Witam Szanownych Kolegów.
Problem dotyczy automatu do bram przesuwnych Beninca model MS4. Chodzi o to, że napęd przestał spełniać swoją funkcję.
Objawy:
Użytkownik mówi, że po przynajmniej 12to godzinnym nieużywaniu automatu (pilota) jest moment że przez sekundę lub dwie silnik działa następnie się zatrzymuje. Przy kolejnych
próbach uruchomienia pilotem słyszalne jest krótkotrwałe działanie przekaźnika, pierwsze "cyk" zaraz po wciśnięciu przycisku drugie "cyk" około sekundy później...brak działania silnika.
Po wzięciu całego napędu na warsztat stwierdziłem że wyjściowe napięcie zasilania silnika 230V panuje na jednym z zacisków zasilania silnika po wyzwoleniu sygnałem OPEN. Nie ma możliwości zmiany napięcia na drógi zacisk CLOSE.
Mam nadzieję, że ktoś z Was ma doświadczenia z tego typu usterką i że wspólnymi siłami doprowadzimy do jej usunięcia.
Pozdrawiam mICR0
Problem dotyczy automatu do bram przesuwnych Beninca model MS4. Chodzi o to, że napęd przestał spełniać swoją funkcję.
Objawy:
Użytkownik mówi, że po przynajmniej 12to godzinnym nieużywaniu automatu (pilota) jest moment że przez sekundę lub dwie silnik działa następnie się zatrzymuje. Przy kolejnych
próbach uruchomienia pilotem słyszalne jest krótkotrwałe działanie przekaźnika, pierwsze "cyk" zaraz po wciśnięciu przycisku drugie "cyk" około sekundy później...brak działania silnika.
Po wzięciu całego napędu na warsztat stwierdziłem że wyjściowe napięcie zasilania silnika 230V panuje na jednym z zacisków zasilania silnika po wyzwoleniu sygnałem OPEN. Nie ma możliwości zmiany napięcia na drógi zacisk CLOSE.
Mam nadzieję, że ktoś z Was ma doświadczenia z tego typu usterką i że wspólnymi siłami doprowadzimy do jej usunięcia.
Pozdrawiam mICR0
