Audi A4 2.0 ALT - jak ustawic walki rozrzadu??

trrol napisał:

A jak masz skrzywione dwa zawory wydechowe to źle pasek ustawiłeś, a nie łańcuch.

trrol napisał:

majsterek12345 napisał:

trrol napisał:

A jak masz skrzywione dwa zawory wydechowe to źle pasek ustawiłeś, a nie łańcuch.

To ile zaworów się ugnie jeśli jest przestawiony pasek rozrządu, jeśli przestawiony wałek ugina tylko 2 zawory na jednym tłoku

Kolego chodzi o to w tym silnik że jak ustawisz źle pasek, to oberwą zawory wydechowe, to łańcuch niema nic do tego bo wałek wydechowy napędza pasek, bezpośrednio z wału jak oberwą ssące to może być wina paska albo łańcucha.

zasilaczwarsztatowy napisał:

W 2.0 alt a4 b6

trrol napisał:

Kombinuje z łańcuchem a pokrzywił zawory wydechowe na co łańcuch nie ma wpływu.

ociz napisał:

majsterek12345 napisał:

to ma wpływ czy nie ma wpływu łańcuch na pogięcie zaworów wydechowych jeśli jest przestawiony

Nie ma, bo wałek wydechowy napędzany jest paskiem, a ssący łańcuchem.

trrol napisał:

majsterek12345 napisał:

ociz napisał:

majsterek12345 napisał:

to ma wpływ czy nie ma wpływu łańcuch na pogięcie zaworów wydechowych jeśli jest przestawiony

Nie ma, bo wałek wydechowy napędzany jest paskiem, a ssący łańcuchem.

Czyli to oznacza że jak przestawię łańcuch o 4 zęby to zawory wydechowe się no pogną, bo faktycznie tak jest jak powiedziałem wcześniej, post 20

Akurat w tym silniku możesz przestawić łańcuch ile chcesz to wydechowych nie pogniesz, żeby była kolizja zawory wydechowe a tłok to musi być przestawiony pasek. bo wałek wydechowy napędzany jest bezpośrednio z wału przez pasek.