Peugeot 605 2.5TD - Dławienie silnika i twardy pedał hamulca przy niskich obrotach

Mam problem z peugotem 605 2.5 TD .Jadąc dłuższą trasą jest ok.Problem problem pojawia się na krótkich odcinkach i po jezdzie w mieście.Silnik zaczyna się dławić i nie ma mocy.Temperatura wzrasta.Czy zbyt małe podciśnienia ma na to wpływ?

Dodano po 51 [minuty]:

POMOCY!
Jak wcześniej pisałem auto miało awarię-pęknięcie paska wieloklinowego (po trzech miesiącach od wymiany)ten pasek dostał się pomiędzy koło pasowe wału i obudowę do paska rozrządu.Pękł wałek rozrządu obudow i dzwignie.Wymienio paski,wałek z obudową.Silnik odpalił.Jak zaczynam jechać to wszystko jest dobrze,nawet lepiej przyspiesza niz wcześniej.Tak jak pisałem-problem przy mniejszej prędkości i mniejszych obrotach po jeżdzie.Poza tym mam twardy pedał hamulca przy niskich obrotach.Wszystko było robione u mechanika(pod jego nadzorem).POMOCY!

sprawdzana buła wakum pompa

Mechanicy są do D.....
Jeden stwierdził,że pompa jest nie ustawiona.Drugi sprawdził i wykluczył.
Następny,że turbina pada,to znowuże działa i nic nie określił.Następny,że za słabe sprężanie,a po pomiarze wyszło dobrze.
Kolejny wykrył po podłączeniu błąd nr 16,ale nie ma pojęcia co oznacza.
I tak sobie jeżdżę ze szarpiącym i dławiącym się silnikiem i kupą dymu z tyłu.Przynajmniej policja nie da rady odczytać numerów rejestracyjnych.