeśli nie ma to ciągnąć obudowy górną w góre dolną w dół :D mocno ale z umiarem.
  • #15 6668616
    jerzyf
    Poziom 23  
    genek1000 napisał:
    Odkręcić śruby od dołu. przękręcić kierownicą w lewo lub prawo i zobaczyć czy pod kierownicą od czoła obudowy nie ma miejsca widocznego żeby odbezpieczyć zaczepy . Jeśli nie ma to ciągnąć obudowy górną w góre dolną w dół :D mocno ale z umiarem.

    OK!. Zapomniałem jeszcze zapytać gdzie w nim znajduje się filtr powietrza kabiny (przeciw pyłkowy) i jak się do niego dostać.
  • #16 6672851
    jerzyf
    Poziom 23  
    Przy pedale sprzęgła zauważyłem podobny wyłącznik jak przy pedale hamulca (światła stop), do czego on służy, bo skrzynia jest manualna ?.
  • #17 6672921
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Filtr kabiny znajduje się w nogach pasażera a dokładnie jest wsuwany pod konsole wzdłuż ściany grodziowej.
  • #18 6674728
    genek1000
    Poziom 35  
    jerzyf napisał:
    Przy pedale sprzęgła zauważyłem podobny wyłącznik jak przy pedale hamulca (światła stop), do czego on służy, bo skrzynia jest manualna ?.

    Do tempomatu i dla silnika aby wiedział w jakiej fazie pracy ma być teraz silnik. A gdybyś miał automata to miałbyś pedał sprzęgła :D
  • #19 6674743
    matii123456
    Poziom 2  
    witam mam problem z komp pokładowym od calibry tak wogle to w tej chwili ma zegarek a chce wstawic komputer pokładowy znalazłem juz kostki do kom i przełcznika sterujacego podłonczyłem ale nic nie wyswietla sie z podpowidzi z góry dziekuje
  • #20 6678633
    genek1000
    Poziom 35  
    matii123456 napisał:
    witam mam problem z komp pokładowym od calibry tak wogle to w tej chwili ma zegarek a chce wstawic komputer pokładowy znalazłem juz kostki do kom i przełcznika sterujacego podłonczyłem ale nic nie wyswietla sie z podpowidzi z góry dziekuje

    Chyba to kolego niewiele ma z Modusem wspólnego...
  • #21 6687090
    jerzyf
    Poziom 23  
    genek1000 napisał:
    jerzyf napisał:
    Przy pedale sprzęgła zauważyłem podobny wyłącznik jak przy pedale hamulca (światła stop), do czego on służy, bo skrzynia jest manualna ?.

    Do tempomatu i dla silnika aby wiedział w jakiej fazie pracy ma być teraz silnik. A gdybyś miał automata to miałbyś pedał sprzęgła :D

    A można prosić dokładniej co się wtedy dzieje (tempomatu nie mam).
  • #22 6688433
    jerzyf
    Poziom 23  
    Przemo9826 napisał:
    Filtr kabiny znajduje się w nogach pasażera a dokładnie jest wsuwany pod konsole wzdłuż ściany grodziowej.

    Czy my mówimy o tym samym samochodzie ? bo ja niczego takiego nie znalazłem w miejscu o którym piszesz.
  • #23 6690922
    genek1000
    Poziom 35  
    jerzyf napisał:
    genek1000 napisał:
    jerzyf napisał:
    Przy pedale sprzęgła zauważyłem podobny wyłącznik jak przy pedale hamulca (światła stop), do czego on służy, bo skrzynia jest manualna ?.

    Do tempomatu i dla silnika aby wiedział w jakiej fazie pracy ma być teraz silnik. A gdybyś miał automata to miałbyś pedał sprzęgła :D

    A można prosić dokładniej co się wtedy dzieje (tempomatu nie mam).

    Kiedy :?:
    A , i o jakim my aucie rozmawiamy (rocznik, silnik)
  • #24 6690964
    jerzyf
    Poziom 23  
    genek1000 napisał:
    Kiedy :?:
    A , i o jakim my aucie rozmawiamy (rocznik, silnik)

    Wtedy gdy wcisnę lub puszczę sprzęgło a auto to modus 2005 1,6 16V
  • #25 12755564
    bogbron
    Poziom 1  
    genek1000 napisał:
    Przychylam sie do Przemo9826. Najpierw zacznij od klaksonu. Jest prawdopodobnie pod zderzakiem w okolicy lewego nadkola. Sprawdż czy na wtyczzkę dochodzi napięcie gdy naciskasz na sygnał. W Renówkach sygnaly często padają.


    Klakson jest za atrapą zderzaka, mniej więcej na środku na wysokości znaczka Renault. Mam ten sam problem, że mi nie działa. Prawdopodobnie jutro się za to zabiorę z wprawionym w naprawach aut znajomym. Jak się uda to zrobić samemu, to dam znać, co było przyczyną usterki.

    Ps. Niewykluczone, że problem jest gdzieś w kierownicy, bo użyłem nerwowo klaksonu kilka dni wcześniej przed awarią. ;-)
REKLAMA