witam, zerwał mi się pasek rozrządu. za radą kolegów z forum wymieniłem dźwignię zaworową teraz chciałbym ustawić rozrząd,chciałbym się dowiedzieć jak to zrobić w prosty sposób jest to silnik opla nie isuzu koła na wałkach nie były zdejmowane Pozdrawiam

Jest do tego potrzebny specjalny przyrząd z czujnikiem zegarowym do ustawienia wałka rozrządu.Nie ma znaczenia zdejmowanie kół.

Koledzy na necie znalazłem już informacje o ustawieniu pompy tzn.nacięcie na kole pompy do znaku na obudowie ma się zgadzać. Nie wiem jeszcze gdzie i jakie są znaki na wale i na wałku rozrządu oraz w jakie położenie je ustawić ??????? Z góry dziękuję za rady

A nie ma znakow na kole od rozrzadu?? u mnie w oplu jest znak ale silnik 1,4. na obudowie masz znaki tez i ustawiasz je tak samo jak na kolach i pali:)

Na kole rozrządu na 99% nie ma znaków, chyba że nie zauważyłem. Czytałem jednak (na innych forach), że gdy odkręci się wakupompkę, to tam mogą być jakieś znaki ale co i jak nie wiem. Dzięki i czekam na dalsze porady

Jak odkręcisz vacuum pompkę to tam wkładasz blokadkę. Znaczków nie ma.

owik a mógłbyś trochę bardziej obrazowo napisać jak to zrobić ???? Pozdrawiam

Ależ oczywiście. Pozwolisz, że posłużę się linkiem?

Dzięki za porady udało się, zapalił. Jutro poskręcam resztę i dokładnie sprawdzę. Koledzy ustawiłem bez blokowania wałka rozrządu, otwór w napędzie vacuum pompki ma być pionowo do góry a reszta znaków tak jak wcześniej napisane.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

opel kadett 1.7 d ustawienie rozrządu po zerwaniu paska

Tomik2009 22 Lut 2010 15:29 21419 8

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 7733802 22 Lut 2010 15:29

Tomik2009 Tomik2009

Poziom 10

Posty: 20

Ocena: 2
Autor tematu

Post #1
7733802 22 Lut 2010 15:29

witam,

zerwał mi się pasek rozrządu.
za radą kolegów z forum wymieniłem dźwignię zaworową
teraz chciałbym ustawić rozrząd,chciałbym się dowiedzieć
jak to zrobić w prosty sposób
jest to silnik opla nie isuzu
koła na wałkach nie były zdejmowane

Pozdrawiam
REKLAMA
#2 7733950 22 Lut 2010 16:03

bandi21 bandi21

Poziom 30

Posty: 1394

Pomógł: 126

Ocena: 655
Pomocny post? (0)

Post #2
7733950 22 Lut 2010 16:03

Jest do tego potrzebny specjalny przyrząd z czujnikiem zegarowym do ustawienia wałka rozrządu.Nie ma znaczenia zdejmowanie kół.
REKLAMA
#3 7735253 22 Lut 2010 19:48

Tomik2009 Tomik2009

Poziom 10

Posty: 20

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
7735253 22 Lut 2010 19:48

Koledzy na necie znalazłem już informacje o ustawieniu pompy tzn.nacięcie na kole pompy do znaku na obudowie ma się zgadzać.
Nie wiem jeszcze gdzie i jakie są znaki na wale i na wałku rozrządu oraz w jakie położenie je ustawić ???????

Z góry dziękuję za rady
#4 7735411 22 Lut 2010 20:08

Leszek26 Leszek26

Poziom 11

Posty: 10

Ocena: 3
Pomocny post? (0)

Post #4
7735411 22 Lut 2010 20:08

A nie ma znakow na kole od rozrzadu?? u mnie w oplu jest znak ale silnik 1,4. na obudowie masz znaki tez i ustawiasz je tak samo jak na kolach i pali:)
REKLAMA
#5 7735548 22 Lut 2010 20:27

Tomik2009 Tomik2009

Poziom 10

Posty: 20

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
7735548 22 Lut 2010 20:27

Na kole rozrządu na 99% nie ma znaków, chyba że nie zauważyłem. Czytałem jednak (na innych forach), że gdy odkręci się wakupompkę, to tam mogą być jakieś znaki ale co i jak nie wiem.

Dzięki i czekam na dalsze porady
REKLAMA
#6 7735608 22 Lut 2010 20:34

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #6
7735608 22 Lut 2010 20:34

Jak odkręcisz vacuum pompkę to tam wkładasz blokadkę. Znaczków nie ma.
#7 7735857 22 Lut 2010 21:07

Tomik2009 Tomik2009

Poziom 10

Posty: 20

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
7735857 22 Lut 2010 21:07

"owik" a mógłbyś trochę bardziej obrazowo napisać jak to zrobić ????

Pozdrawiam
#8 7735899 22 Lut 2010 21:11

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #8
7735899 22 Lut 2010 21:11

Ależ oczywiście. Pozwolisz, że posłużę się linkiem?
http://www.drapertools.com/b2c/b2citmdsp.pgm?pp_skmno=52578&ipadd=
#9 7739726 23 Lut 2010 18:20

Tomik2009 Tomik2009

Poziom 10

Posty: 20

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #9
7739726 23 Lut 2010 18:20

Dzięki za porady udało się, zapalił. Jutro poskręcam resztę i dokładnie sprawdzę. Koledzy ustawiłem bez blokowania wałka rozrządu, otwór w napędzie vacuum pompki ma być pionowo do góry a reszta znaków tak jak wcześniej napisane.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik forum miał problem z ustawieniem rozrządu w silniku Opla Kadetta 1.7 D po zerwaniu paska rozrządu. Po wymianie dźwigni zaworowej, poszukiwał prostego sposobu na ustawienie rozrządu. Użytkownicy forum doradzili, że do ustawienia wałka rozrządu potrzebny jest specjalny przyrząd z czujnikiem zegarowym. Wskazano, że na kole pompy powinno być nacięcie, które należy dopasować do znaku na obudowie. Użytkownik zauważył, że na kole rozrządu mogą nie być obecne znaki, ale odkręcenie pompy próżniowej może ujawnić miejsca do blokady. Ostatecznie, użytkownik z powodzeniem ustawił rozrząd, nie blokując wałka, a otwór w napędzie pompy próżniowej ustawił pionowo do góry.
Wygenerowane przez model językowy.

Strona Główna
/
Forum
/
Samochody Serwis
/
Samochody Mechanika
/
opel kadett 1.7 d ustawienie rozrządu po zerwaniu paska

REKLAMA