logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Problem z centralnym zamkiem w Punto II

czaq 22 Paź 2010 11:34 10041 13
REKLAMA
  • #1 8649333
    czaq
    Poziom 11  
    Cześć,

    Zamek nie reaguje w ogóle na otwarcie z kluczyka. Nie da się przekręcić w pozycję otwierania.
    Jak wyjąć siłowniki lub które bezpieczniki są odpowiedzialne za centralny zamek ?
  • REKLAMA
  • #2 8650592
    Ireneo
    Poziom 42  
    Skoro mechanicznie zablokowany,to bezpieczniki mniej ważne,zwłaszcza że nie wiemy czy centralny to fabryka czy dostawka,a co za tym idzie siłowniki w kasecie bądź na blaszce
  • #3 8661049
    LucasKrakow
    Poziom 17  
    Fabryczne siłowniki posiadają coś ala "sprzęgiełko" jeśli się "zapiecze" silnik to zamek pracuje nadal.
    Blokada zamka występuje gdy siłownik są dokładane i są uniwersalne. w takim wypadku należy je wymienić. uwaga może się zdarzyć że będzie też uszkodzona centralka sterująca.
  • REKLAMA
  • #4 8663002
    Ireneo
    Poziom 42  
    Nie mają żadnego sprzęgła.W punto były też dostawiane ale na wzór oryginalnego.Może powiesz mi dlaczego np w oplu oryginał się blokuje skoro twierdzisz ze tylko dokładane i uniwersalne tak mają?
  • #5 8667427
    LucasKrakow
    Poziom 17  
    Nie będę się z tobą spierał, ale zapraszam do krakowa nie tylko na wycieczke. W oplu jest inna konstrukcja mechaniczna siłownika.
  • REKLAMA
  • #6 9222996
    rafales83
    Poziom 11  
    Witam

    Mam problem z centralnym zamkiem w punto 2 1.2 SX 2000r. Centralny zamek zamykany z pilota zamyka (ściąga wszystkie grzybki w dół) i zaraz otwiera. Kiedy wyciągnę bezpiecznik nr 39 od odbiornika radiowego albo odłączę poprzez wyciągnięcie wtyczki z lampki oświetlenia wnętrza centralny zamek trzyma, pobór prądu wówczas jest na poziomie 0,08 A, przy podłączonej lampce ( wtyczce ) pobór prądu to 0,45 A. Metalowe ścieżki w lampce nie są pozwierane. Radio jest 100% sprawne. Kluczyk w tym zamku (od kierowcy) nie daje się przekręcić tzn. raz na parę prób daje się przekręcić ( nie jest zamarznięty) Czy miał ktoś podobny problem?

    Pozdrawiam
  • #7 9223893
    LucasKrakow
    Poziom 17  
    masz uszkodzona ktoras kasete zamka centralnego. odkrecaj wtyczki w przepustach drzwi i po odkreceniu 1 probuj zamykac zamek jesli sie zamknie znaczy ze trafiles na uszkodzony. nie ma co gdybac i sie rozczulac kaseta do wymiany. nie polecam uzywanej bo mozesz trafic ze za chwile ci znow jakas usterka wyskoczy
  • #8 9227464
    rafales83
    Poziom 11  
    Przy odpiętym złączu elektrycznym w drzwiach kierowcy nadal nie zamyka się centralny zamek, tzn zamyka i otwiera, przy odpiętym złączu elektrycznym w drzwiach pasażera centralny zamek nawet nie próbuje zamknąć drzwi tzn wcale nie ściąga grzybków w dół tylko mruga kierunkowskazami. Sytuacje te mają miejsce przy wyciągniętym bezpieczniku nr F39 (odbiornik radiowy). Po włożeniu bezpiecznika centralny działa poprawnie tylko prąd na postoju to 0,45A. Bezpiecznik F38 blokowanie zamków drzwi jest dobry.
  • #9 9227532
    LucasKrakow
    Poziom 17  
    hmm
    wygląda to na 2 usterki w tej chwili
    1 masz uszkodzona kasete w drzwiach PP
    2 wyglada na to że sterownik radiowy pobiera za dużo prądu
    prawdę mowiąc nie chce mi się w to wierzyc by byl on uszkodzony, ale kto wie
    myślę że dobrym rozwiązaniem było by wyjęcie go i podpięcie na stole by sprawdzic pobór prądu
    zrób jeszcze takie doświadczenie - przy odpietych drzwiach uszkodzonych, zamknij ZC i odczekaj moze i 20min i sprawdz pobor prądu
  • #10 9230628
    rafales83
    Poziom 11  
    Centralny już się zamyka bez względu na bezpiecznik dziwny jest ten fiat :) ale wiem, że cudów nie ma nic nie dzieje się bez przyczyny. Prąd pomierzony wymontowane radio ,,na stole jak śpi " pobiera 0,08A załączone: radio 0,4A, CD 0,9A. Prąd samochodu bez radia i lampki oświetlenia wewnętrznego ale z włożonym bezpiecznikiem to 0,44A bez bezpiecznika to 0,08A na tym obwodzie oprócz radia i lampki ktoś dodatkowo zamontował termometr (jak kupiłem ten samochód będzie teraz już dwa lata to tak już było i było O.K.) ostatnio termometr nie pokazuje mi temperatury zewnętrznej być może to on coś ,,miesza'' nie znalazłem miejsca w którym jest podpięty, żeby go odłączyć i pomierzyć. Każdy pomiar trwał około 3 minuty.
  • #11 9230750
    LucasKrakow
    Poziom 17  
    Niepozostaje nic innego jak sprawdzic sterownik ZC.
  • #12 9231191
    rafales83
    Poziom 11  
    Gdzie znajduje się ten sterownik ZC ? Jak go sprawdzić ?
  • #13 9243203
    rafales83
    Poziom 11  
    Sterownika ZC nie sprawdziłem, wyciągnąłem wszystkie urządzenia zasilane z bezpiecznika F39 włącznie z dodatkowym termometrem, pobór prądu nadal na poziomie 0,48A dopiero po wyciągnięciu tego bezpiecznika prąd spada na 0,08A. Może jakieś kabelki się pozwierały ale to chyba by bezpiecznik od razu wywalał. Miał kiedyś ktoś podobny przypadek? Czy podpięcie pod komputer coś pokaże?
  • REKLAMA
  • #14 9445998
    czaq
    Poziom 11  
    Usterka naprawiona
REKLAMA