logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra B x18xe LPG dławienie zimnego silnika, spadek mocy po 80°C

boniek30 10 Paź 2010 11:48 8656 16
REKLAMA
  • #1 8602652
    boniek30
    Poziom 10  
    Posty: 8
    Witam wszystkich.
    Posiadam Opla Vectre 1,8 16v model silnika x18xe z lpg al-700 autronic.
    Problem polega na tym, że na zimnym silniku auto dławi się na pb dopiero po przekroczeniu 3000tyś/obr jest ok.
    Wszystkie możliwe czujniki wymienione wraz z sondą i przepływomierzem oprócz stukowego dolot szczelny.
    Może miał ktoś podobny problem z tym modelem?
    PS. zero błędów na komp, czek nie świeci, na gazie jest dużo lepiej ale czasem, gdy temperatura przekroczy 80 stopni, auto łapie muła na lpg i na pb czyli z 116 km zostaje tylko połowa [jakbym poruszał się polonezem] :D
    Pozdrawiam i czekam na jakieś sugestie.
  • REKLAMA
  • #2 8602847
    KS2507
    Poziom 23  
    Posty: 536
    Pomógł: 50
    Ocena: 127
    Instalacja LPG mogła rozjechać mapy wtrysku PB,miałem tak w X14XE.Zdejmij kleme z akumulatora na ko15min i uruchom silnik jeśli będzie lepiej to masz przyczynę.
  • #3 8602881
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 8603057
    KS2507
    Poziom 23  
    Posty: 536
    Pomógł: 50
    Ocena: 127
    W moim przypadku pomaga zdjęcie klemy,co prawda i tak po około dwóch miesiącach problem powracają po uruchomieniu z rana jak silnik jest zimny są problemy z obrotami jałowymi ,falują od 400obr/min do 1800obr/min.
    Więc co ok dwa miesiące zdejmuje klemę i problem znika,oczywiście nie jest tak jak powinno być ale jest całkiem ok,emulacje mam ustawioną H-400 L-600
  • REKLAMA
  • #5 8603700
    boniek30
    Poziom 10  
    Posty: 8
    słyszałem że mapa może się rozjechać ale przy gazie sekwencyjnym a przy zwykłym nie, tak twierdzi gazownik u którego byłem z tym problemem
  • #6 8608077
    KS2507
    Poziom 23  
    Posty: 536
    Pomógł: 50
    Ocena: 127
    na początek zmień gazownika!
  • #7 8609836
    boniek30
    Poziom 10  
    Posty: 8
    raczej trzeba będzie :D ale jak komuś coś wpadnie do głowy to prosze pisać pozdrawiam...
  • #8 8611527
    jokerro
    Poziom 34  
    Posty: 2097
    Pomógł: 207
    Ocena: 1144
    Ja miałem przeprawy ze swoim oplem co chodzi o jazde na benzynie.Wymieniłem wszystko ale nic niepomogło.Wywaliłem gazownie całkiem,przejezdziłem jakies 2 dni na pb(oczywiscie wczesniej zresetowałem kompa)a potem wsadziłem Staga.Od tej pory niemam zadnych problemow.Wsiadam rano pale i buta mam odrazu.Na zwyłkej instalce jak jezdziłem to czasem niemogłem z garazu wyjechac bo auto ciagle mi gasło.Przyczyna własnie bylo rozjezdzanie map na zwyklym gazie sterownika Pb
  • #9 8611633
    boniek30
    Poziom 10  
    Posty: 8
    a czy pompa powietrza wtórnego może mieć na to jakiś wpływ bo od jakiegoś czasu dziwnie pracuje tak jakby miała gdzieś dziurę może ja zaślepić ? co o tym myślicie ??
  • REKLAMA
  • #10 8611755
    jokerro
    Poziom 34  
    Posty: 2097
    Pomógł: 207
    Ocena: 1144
    Sadze ze nie,EGR masz?jesli tak to moze podmien z kims na chwile bo rozne jaja te urzadzenia robia ludziom.Ale stawiam na rozjezdzanie sterownika benzynowego jak jezdzisz na gazie.Sprawdz pod komputerem Jak silnik pracuje na gazie co wtedy dzieje sie ze sonda i jak obcina ci emulator czasy wtrysku benzyny.Samo to jak obcina ci przykładowo z 2.9ms na 2.3ms to jak na tych parametrach gasisz samochod i rano startujesz z takich ustawien to niebedzie to chodziło mimo ze rano czasy sa wydłuzone..Ale jak wyzej napisałem sprawdz pod komputerem co sie dzieje z parametrami Pb jak samochod hula na gazie.
  • #11 8615508
    boniek30
    Poziom 10  
    Posty: 8
    egr mam zaślepiony już od jakiegoś czasu i wszystko chodziło ok . więc może masz rację z tym rozjechaniem sterownika .dzięki za trop napewno sprawdzę i napisze jak i co . pozdrawiam
  • #12 8616621
    jokerro
    Poziom 34  
    Posty: 2097
    Pomógł: 207
    Ocena: 1144
    Ale egr masz z wtyczka,mimo tego ze zaslepiony ale jego elektronika jak zle dziala to falszuje strasznie sterownik benzyny.Juz nieraz widziałem w oplach jaja z tymi zaworami.
  • REKLAMA
  • #13 8617338
    boniek30
    Poziom 10  
    Posty: 8
    egr jest podłączony i błędów na kompie nie ma podmieniałem też od kolegi z takim samym silnikiem i to samo więc mój jest raczej ok. jedno mnie tylko zastanawia czemu nie mam podcisnienia na tym grzybku który jest obok egra grzybek ten dochodzi właśnie do pompy wtórnej a podcisnienia niema w tym cienkim wężyku z czym to może być powiązane jest dobrze wpięty u dołu kolektora ssącego może to jest przyczyna jak myślicie ?? pozdrawiam
  • #14 8617381
    jokerro
    Poziom 34  
    Posty: 2097
    Pomógł: 207
    Ocena: 1144
    Mysle ze niejest to przyczyna bo choc niemasz podcisnienia na tym to tylko niepodnosi ci zaworu wiec nic sie niedzieje.Sprawdz cos ie dzieje z czasami wtrysku na lpg i sonda lambda.Jak ona jest emulowana,najlepiej zebys zobaczył wykres oscyloskopowy.
  • #15 8632569
    boniek30
    Poziom 10  
    Posty: 8
    witam ponownie zrobiłem ten eksperyment z odłączeniem klemy i nic nie pomogło więc przyczyna chyba jest inna . dzięki kolego Jokerro za sugestie i zainteresowanie się moim tematem . jakby komuś coś jeszcze przyszło do głowy to piszcie będę wdzięczny za każde info. pozdrawiam
  • #16 8705023
    boniek30
    Poziom 10  
    Posty: 8
    a może to ta pompka już się kończy znacie jakiś sposób żeby ją sprawdzić domowym sposobem a i jak się do niej dostać vektra 1.8 x18xe rok 1996. pozdrawiam
  • #17 8905395
    marpa1967
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Ocena: 1
    Mam Zafire z tym silnikiem X18XE1 powiedziano mi ze to najgorszy silnik opla nie równo pracuje na gazie i na benzynie to najgorszy silnik na jakim jezdzilem zycze powodzenia akurat wymienilem pierscienie tłokowe bo strasz\nie brał olej

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z Oplem Vectra 1.8 16v (silnik x18xe) z instalacją LPG al-700, polegający na dławieniu silnika na benzynie przy zimnym uruchomieniu oraz spadku mocy po osiągnięciu 80°C. Wymieniono wszystkie czujniki, w tym sondę i przepływomierz, ale problem nadal występuje. Użytkownicy sugerują, że przyczyną może być rozjechanie map wtrysku benzynowego z powodu instalacji LPG. Proponowane rozwiązania obejmują odłączenie akumulatora w celu resetu sterownika oraz sprawdzenie działania EGR i pompy powietrza wtórnego. Niektórzy użytkownicy podzielili się doświadczeniami z podobnymi problemami, wskazując na konieczność zmiany gazownika lub całkowitą wymianę instalacji LPG na bardziej niezawodną.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA