Jak wyciągnąć tuleje cylindrów w Ursusie C-330M i wymienić oringi? Olej w chłodnicy

Witam
Jak się wyciąga tuleje cylindrów w Ursusie C-330M?
Mam problem przedostawania się oleju do ukł. chłodniczego.
Poza tym ma dwa małe pęknięcia zaczynające się od krawędzi otworu w tłoku tj. wejścia do "komory wirowej" (chyba tak to się nazywa).
Zastanawiam się teraz co z tym zrobić?
Czy nawiercenie zatrzymało by pękniecie czy wymiana tłoka czy komplet naprawczy?
A tuleje chciałbym wyciągnąć żeby wymienić oringi.

w C-330 nie ma większego problemu z wyciągnięciem tulei cylindrowych (zazwyczaj nie ma problemu bo spotkałem się raz z przypadkiem gdzie tuleja była tak zakamieniona i zapieczona w bloku że popękała i połupała się na kawałki przy wyciąganiu ale to miałem tylko jeden taki przypadek). Zrobić sobie prosty przyrząd : od dołu krążek z grubej blachy z otworem w środku, od góry na blok ramko np. z profilu w kształcie odwróconej litery U, długa śruba lub pręt gwintowany. Co do naprawy tłoka przez nawiercanie - nie wiem, moim zdanie bez sensu,jeśli już to poszukać jakiegoś używanego tłoka i tulei ale jak będziesz miał różnice w kompresji między cylindrami to silnik nie będzie pracował dobrze. Wymiana kompletów remontowych obu cylindrów - najpewniejszy sposób. Zwróć też uwagę na gniazda oringów w bloku zdaża się szczególnie w starych ciągnikach wżery przez które woda może dostawać się do oleju - naprawa pastą stalową a nawet poksiliną plus ew. silikon wysokotemperaturowy.

Dzięki kolego azxxc za konkretną odpowiedź
A jak jest z podkładkami pod tuleje jak to się ustawia/ile ma tuleja wystawać ponad blok, o ile ma wystawać. Myślałem nad kupnem zestawu mahle tam będzie ta podkładka ??

Tak w tym zestawie jest ta podkładka. Ja ją zawsze podkładam i nie mam większego problemu z wystającą bądź zaniżoną tuleją.

Tak jak kolega wyżej ja również zawsze zakładam podkładkę która jest w komplecie z zestawem remontowym i jak dotychczas nie miałem przypadku przedmuchania uszczelki pod głowicą. Co do firmy nie pamiętam jakie zakładałem ostatnio, zresztą i tak zdaję się na opinie znajomego sprzedawcy, wiem tylko że należy trzymać się z daleka od produktów ''made in china''

Czegoś nie rozumiem... Kolega napisał:

z-u-k-u napisał:

Witam
Jak się wyciąga tuleje cylindrów w Ursusie C-330M?
Mam problem przedostawania się oleju do ukł. chłodniczego.

Oringi tulei to chyba troszkę nie w ta stronę by puszczały. No chyba ze się mylę, to niech mnie ktoś poprawi :>

miszagrom napisał:

Czegoś nie rozumiem... Kolega napisał:

z-u-k-u napisał:

Witam
Jak się wyciąga tuleje cylindrów w Ursusie C-330M?
Mam problem przedostawania się oleju do ukł. chłodniczego.

Oringi tulei to chyba troszkę nie w ta stronę by puszczały. No chyba ze się mylę, to niech mnie ktoś poprawi :>

Raczej się nie mylisz To co jest na górze zawsze spływa na dół odwrotnie raczej nie. Zauważ że autor nie sprecyzował dokładnie ilości tego oleju. Może tylko zauważył kolorową plamę jego w chłodnicy. A najprawdopodobniej to poprostu przekręcił ''olej w wodzie'' z ''wodą w oleju''.