Ponad 14 atm ... dobre, koń by się uśmiał.Nowy motor opla 1.6 16V to ma 14 bar a to w przeliczeniu na atmosfery daje 13.818.Więc nawet jak byś miał te całe 14 bar to musiałbyś mieć nowy silnik który na pewno nie brałby oleju.Jeżeli chodzi o gumki to miałeś na myśli uszczelniacze zaworów.Pierścienie kolego masz do roboty i to pod warunkiem że tuleje są w porządku.Kupuje się pierścionki o jeden wymiar większe i dopasowywuje się przy pomocy pilniczków diamentowych.Tuleje należy przeszlifować papierem 120, by dobrze przyjęły się nowe pierścienie.Ale to już wyższa szkoła jazdy dla ciebie, wiem bo sam osobiście to robiłem u siebie.Uszczelniacze zaworów wymieniałem bez wyciągania głowicy.
Załączniki:
Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany
