Proponuje zmierzyć napiecia na podłączonym potencjometrze. Na jednej z nóżek powinno zmieniać się wraz z uchylaniem przepustnicy, to 100% metoda sprawdzenia jego sprawności. Moze sie też zdazyć, że na rzadnej z nóżek nie będzie napiecia, a to znaczy że nie ma połączenia między prkiem, a CPU w aucie, lub sterownik jest zepsuty.
Polecam sprawdzic auto kodami usterek, a z wypiętym potencjometrem silnik powinien normalnie pracować.
Jeśli będę wiedział coś bliżej, to moze więcej pomoge...