logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra A 1.8 18CNZ LPG I gen - spadek mocy po nagrzaniu silnika

maxvirus 30 Cze 2010 21:50 3314 11
REKLAMA
  • #1 8248759
    maxvirus
    Poziom 10  
    Posty: 23
    Witam
    mam pytanie dotyczące opla Vectra 1.8 18CNZ na jedno punkcie samochód ma instalację LPG I generacji i mam problem jeżeli auto jest zimne nie ma problemu idzie jak zły jak tylko się silnik nagrzewa umiera moc. co wyczytałem wszyscy przy instalacji LPG odcinają dopływ ciepłego powietrza w filtrze a u mnie jest odwrotnie odcięte zimne jak zrobię odwrotnie to wogóle porażka i na ciepłym i na zimnym co jest grane czy zła średnica miksera czy co nie wiem czujnik temperatury wymieniony świece przewody też porszę o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 8248816
    adam640
    Poziom 20  
    Posty: 324
    Pomógł: 29
    Ocena: 103
    Dzieje się to tylko na gazie? Bo jeśli tak to może są źle podłączone przewody wodne do parownika. Mikser musi mieć mniejszą średnicę wewnętrzną niż dolot, wtedy powstaje podciśnienie.
  • REKLAMA
  • #3 8248857
    maxvirus
    Poziom 10  
    Posty: 23
    tak tylko na LPG , to mówisz kolego ze mogą byc zle podłączone przewody
  • REKLAMA
  • #4 8248876
    adam640
    Poziom 20  
    Posty: 324
    Pomógł: 29
    Ocena: 103
    Może w parowniku zamarzać gaz jak nie ma obiegu, który go podgrzewa. Sam to sprawdzisz będzie oszroniały.
  • #5 8248889
    maxvirus
    Poziom 10  
    Posty: 23
    co to tego jestem pewien parownik zawsze najszybciej sie nagrzewa i nigdy mi sie nie zdarzyło żeby był szron na nim, dziwi fakt ze jeżeli silnik dostaje zimne powietrze powinien miec lepsze osiągi a tu jest wręcz odwrotnie
  • #6 8248898
    adam640
    Poziom 20  
    Posty: 324
    Pomógł: 29
    Ocena: 103
    Jeszcze jest możliwość, że dostaje paliwo i gaz równocześnie. Może się otwiera wtrysk. W Tico zdarzało się, że trzeba było zmniejszyć ilość dochodzącego powietrza i wtedy lepiej chodził.
  • #7 8248939
    maxvirus
    Poziom 10  
    Posty: 23
    nie wiem żeby to się działo cały czas to by była sprawa jaśniejsza a tu tylko na gorącym silniku , nie wiem trzeba jutro podjechac do serwisu lpg niech szukają
  • #8 8248948
    adam640
    Poziom 20  
    Posty: 324
    Pomógł: 29
    Ocena: 103
    Jeszcze wymień filterek od gazu. Jak stary parownik powinno się wymienić membrany i wymyć elekrozawory i parownik w środku oraz przedmuchać przewody gazowe. To wszystko co można zrobić z instalacją gazową.
  • #9 8248966
    maxvirus
    Poziom 10  
    Posty: 23
    parownik ma dopiero 25 tys przebiegu, ostatnio uszkodził mi się przewód LPG był zamontowany średnica 19 ale nie maiłem takiego i założyłem 16 może tu pies jest pogrzebany
  • #10 8249010
    kwok
    Poziom 40  
    Posty: 6232
    Pomógł: 493
    Ocena: 1338
    a przed wymianą przewodu było dobrze?
  • REKLAMA
  • #11 8249050
    maxvirus
    Poziom 10  
    Posty: 23
    niestety nie

    Dodano po 2 [minuty]:

    a powiedzcie mi jaka powinna byc średnica miksera LPG
  • #12 8253088
    maxvirus
    Poziom 10  
    Posty: 23
    ponawiam pytanie jaką średnice powinien miec mikser LPG w silniku opla 1.8 8V 90KM koc C18NZ

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z Opel Vectra A 1.8 18CNZ z instalacją LPG I generacji, polegający na spadku mocy silnika po nagrzaniu. Na zimnym silniku auto działa prawidłowo, jednak po rozgrzaniu traci moc. W dyskusji poruszane są możliwe przyczyny, takie jak błędne podłączenie przewodów wodnych do parownika, zamarzanie gazu w parowniku, czy równoczesne dostarczanie paliwa i gazu. Użytkownik wymienia również problemy z średnicą miksera LPG oraz konieczność wymiany filtrów i membran w parowniku. Pojawia się pytanie o odpowiednią średnicę miksera dla silnika 1.8 8V 90KM.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA