logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW e36 sedan - modyfikacja układu dolotowego

Szara696 05 Cze 2010 22:30 6816 1
REKLAMA
  • #1 8159438
    Szara696
    Poziom 10  
    Witam, mam kilka pytań :D

    BMW e36 1.8i + LPG II generacja (92 rocznik)

    1. Zamierzam skrócić rure układu dolotowego, ponieważ jest niezdrowo zagięta poprzez mikser, ktory dołożony został na przepływce. Zamierzam obciąć tak po oczku z jedenej i z drugiej strony i nastepnie w miarę rozprostować rureczkę :)na rysunku za pomocą super graficznego programu jakim jest paint narysuję :)

    Po co ciąć? Mieszanka szybciej dostanie się do przepustnicy itd.

    2.Co sądzicie na temat zamontowania filtra stożkowego w obudowie filtra - wywalić zwykły filterek i dobierając odpowiednią średnicę włożyć stożek? Wzrośnie spalanie ?

    3. Hmm dolot powietrza - w moim wypadku panowie od gazu zblokowali dopływ zimnego powietrza poprzez gąbke, którą włożyli w szczelinę. Zrobili elegancki otwór i powietrze becia ssie spod maski. Podobno gaz lubi ciepłe powietrze - podobno. I teraz moje pytanko odetkać dolot i zrobić wszytko naturalnie tak jak być powinno ? Ewentualnie ten stożek i skrócony dolot. Jakie mogą być konsekwencje, czy gaz nie bedzie falował i czy nie wzrośnie spalanie?

    4. Co myslicie o mini turbinkach do układu dolotowego ?

    5. Pytanko ostatnie rocznik 92 - wyciąć katalizator, bo w sumie pewnie i tak już nie działa tylko cofa spaliny i wsadzić rurę lub strumienicę? Jak wyrzucę katalizator wzrośnie spalanie?
  • REKLAMA
  • #2 8161110
    hollywood
    Poziom 11  
    Ad 1. Rurkę możesz przyciąć, tylko pamiętaj aby było szczelnie złożone, żeby nie ssała lewego powietrza. To, że mieszanka szybciej dotrze coś da w tym przypadku? Raczej nie.
    Ad 2. Filtr stożkowy przy takiej instalacji to nie najlepszy pomysł. Stosunek benzyna/powietrze to ok 15:1, natomiast gaz/powietrze ok. 9,5:1, czyli przy Gazie potrzeba Ci mniej powietrza niż do benzyny, a nie więcej. Poza tym nawet jeśli silnik będzie pracował w miarę prawidłowo, to może być kłopot z regulacją mieszanki.
    Ad 3. Moim zdaniem tą gąbkę wsadzili po to, żeby auto nie zgasło, gdy wyrzucisz na luz przy większej prędkości, a nie po to "bo gaz nie lubi zimnego". Ja mam podobnie w e32 tylko bez dziur, bo rura jest delikatnie w bok skierowana, a nie do atrapy.
    ad 4. Mini turbinka jest raczej do niczego, tym bardziej przy LPG
    Ad 5. Jedź sobie gdzieś na analizator i sprawdź spaliny. Wtedy się dowiesz czy katalizator działa. Jeśli go wyrzucisz, nie podbiją Ci przeglądu, a spalanie może wzrosnąć, myślę, że około 10%. Tylko tyle, że będzie fajniej parkotało auto
    To tyle.
REKLAMA