A co tam sprawdzać w tym wielkim ? może tam jeszcze jest woda , on jest tylko od hamulca ? a co te kody mogą znaczyć ? Dziś po odpalenie EBS zmienił sie na :00105807017 , Odpalenie dopiero po podpompowaniu , odpowietrzenie raczej jest ok , wydaje mi się że gdzieś ciągnie lewe powietrze nie wiem czy w smoku jest zaworek i czy musi działać czyli zamykać żeby paliwo się nie cofało jeszcze ręczna pompka też ma zaworek . Latem dostał nową pompe zembatkową , zawór wysokiego cisnienia , wtrysk , z tej strony więc chyba nie powinno być problemu , jednak to robił serwis matodą prób i błędów co trzy dni wymieniając kolejną część .
Jak podpompuje go pompką to odpala po 3-4 sek. kręcania więć chyba ok , tylko gdzie to ciśnienia ginie . Możesz podać jakieś namiary na maila , mam jaszcze inne problemy do opanowania
pozdrawiam
$2 za prototyp PCBs
