Witam, niedawno maiłem problem z moim peugeotem, zamarzł układ chłodzenia (ale nie do konca, w srodku powstał tak jakby śnieg) pękł górny wąż chłodnicy w czasie jazdy. Wymieniłem ten wąż, zalałem układ płynem. Niestety po wymianie ubywa płynu z układu. Nie wiem co moze byc. Podejrzewam...

nigdy nie podnosiłem zbiorniczka , ale w większości wystarczy żeby był płyn. 1.odkręcasz wszystkie odpowieczniki (dodatkowo można naciskać gumowe węże przyśpieszy sprawę , nalewasz płyn do zbiorniczka gdy zaczyna lecieć płyn z odpowiecznika zakręcasz go następnie odpalasz samochód i grzejesz czekając aż włączy się wentylator

podstaw pod samochód tekturę gazetę lub coś podobnego(żebyś widział gdzie kapie) i odpal , dużo ubywa?. a odpowietrzyłeś układ po zalaniu płynem? w najgorszym przypadku może spalać płyn ale najpierw poszukaj czy nie ma gdzieś wycieku

Ok, dzieki. Sprawdze jutro czy gdzies wycieka. Ucieka ok 200ml / 10 km A układ odpowietrzylem tylko nie wiem czy to dobrze zrobilem. Odkręcilem taka nakretke przy wezu nagrzwnicy (jest najwyzej polozony) Pozniej odpialem zbiorniczek wyrownawczy i dałem go jeszcze wyzej. Do zbiorniczka dolewalem plynu. Chyba powinno sie odpowietrzyc.

Ok, spróbuje. jak sie wlaczy wentylator to co mam zrobic?

Sprawdziłem wszystkie opaski. Nie widać żeby ciekło. Dzisiaj dolalem plynu, rozgrzalem silnik, pościskałem węże , troche powietrza wyszło. Dużo tego powietrza moze byc w układzie??

Od zamarzniecia przejechalem juz ok 200 km i nie ubylo ani nie przybyło oleju, czasem tylko silnik jakby traci moc.

traci moc jak dokładnie w jakich momentach?

przy podjezdzie pod górke. to jest słaby silnik ale wczesniej lepiej jechal. Teraz musze nawet redukowac do 1 zeby wyjechac. dzieje sie tak sie rozgrzeje silnik.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 205 - ucieka płyn chłodniczy po wymianie węża, podejrzenie nagrzewnicy

karamba456 19 Sty 2010 18:07 2904 9

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 7559428 19 Sty 2010 18:07

karamba456 karamba456

Poziom 10

Posty: 12

Ocena: 2
Autor tematu

Post #1
7559428 19 Sty 2010 18:07

Witam, niedawno maiłem problem z moim peugeotem, zamarzł układ chłodzenia (ale nie do konca, w srodku powstał tak jakby śnieg) pękł górny wąż chłodnicy w czasie jazdy. Wymieniłem ten wąż, zalałem układ płynem. Niestety po wymianie ubywa płynu z układu. Nie wiem co moze byc. Podejrzewam nagrzewnice bo czasem słychac odgłos przelewajacego sie plynu przy zwiekszaniu obrotów. Blok silnika jest ok, nie przybyło oleju. Proszę o pomoc.
REKLAMA
#2 7559605 19 Sty 2010 18:35

dq86 dq86

Poziom 11

Posty: 20

Pomógł: 2

Ocena: 1
Pomocny post? (0)

Post #2
7559605 19 Sty 2010 18:35

podstaw pod samochód tekturę gazetę lub coś podobnego(żebyś widział gdzie kapie) i odpal , dużo ubywa?. a odpowietrzyłeś układ po zalaniu płynem? w najgorszym przypadku może spalać płyn ale najpierw poszukaj czy nie ma gdzieś wycieku
REKLAMA
#3 7559957 19 Sty 2010 19:39

karamba456 karamba456

Poziom 10

Posty: 12

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
7559957 19 Sty 2010 19:39

Ok, dzieki. Sprawdze jutro czy gdzies wycieka. Ucieka ok 200ml / 10 km A układ odpowietrzylem tylko nie wiem czy to dobrze zrobilem. Odkręcilem taka nakretke przy wezu nagrzwnicy (jest najwyzej polozony) Pozniej odpialem zbiorniczek wyrownawczy i dałem go jeszcze wyzej. Do zbiorniczka dolewalem plynu. Chyba powinno sie odpowietrzyc.
Pomocny post

#4 7560612 19 Sty 2010 21:11

dq86 dq86

Poziom 11

Posty: 20

Pomógł: 2

Ocena: 1
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #4
7560612 19 Sty 2010 21:11

nigdy nie podnosiłem zbiorniczka , ale w większości wystarczy żeby był płyn.

1.odkręcasz wszystkie odpowieczniki (dodatkowo można naciskać gumowe węże przyśpieszy sprawę , nalewasz płyn do zbiorniczka gdy zaczyna lecieć płyn z odpowiecznika zakręcasz go następnie odpalasz samochód i grzejesz czekając aż włączy się wentylator
REKLAMA
#5 7560696 19 Sty 2010 21:21

karamba456 karamba456

Poziom 10

Posty: 12

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
7560696 19 Sty 2010 21:21

Ok, spróbuje. jak sie wlaczy wentylator to co mam zrobic?
#6 7560712 19 Sty 2010 21:24

cordoba_2004 cordoba_2004

Poziom 27

Posty: 1393

Pomógł: 18

Ocena: 361
Pomocny post? (0)

Post #6
7560712 19 Sty 2010 21:24

mocowania węży sprawdź
#7 7560733 19 Sty 2010 21:26

karamba456 karamba456

Poziom 10

Posty: 12

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
7560733 19 Sty 2010 21:26

cordoba_2004 napisał:
mocowania węży sprawdź

Sprawdziłem wszystkie opaski. Nie widać żeby ciekło.

Dzisiaj dolalem plynu, rozgrzalem silnik, pościskałem węże , troche powietrza wyszło. Dużo tego powietrza moze byc w układzie??
REKLAMA
#8 7565926 20 Sty 2010 20:59

karamba456 karamba456

Poziom 10

Posty: 12

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
7565926 20 Sty 2010 20:59

Od zamarzniecia przejechalem juz ok 200 km i nie ubylo ani nie przybyło oleju, czasem tylko silnik jakby traci moc.
#9 7565967 20 Sty 2010 21:06

dzikidzony dzikidzony

Poziom 10

Posty: 44
Pomocny post? (0)

Post #9
7565967 20 Sty 2010 21:06

traci moc jak dokładnie w jakich momentach?
#10 7565997 20 Sty 2010 21:10

karamba456 karamba456

Poziom 10

Posty: 12

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #10
7565997 20 Sty 2010 21:10

przy podjezdzie pod górke. to jest słaby silnik ale wczesniej lepiej jechal. Teraz musze nawet redukowac do 1 zeby wyjechac. dzieje sie tak sie rozgrzeje silnik.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z Peugeotem 205, polegający na ubywaniu płynu chłodniczego po wymianie górnego węża chłodnicy. Po zamarznięciu układu chłodzenia i wymianie węża, płyn ubywa w tempie około 200 ml na 10 km. Użytkownik podejrzewa nagrzewnicę, ponieważ słychać dźwięki przelewającego się płynu przy zwiększaniu obrotów silnika. W odpowiedziach sugerowane są różne metody diagnozy, w tym sprawdzenie mocowania węży, odpowietrzenie układu chłodzenia oraz obserwacja ewentualnych wycieków. Użytkownik potwierdza, że po odpowietrzeniu nie zauważył ubytków oleju, ale silnik traci moc podczas jazdy pod górę.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA