Ford Escort '96 1.6 16V Zetec - szybkie nagrzewanie i brak ciepłego nawiewu

Witam. Otóż autko w dniu dzisiejszym z dnia na dzień postanowiło ulec awarii a mianowicie sytuacja wygląda następująco.

Auto szybko łapie temp. i często występują dziwne jej skoki... a dokładnie... po odpaleniu i przejechaniu kliku km. łapie temperaturę w stanie normalnym po czym łatwo dochodzi do maksymalnej, ale jak powiedzmy przyhamuję czy ostro pozakręcam to spada, dodatkowym efektem jest brak ciepłego nawiewu... płyn nie maszeruje do nagrzewnicy bo powrót zimny... Gdy zgniatam wąż od rury chłodnicy brak odczuwalnego ciśnienia, a stan płynu w normie...
Zastanawiam się nad pompą płynu, ale nie chciałbym w ciemno kupować i zmieniać bo trochę z tym babrania... Prosiłbym o sugestie i podpowiedzi bardziej znających się jak ja za co szczerze dziękuję bo samochód roboczy dlatego muszę go szybko naprawić.

Pozdrawiam

Jeżeli płyn chłodniczy jest czysty (nie ma w nim oleju) albo nie przybywa CI oleju w silniku i nie zapowietrza sie układ po przez niesczelności uszczelki pod głowicą, a termostat otwiera sie przy odpowiedniej temperaturze To bedzie pompa.

Oleju nigdy nie przybywało... raczej ubywało (uszczelka pokrywy zaworów) w nie dużym stopniu ale pod koniec sezonu można było dolewkę zrobić mała... Co do zapowietrzania układu to ciężko powiedzieć, bowiem nawet nie wiem czy i kiedy jest zapowietrzony bowiem zaworu do odpowietrzania nie widziałem, nawet chyba pisało w serwisówce o samoczynnym odpowietrzaniu więc ciężko mi się wypowiedzieć na ten temat... Termostat wymieniałem na oryginalny motorcraft'a w tym roku na jesień, no i czy termostat ma wpływ na ogrzewanie kabiny ? bo chyba nie... no i najbardziej zastanawiające to to że płyn samoczynnie dopływa do nagrzewnicy podczas przyspieszania większego ( i nie chodzi tu o obroty) czyli grawitacyjnie się tam dostaje... czyli tak jakby nie pchało tej wody... No ale zasadnicze pytanie czy to możliwe że tak z dnia na dzień pompa siada ? eh bo trudno mi uwierzyć jakoś...

a termostat sprawdziłeś ? nie jest tak że przycina się na małym obiegu ?

Kolego Ja bym sprawdził odpinając jakis wąż najblizej pompy wkładając tam jkis drut do łopatek pompy i krecąc reka z drugiej strony pompą czy te łopadki sie ruszaja na 90 procent bedą sie ruszały. Jeżeli Bedzie tak jak przewiduje Do masz zapowietrzony układ ale dlaczego jest zapowietrzony?? Czy wcześniej nie słyszałeś charakterystycznego bulgotania w nagrzewnicy jak przyspieszałeś autem?? Czy węze od wody puchna na wyższych obrotach silnika?? Jeżeli tak to masz walnieta uszczelke pod głowicą.

Pompę tak jak pisałeś sprawdzę jutro czyli poniedziałek... Co do węży to właśnie problem jest że są miękkie, i obroty nic nie działają... Co do uszczelki pod głowicą to czy na pewno ? Płynu nie ubywa, a po za tym ten problem z chłodzeniem bo silnik moment i się gotuje... Wężyk odpowietrzający nie jest zapchany, jak "zassę" to leci płyn... Wszystko jakby nie było obiegu, a co do bulgotania to nigdy nie słyszałem, żeby coś takiego się działo, cała usterka zdarzyła się z dnia na dzień a wcześniej wszystko było w porządku. Jak temperaturę złapie to termostat się otwiera raczej bo wąż co idzie do chłodnicy robi się gorący, no ale płyn posuwa się raczej grawitacyjnie....

Moderowany przez Błażej:

Gdzie w zetecu jest "wężyk odpowietrzający"?

Dla pewności po sprawdzeniu pompy jeżeli okaże sie dobra wykręć termostat i włóż go do wrządku sprawdź czy sie otwoży.

To chyba lepiej najpierw sprawdzić termostat bo chyba łatwiej co nie ;p
Ale co wy tak na ten termostat... ? Jeżeli nawet by nie otwierał to płyn maszerowałby do nagrzewnicy a tego nie robi... więc ?

Nie wiem jak tam w eskorcie ale naprzykład w Toyocie jest termostat podwójny który jedna częsćia otwiera obieg na nagrzewnice a druga na chłodnice.

Sprawa rozwiązana, tak jak podejrzewałem siedzi pompa... wbrew opini innych oraz opowieści o tym termostacie (ileż można) że łopatki są całością z wałkiem itp. Dla innych na przyszłość, talerzyk z łopatkami jest osobną częścią nie zespoloną z wałkiem i tam mi się wyrobiło co powoduje że łopatki stoją w miejscu, a wałek się kręci.

Pozdrawiam i dziękuję za wszelkie sugestie.

Dodano po 42 [sekundy]:

Temat wyczerpany, ale na wszelkie pytania jeszcze lub wątpliwości zaczekam do wieczora po czym do zamknięcia.