logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Zalana kosiarka elektryczna

Bac00R 22 Cze 2010 15:48 5101 7
  • #1 8218396
    Bac00R
    Poziom 10  
    Witam!
    Otóż posiadam taki problem. Po ostatnich powodziach niestety zalało mi kosiarkę elektryczną, niestety nie znam modelu ani nic z tych rzeczy ponieważ była używana odkąd pamiętam wiec lata jej lecą.
    Może najpierw objawy, po włączeniu do prądu wywala korki, słychać takie jakby stuknięcie jakby silnik chciał ruszyć ale coś go blokuje. Pierwsze co za pomocą "pipka" na mierniku sprawdziłem kondensator rozruchowy no i okazało się że zwiera i tu nasuwa się pytanie czy tylko on jest problemem? Niestety mechanicznie nie jestem w stanie wyciągnąć silnika bo po prostu nie wiem jak.. Dodam że ręcznie wirnikiem mogę kręcić w obie strony ale w tą co powinno kręci trochę ciężej ale wielkich oporów nie ma.
    Będę wdzięczny wszystkim za pomoc.
  • #2 8218998
    sp3ots
    Poziom 38  
    Witam !
    Każdy silnik po zalaniu należy rozebrać, wysuszyć i wyczyścić !
    Pot tych zbiegach dopiero można próbować podłączyć do zasilania.
    Kondensator: przed pomiarem trzeba go rozładować ( zewrzeć oba styki na minutę, dwie ) potem można dopiero jego "zmierzyć", nie "pipkiem" a omomierzem na zakresie Kom lub lepiej miernikiem pojemności.
    Powodzenia życzę. Stefan GG6293398
  • #3 8219039
    adl29
    Poziom 12  
    jeżeli lakier wytrzymał to ok. jeśli nie to sklep
  • #4 8222654
    Bac00R
    Poziom 10  
    Witam ponownie. Otóż zrobiłem tak jak powiedziałeś sp3ots rozładowałem całkowicie kondensator i zmierzyłem omomierzem, Ustawiłem zakres 2Komy. Pokazało mi 0.007 i nie rosło ani nie malało. Nie wiem czy to dobrze czy to źle ale znalazłem drugi mankament. Od silnika wychodzą 2 przewody biały i niebieski które są połączone kostką i stamtąd idzie kabelek do 230.. I właśnie miedzy tym niebieskim i białym jest zwarcie co powodowało ze wywalało mi korki.. Pozostaje tylko serwis czy będę w stanie sobie z tym jakoś poradzić?
  • #5 8222737
    fuutro
    Poziom 43  
    Z kondensatorem jest źle - ten cały "opór" powinien rosnąć i w końcu powinno braknąć zakresu pomiarowego.Co do silnika to niekoniecznie. Ustaw największy zakres pomiarowy omomierza i połącz jeden z przewodów z silnika z jednym końcem omomierza a drugi koniec omomierza z rdzeniem silnika. Jakie są efekty?
  • #6 8222858
    Bac00R
    Poziom 10  
    Więc ustawiłem zakres 200Mom przyłożyłem czy to do rdzenia, czy do obudowy i pokazywało 2,2. Mały update. Z silnika wychodzą dokladnie 4 kable niebieski biały szary i czerwony, Szary i czerwony podłączone były do C a reszta tak jak pisałem. I między wszystkim jest połączenie ze sobą.
  • Pomocny post
    #7 8223008
    sp3ots
    Poziom 38  
    Witam !
    Dołącz zdjęcie silnika od strony wyprowadzeń ( kabli ) silnika.
    Cz wysuszyłeś silnik ?
  • #8 8223420
    Bac00R
    Poziom 10  
    Witam ponownie, pomęczyłem kolegę sp3ots na gg trochę, okazało się że jest zwarcie między zwojowe. Dzięki wszystkim chętnym za pomoc - można zamknąć.
REKLAMA