Opel Vectra 1998 2.0 DTI - trudności z odpalaniem, wolne kręcenie rozrusznika

Witam. Pisze kolejny post na kolejnym forum ponieważ nie mam już siły do mechaników i serwisów.]
mam problem z moja Vectra 1998rok 20 dti a mianowicie muszę strasznie długo kręcić zęby zapaliła. Wygląda jak by się zapowietrzała ale przelewy mam wymienione i sprawdzona szczelność układu jest ok wymieniłem tez świece i czujnik temperatury płynu podający sygnał do komp. Przekaźnik świeć żarowych tez ok aku dobre ale jeszcze jedno spostrzeżenie jest takie ze ona jakoś tak wolno kreci przy zapalaniu a rozrusznik tez robiłem i jest na 100% dobry. aha i jeszcze czasem może stać 2 dni i odpala z kopa a czasem kaplica.

może filtr paliwa a sprawdzałeś może kompresje

filtr paliwa... wymieniony... kompresja sprawdzona..... poza tym auto mam od nowości i ma 146tys przebiegu

Uszczelki pod wtryskami na 99%.

i padła twoja teoria kolego....też wymieniane były.

Wypnij węże paliwowe od obudowy flltra i połącz je kawałkiem węża,czasami zdarza się nieszczelność w tym miejscu jeśli nie pomoże a tak jak piszesz przelewy i uszczelnienia wtryskiwaczy wymienione pozostaje uszczelniacz wałka pompy wtryskowej i uszczelnienia sekcji wysokociśnieniowej

Ale to masz kłopoty z rozruchem rano , po nocy czy w ciągu dnia również . Przy jakiś temperaturach ?