URSUS C 330 - trudności z odpaleniem zimnego silnika, pompa wtryskowa czy wtryski?

Witam. Mam c 330 i mam problem, jak zapalam go z nocy to pali dość ciężko i jak zapali to chodzi bardzo opornie ciężko, jak jest zimno i bym ujął mu gazu po odpaleniu to by zgasł. Jak się rozgrzeje, to znacznie lepiej, ale jest zamulony od początku, jak wejdzie już na obroty na ciepłym silniku to jest w miarę. Rozrusznik po remoncie kapitalnym, silnik robiłem, całą kapitałkę, tuleje, tłoki, pierścienie oraz szlif walu. Przed remontem tak samo ciężko opornie chodził!!!
Znajomy mówił mi ze może być to pompa wtryskowa?
Czy może wtryski?

No nie wiem jak możecie to doradźcie coś!!!
czekam na podpowiedzi
pozdrawiam

Trzeba sprawdzic wtryski ,czy prawidlowo rozpylaja na stanowisku probnym i jesli jest wszystko w porzadku sprawdzic pompe wtryskowa. Przyczyna moze tez lezyc w zlej regulacji zaworow i ustawienia pompy wtryskowej. Nalezy tez sprawdzic cisnienie nad tlokami.

A nie lejesz przypadkiem rzepaku albo diesel eko, jak zalałem do swojej no i cieżko miała odpalić a po rozgrzaniu było ok. Wtryski możesz sobie sobie sprawdzić, wykręcasz włączasz starter i patrzysz czy pylą, ale najbardziej prawdopodobne to źle ustawiona pompa

dzieki - wtryski byly sprawdzane i bylo ok, a cisnienie na tlokach nie sprawdzalem bo kapitalka byla robiona!!!pozdr

Witam skoro był kapitalny myślę że wszystkie filtry w porządku czy świece są sprawne jeśli tak zostaje pompa na stół

Witam Cię kolego, wiesz mam też podobny problem ze swoją "trzydziestką" silnik oleju nie pobiera, rozrusznik ok, akumulatorki ok, wtryski ok, pompa ok, paliwo ON-zimowy, a jak go pale to odpala jak ciuchcia łapie, łapie i go zmula jak mu gazu nie odejmę, i wiesz wpadłem na taki pomysł, że jak go odpalam w zimę to z odprężnikiem a tak normalnie jak odpalam czy to na jesieni czy lato ale tylko jak jest zimny silnik po nocnym postoju to robię tak że jak mam go odpalać to tą dźwignią sterowania od ręcznej dawki paliwa nie ustawiam gazu jak to zawsze każdy robi, ani nie naciskam pedału gazu tylko najpierw ze 2-3 sekundy niech zakręci na pusto bez dawki paliwa i po tych 2-3 sekundach wciskam mu pedał gazu ale tak na 1/3 dawki i wiesz że pali pięknie a przedtem to taki biały dymek i go zalewało totalnie i u mnie powodem to jest to że dostaje za dużą dawkę rozruchową ale nic nie grzebie tylko radzę sobie w ten sposób bo przedtem to aż mi ręce opadały bo silnik żyleta, nie pobiera oleju a tu pali jak wyeksploatowany złom. A jak silnik jest ciepły to pali bez zarzutu nawet z ustawioną dawką paliwa. Pozdrawiam.

Witam, w jednym i w drugim przypadku zalecał bym też ustawienie(sprawdzenie) kąta wtrysku paliwa.

A czy odpala na dwóch garnkach?

Mam do kupna pompe wtryskowa do c 330 za 350zl po remoncie kapitalnym!!!
Bez zdawania starej pompy, jak myslicie czy warto?




pozdrawiam i z gory dziekowa

Dodano po 5 [minuty]:

no jak odpali to pali na 2 gary

jeśli to pompka ze starych zapasów to jest warta z 700zeta a jeśli to z terajszej produkcji to gwarantuje Ci że będzie gorsza od tej co masz w ciągniku he.

Ajak sprawdzic pompe wtryskowa czy jest ze starszych modeli czy z terazniejszych?

jakis symbol ma czy cos takiego?
poprostu jak odroznic to...
odp pozdr...

Pamiętasz motocykl WSK? I co było na baku narysowane? Tak tak samolot i napis PZL Świdnik to samo jest na pompie na tabliczce, metce, jeśli jest ze starych zapasów. A jeśli nie ma to ta pompa jest szmelc.

daj głowice do regeneracjii ( nowe gniazda zawory itd) i wtedy bedzie palic na strzała, no i oczywiscie pompa wtryskowa musi byc ok