logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zmniejszyć iskrzenie w silniku komutatorowym 1500W z regulatorem U2008B?

limak 20 Paź 2004 23:37 6866 10
REKLAMA
  • #1 926625
    limak
    Poziom 13  
    Posty: 54
    Pomógł: 4
    Ocena: 2
    Czy istnieje mozliwosc zmniejszenia lub calkowitego usuniecia iskrzenia na komutatorze silnika 1500W pracujacego z regulatorem obrotow na aplikacji U2008B (bez regulatora tak samo iskrzy)
    Bardzo prosze o pomoc, nie moge zastosowac silnika bezkomutatorowego

    pozdrawiam wszystkich forumowiczow
  • REKLAMA
  • #2 926956
    hefid
    Spoczywaj w Pokoju
    Posty: 15878
    Pomógł: 546
    Ocena: 6157
    Trzeba BARDZO dokładnie doszlifować szczotki, ewentualnie przeszlifować wirnik.
  • #3 927150
    kacha36
    Poziom 23  
    Posty: 882
    Pomógł: 48
    Ocena: 90
    Witam.
    Tak, trzeba BARDZO dokładnie przeszlifować komutator i szczotki. Najprościej zrobić to, włączając silnik bez obciążenia na wolnych obrotach i czekać, aż szczotki dopasują sie do komutatora (docieranie) - zakładam, że komutator masz wyrównany np. przez stoczenie nierówności na tokarce, potem oczyszczenie rowków między segmentami komutatora.
    Później sprawdzenie szczotkotrzymacza - czystość, siła docisku szczotki.
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #4 927181
    wzagra
    Poziom 33  
    Posty: 1965
    Pomógł: 224
    Ocena: 277
    no i szczotki o odpowiedniej twardości (miękkie będą się sypać, za twarde nie będą mialy odpowiedniego kontaktu z komutatorem)
  • REKLAMA
  • #5 927386
    limak
    Poziom 13  
    Posty: 54
    Pomógł: 4
    Ocena: 2
    Dziekuje za podpowiedzi, tylko ze silnik jest nowiutenki i widac ze jest precyzyjnie wykonany. Sprobuje wymienic szczotki na troche twardsze jak dostane.
    Mam pytanie czy istenieja jakies elektroniczne sposoby na ten problem, czy tylko odpowiednia kombinacja mechaniczna

    pozdrawiam
  • #6 927470
    Ryszard49
    Poziom 39  
    Posty: 6184
    Pomógł: 312
    Ocena: 1002
    Piszesz że jest to nowy silnik. Jeżeli na kolektorze nie ma "ognia okrężnego" to wszystko jest w normie. Kazdy silnik komutatorowy musi trochę iskrzyc a zwłaszcza przy obciążeniu (wzrasta prąd).
  • #7 927763
    limak
    Poziom 13  
    Posty: 54
    Pomógł: 4
    Ocena: 2
    iskrzenie jest najwieksze przy nominalnych obrotach, luk elektryczny nie "wychodzi" dalej niz 1-2 mm od kazdej szczotki w kierunku obrotu komutatora, ale zastanawiam sie czy istnieje mozliwosc takiego doboru aplikacji U2008B zeby to zmniejszyc
  • REKLAMA
  • #8 928863
    tprzemko
    Poziom 22  
    Posty: 413
    Pomógł: 54
    Ocena: 21
    Witam
    Nie sądzę aby udało się całkowicie wyeliminować iskrzenie. Juz taki jest urok silników komutatorowych. Przerywasz prąd i musi pociągnąć łuk. Generalnie komutację (bo chyba to tak się nazywa) ustawiamy zmieniając położenie szczotkotrzymacza.
    Pozdrawiam.
  • #9 929672
    limak
    Poziom 13  
    Posty: 54
    Pomógł: 4
    Ocena: 2
    Slyszalem gdzies o tym ze mozna zastosowac odpowiedzno dobrany filtr RC, tylko nie wiem jak mozna wyliczyc jego parametry zeby zmniejszyc to iskrzenie
  • #10 929872
    tprzemko
    Poziom 22  
    Posty: 413
    Pomógł: 54
    Ocena: 21
    To rozwiązanie przypomina gaszenie przy samoindukcji. Wydaje mi się że te elementy musiały by być od strony indukcji, a więc kłopotliwe rozwiązanie. Ale może się mylę. Ja osobiście nie widziałem takiego rozwiązania. Mam w pracy kilka układów maszynowych (układ leonarda czy jakoś tak) i nie ma tam tego typu rozwiązań. Chodzą niezawodnie bardzo, bardzo długo (bardzo stare rozwiązania) i poza konserwacją i małymi usterkami jest ok. Napisz dlaczego tak Ci przeszkadza to iskrzenie.
  • #11 930684
    Vega1
    Poziom 12  
    Posty: 17
    Pomógł: 4
    Zwiększone iskrzenie na szczotkach może być spowodowane brakiem ,lub za małym obciążenia silnika-nic o tym nie piszesz.Można spróbować je zmniejszyć zwiększając docisk szczotek,ale może to być kosztem ich trwałości.

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy problemu iskrzenia w silniku komutatorowym o mocy 1500W sterowanym regulatorem obrotów U2008B. Zalecane jest precyzyjne doszlifowanie komutatora i szczotek oraz ich odpowiedni dobór pod względem twardości, aby poprawić kontakt i zmniejszyć iskrzenie. Docieranie szczotek na wolnych obrotach bez obciążenia pomaga w ich dopasowaniu do komutatora. Istotne jest także sprawdzenie siły docisku szczotek i czystości szczotkotrzymacza. Całkowite wyeliminowanie iskrzenia jest trudne, gdyż jest to naturalne zjawisko przy komutacji prądu w silnikach komutatorowych, szczególnie pod obciążeniem i przy nominalnych obrotach. Można próbować regulować położenie szczotkotrzymacza, co wpływa na komutację. Wspomniano o możliwości zastosowania filtra RC do zmniejszenia iskrzenia, jednak brak jest praktycznych przykładów i wyliczeń parametrów takiego filtra. Zwiększenie docisku szczotek może zmniejszyć iskrzenie, ale kosztem ich trwałości. Problem iskrzenia może być także związany z brakiem lub zbyt małym obciążeniem silnika. Elektroniczne metody redukcji iskrzenia w omawianym układzie U2008B nie zostały potwierdzone.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA