logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra 1999r. 1,4 problem w układem chłodzenia

Przemek2912 07 Maj 2010 18:40 2726 7
REKLAMA
  • #1 8048011
    Przemek2912
    Poziom 2  
    Mam problem z układem chłodzenia...może ktoś pomoże.
    Podczas jazdy w mieście podnosi mi się temperatura do 90-95stopni i włącza sie wentylator. Wymieniłem płyn do chłodnicy na nowy, dolałem do poziomu i dalej się tak dzieje. Nadmieniam, że dzieje się tak tylko podczas jazdy w mieście podczas czestego stawania i ruszania. Może ktoś miał podobny problem i go rozwiązał. Z góry dziekuje za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 8048061
    basstec
    Poziom 34  
    Ale dlaczego mówisz, że to jest problem? W większości aut 90 stopni to optymalna temperatura pracy silnika.
  • REKLAMA
  • #3 8048067
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    To nie jest problem taka temperatura jest normalna dla silnika w mieście osiągasz ją dlatego ze silnik bardziej się grzeje i nie ma takiego chłodzenia jak poza miastem.
  • REKLAMA
  • #4 8048599
    rico37p
    Poziom 28  
    Jeżdżę też Astrą i u mnie wentylator załącza się wyżej ok 98 stopni.Jazda w mieście też powoduje częste włączanie wentylatora .Wydaje mi się ,że było inaczej jak nie miałem instalacji gazowej.
  • #5 8049925
    ziempiotr
    Poziom 17  
    za wcześnie załącza się wentylator 90-95 stopni otwiera się termostat a załączenie wentylatora coś około 102 stopni jak pamiętam do wymiany czujnik.
    Jeszcze należny zabrać poprawkę na wskazania w oplu temperatury :)
  • REKLAMA
  • #6 8051000
    rico37p
    Poziom 28  
    Termostaty otwierają się przy 97 stopni lub przy ok 94 . 102 stopnie to już za wysoko według mnie.
  • #7 8052555
    ziempiotr
    Poziom 17  
    Wentylator zostaje włączony powyżej 100
  • #8 8052795
    kwok
    Poziom 39  
    zgadza się stare ople mają temp zał wentylatora 102st
    pozatym akurat w 1,4 (mam doświadczenie z takim autem) wydajność chłodnicy jak dla mnie jest za mała (porównanie z autami VW) i normalne jest że wentylator będzie się często włączał zwłaszcza w mieście
    dodam - latem opel 1,4 od temp zał wentylatora do normalnej temp termostatu (92st) potrzebował 5km ciągłej jazdy z prędkością 70km/h a VW 1,3 zaledwie 2km
REKLAMA