Seat Cordoba - Jak podłączyć osobny starter zamiast kostki stacyjki?

witam mam problem z kostką stacyjki 2 miesiące temu wymieniłem na nową kostkę i znów kolejna do wymiany zamiast wymiany kostki chciałbym doprowadzić osobny starter ? tylko teraz zaczyna się problem które przewody są od rozruchu silnika abym mógł podłączyć się z przełącznikiem przyciskowym do rozruchu i nie myśleć za ile czasu będę musiał kolejną kostkę wymieniać:

A skąd wiesz że masz uszkodzoną kostkę ,a może masz przekręcony trzpień. A przewód z rozrusznika na kostce oznaczony 50 .P

Dokładnie czasami pada tzw płetwa w stacyjce i objaw jest taki sam jak uszkodzona kostka.

Kup dobrą kostke np. Febi następnie ustaw odpowiednio trzpień(przegnij delikatnie) we wkładce stacyjki.

Ta i złam go Jak kupujesz kostke za 12 pln to co sie dziwisz.

Nie ma pojęcia „dobra kostka” , choć te z Febi-ego trafiają się takie , że wytrzymują dość długo . Większość zamienników ma za twardą sprężynę i do tego kiepski plastik do zabieraka , co w efekcie powoduje wyginanie płetwy stacyjki oraz szybkie wyrabianie kostki . Rada ? Zakupy w serwisie tej kostki i mamy spokój . Koszt około 90zł , dużo wiem , ale święty spokój jest wart tej ceny . Po tych ostatnich upałach wiele kostek się posypało . Czasem ta usterka powoduje rozłączanie zapłonu / gaśnięcie silnika / , tak więc montowanie dodatkowego przycisku / na rozrusznik 50 / nie załatwia do kończ sprawy .
W kwestii prostowania płetwy to też nie polecam , podczas prostowania lubią pękać .

pioart napisał:

Nie ma pojęcia „dobra kostka” , choć te z Febi-ego trafiają się takie , że wytrzymują dość długo . Większość zamienników ma za twardą sprężynę i do tego kiepski plastik do zabieraka , co w efekcie powoduje wyginanie płetwy stacyjki oraz szybkie wyrabianie kostki . Rada ? Zakupy w serwisie tej kostki i mamy spokój . Koszt około 90zł , dużo wiem , ale święty spokój jest wart tej ceny . Po tych ostatnich upałach wiele kostek się posypało . Czasem ta usterka powoduje rozłączanie zapłonu / gaśnięcie silnika / , tak więc montowanie dodatkowego przycisku / na rozrusznik 50 / nie załatwia do kończ sprawy .
W kwestii prostowania płetwy to też nie polecam , podczas prostowania lubią pękać .

Dlatego trzeba uważać z prostowaniem(nie zdarzyło mi się jeszcze żeby pękła). Ja kupuje kostki Febi i jest stopiony znak VW i nr oryginału czyli znaczy że Febi sprzedają w serwisie również.