logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

opel omega 2.5 tds - tryb awaryjny po przekroczeniu 2000obr/mi

kosa2006 13 Lut 2010 13:04 3588 6
REKLAMA
  • #1 7687430
    kosa2006
    Poziom 10  
    witam mam problem ze swoja omegą B ponieważ nie moge przekroczyć 2000obr/min ponieważ podczas jazdy włącza się tryb awaryjny na postoju pozycja N bez problemu wchodzi na wyższe obroty tak samo jest na P błedy jakie odczytałem to: 19 -czujnik położenia wału (gdyby był uszkodzony to silnik by nie chodził tak znakomicie jak teraz przypuszczam) 48- niskie napięcie oraz 49- wysokie napięcie.jeżdżąc do 2000 auto normalni zmienia biegi wszystkie biegi działają..
  • REKLAMA
  • #2 7687442
    Michu10
    Poziom 32  
    Czujnik obrotu wału może dawać takie objawy w automacie
  • REKLAMA
  • #3 7687539
    kosa2006
    Poziom 10  
    nawet jeśli silnik działa bez zarzutu ? po jego odłączeniu silnik dymi mocno i gaśnie ..
  • REKLAMA
  • #4 7687550
    Michu10
    Poziom 32  
    Tak , auto ma tzw totalnego muła wtedy od 2000 tys i jakby szelki z tyłu mu ktoś ciągnął
  • #5 7687568
    kosa2006
    Poziom 10  
    hmmm z przyśpieszaniem auta do 2000 niema problemu ... wykręciłem wczoraj czujnik przeczyściłem sprawdziłem multimetrem po przyłożeniu do styków nic sie nie zmieniało ...
  • REKLAMA
  • #6 12069784
    martinez103
    Poziom 1  
    witam mam podobny problem w mojej omci 2.5v6 automat .Auto normalnie rusza z d zmienia płynnie biegi tylko po przekroczeniu 70km/H włącza się tryb awaryjny przy skrzyni i wtedy jedzie tylko na jednym biegu bo zgaszeniu silnika błąd znika a po ponownym przekroczeniu 70km/h tak samo przechodzi w tryb awaryjny . może miał ktoś taki problem ?
  • #7 12676466
    maćko95
    Poziom 2  
    mam omege 2.5 v6 benzyna z 98' w automacie i mój problem jest taki, ze czasami lubi włączyć sie luz w trakcie jazdy na D z 2go na 3ci bieg i opce są takie:albo zwalniam by znow wlaczyla sie 1 lub 2 i jade dalej albo dodaje gazu do ok 4tys. obr po czym skrzynia zbija do 2ki i dalej 3 i 4 niestety po chwili wyskakuje "automatic gearbox" i mozna jechac tylko na 4ce co nie jest zdrowe. po wylaczeniu zaplonu blad znika i mozna jechac normalnie do czasu gdy to sie nie powtorzy. dodam ze przy bardzo spokojnej jezdzie mozna dluzej jechac "normalnie" natomiast przy bardziej agresywnej dzieje sie to momentalnie. o co chodzi? selektor czyscilem, olej jest.
REKLAMA