Komputer, który kupiłem na szrocie okazał się uszkodzony i dlatego miałem iskrę jeden raz.
Ale umożliwił on nam diagnostykę i podczas prób zarejestrowano DTC (wystąpił on 1 raz w przeciągu kilku godzin prób):
"Hyundai MPI G4EH - zbyt duży poziom szumów jednostki centralnej"
Z grzebanym komputerem nie mieliśmy kontaktu
Następnie podejrzałem sygnał CKP, uszkodzony okazał się czujnik położenia wału korbowego najprawdopodobniej z winy przegrzania silnika (środek lata). To była pierwotna usterka i na niej właśnie pogubił się mój poprzednik
Zapomniałem napisać, że kol. Andrzej podczas testu komponentów stwierdził usterkę sterowania wentylatora chłodnicy. Naprawiłem komputer, silnik nie odpala - czujnik uszkodzony (o dziwo rezystancja uzwojenia ok.600Ω):
Link
Link
Link
Silnik odpaliłem na czujniku od renaulta espace - dawał 2x większy sygnał, więc byłem pewniejszy. A następnie udało się zdobyć i założyć oryginalną używkę:
start
bieg jałowy. Offset=3,1V DC