Opadające wskazówki temperatury i paliwa w VW Passat B3 1.8 '93 - co robić?

Question

Cześć chłopaki ( i dziewczyny )! Mam Passata 1,8 Trend '93, benz. Mój problem polega na tym, że jakiś czas opada wskazówka wsk. temperatury i wsk. paliwa. Szczególnie zauważalne jest to przy uruchamianiu silnika ( słabo świecące diody ładowania i płynu chłodniczego )- po lekkim uderzeniu w deskę...

yasiu.brzeg · Answer

Posprawdzaj czy nie ma zimnych lutów na złączach kostki. resztę też polecam sprawdzić. Dla mnie wygląda na to że jest za niskie zasilanie. Sprawdź też jakie jest napięsie na liczniku.

kk.2000 · Answer

Sprwdź połączenie MASY na desce rozdzielczej. Albo zaśniedziała, albo masz słaby styk masy na kostce deski.

szczepko · Answer

Witam!

Miałem podobny problem w swoim pasku. Okazało się że był słaby lut przy złączu. Wariował wtedy właśnie wskaźnik paliwa i temp a dodatkowo resetował się zegar i migało oświetlenie wskaźników.

Posprawdzaj również masę wskaźników. To jest dość newralgiczne miejsce.

Pozdrawiam

Rekin1980 · Answer

Wlasnie. Tez prosze o pomoc w w/w temacie. Mam passata 91 i ten sam bol. Wskaznik temp. pokazuje troszke mniej niz 70st a paliwa troche ponad rezerwe jak deska dostanie strzala od gory to wtedy wraca do normy. U mnie nie ma problemu ze slabo swiecacymi kontrolkami. Plytke sprawdzalem i jest wszystko ok. Jezeli ktos juz to kiedys robil to prosze o pomoc a wiem ze jest to czesta usterka w passacie. Znam mechanika ktory to robi ale kosztuje to 100

yasiu.brzeg · Answer

Proponuję sprwdzić w następujący sposób. Do wsaźnika od temperatury i paliwa (pokolei) podpiąć masę na styk sterowania jeżeli wskaźnik wychyli się do końca to znaczy że jest zimny lut na wtyczce

ZL17 · Answer

Dzięki chłopaki za pomoc. Pozdrawiam !!!

yasiu.brzeg · Answer

zl17 napisz jak zrobisz jakiego typu była ta usterka takie doświadczenia warto opisywać gdyż jak widzisz nie tylko ty masz ten problem. Ja z uporem stawiam na te zimne luty

Rekin1980 · Answer

Tak tylko to ma sens wtedy gdy wlasnie nastepuje awaria a to wlasnie nie dzieje sie zawsze i moze to byc trudne...... chyba ze nie mam racji

yasiu.brzeg · Answer

tak dokładnie wtedy ma to sens, myślałem że problem występuje cały czas. Ale czy ktoś próbował przelutować wszystkie styki w kostce. Jeśli nie spróbujecie to nic nie zrobicie a teoretycznie przecież od tego się zaczyna

ZL17 · Answer

Słuchaj yasiu.brzeg, w najbliższy weekend posiedze nad zegarami w moim passacie. O rezultacie napewno powiadomię na łamach niniejszego forum ( w tym zagadnieniu ). Pozdrawiam!

kk.2000 · Answer

ZL17 - dzięki za podziękowania i 3 punkty, ale napisz, jak rozwiązałeś problem!

Konto nie istnieje · Answer

Macie zimne luty przy stabilizatorze>Jest on w prawym górnym rogu deski.Dostęp po zdjęciu zegarka albo obrotomierza (zaleznie od wypasu,co kto ma)Albo tam bedzie TCA700Y,wywalic to barachło i wlutować LM7810 (achtung-masa na srodku,wejscie i wyjscie zamienione),albo bedzie tam LM 2940T,może zostać.
Co ciekawe-usterka ta jest baaaardzo częsta w samochodach z silnikeim diesla.Stawiam na wibracje.

ZL17 · Answer

Hej yasiu.brzeg, kk.2000 i inni. Słuchajcie, dziś naprawiłem ten problem. Problem tkwił w zimnym lucie przy stabilizatorze - po dokładniejszym przyglądnięciu się zauważyłem popękany lut przy tym stabilizatorze. który jest przykręcony do radiatora ( metalowej blaszki w prawym rogu ).W razie problemów z rozebraniem zegarów dajcie znać!! Dzięki wszystkim za okazaną pomoc. Pozdrawiam ! - Zbych.

Rekin1980 · Answer

Czyli zewnetrzne nozki wlutowac na krzyz tak? dzieki za pomoc wlasnie mam diesla

Jasq · Answer

Witajce mam passata 1.6 r 82 mój problem polega na tym że co jakiś czaś podczas jazdy zapala się kątrolka oleju. Z olejem wszysko jest OK niedawno wymieniałem , czujniki też wymieniłem na nowe , myślę że problem tkwi w kontrolce ponieważ nawed jak odłączyłem przewody z czujnikami i tak występował ten sam problem ? proszę o pomoc !!!
Acha i czy jeszce ktoś wie gdzie mogę znaleź schemat elektryki do passata 1982r B2

jopper · Answer

Jeżeli chodzi o kontrolkę to prawdopodobnie gdzieś jest przetarty przewód który idzie od czujnika do deski i dlatego nawet po ściągnięciu kabla z czujnika świeci kontrolka.

kornel111 · Answer

zl17 napisz jak zrobisz jakiego typu była ta usterka takie doświadczenia warto opisywać gdyż jak widzisz nie tylko ty masz ten problem. Ja z uporem stawiam na te zimne luty

W zupełnosci sie zgadzam.Miałem to samo i sam polutowałem.Trzeba bardzo dokładnie obejrzec płytke.tam musi byc cos rozlutowane

dariodon · Answer

Miałem ten sam problem, jak poklepałem to działało. Rozwiązanie opisane już wyżej tzn. zimny lut na stabilizatorze poprawić dokecić i gra

brylu1985 · Answer

ja tez mam problem ale z mrygajaca ciagle kontrolka od wodu masakra cały czas mryga poziom płynu jest ok wymienilem obydwa czujniki i dalej to samo co mam zrobic albo gdzie szukac prosze o pomoc

Sławuś · Answer

BRylu 1985! Ta lampka od wody mruga też przy zbyt niskim stanie płynu chłodzącego.Te przewodziki lubią się przecierać. Poza tym jeśli w układzie chłodzenia podczas pracy nie ma ciśnienia,objaw będzie podobny,tylko dochodzą wariacje wskazówki od temperatury wody.Węże muszą przy ciepłym silniku być twarde od nadciśnienia,wtedy jest oki. Powodzenia!

loony86 · Answer

To prawda, polutowałem luty przy stabilizatorze, wymieniłem stabilizator (pasuje od audi 80 około 90 roku) no i wszystko gra, dzieki

Tony J. · Answer

A ja zawsze byłem przekonany że LM7809

zurex · Answer

GDZIE ZNAJDĘ owy stabilizator w pełnym elektronicznym liczniku ??. Nie mam nic podobnego do tego co opisujecie, wszystko jest u mnie SMD Jak mam tego szukać ? gdzie ?

czukcza · Answer

Jesli chodzi o diode wody migjaca to ja mialem zasniedziala kostke od (nie wiem co to jest wyglada jak przekaznik nr 43) dodatkowa kostka nad licznikami od tego idzie przewod zolto niebieski do czujnika poziomu cieczy o zolto czerwony do konsoli wskaznikow po wyczyszczeniu przestala migac. pewnie nie bylo naleznego oporu.

msiejko · Answer

witam.Z góry przepraszam, że się podłączam do tematu, ale szukam kogoś kto pomógłby mi naprawić wskaźnik temperatury w VW Passat b4 1,9 TDi.
Chodzi o to, że ja się do tego nie dotykam, ale chętnie zlecę to komuś kto się na tym zna.Czujnik temp. jest sprawny bo był sprawdzany, sama wskazówka się nie podnosi (jeden elektryk stwierdził, że są to albo zimne luty albo jakiś drobny element na tablicy zegarów trzeba wymienić.Mój elektryk nie ma aktualnie możliwości się tym zająć wiec szukam kogoś kto by to naprawił.Najchętniej z woj. lubuskiego (okolice Żar, Żielonej Góry itp...)pozdrawiam
msiejko(_at_)interia.pl

kuxma · Answer

Witam. Mam PODOBNY problem tylko w tym że wskaźnik temp. pokazuje ponad 100 stopni a paliwa ponad 35 (jak mam nawet 10 litrów), do tego reset zegara, podświetlanie przepada lub słabe. Po dobrym stuknięciu (lub kilku) wszystko wraca do normy oprócz podświetlania (podświetla tylko prędkościomierz). Wiecie co mu jest?

opas · Answer

Witam.mam problem nastepującej natury - po wyjęciu kluczyka ze stacyjki nie gasną wskaźniki zegara i km.Passat 1.9 tdi,90km dzięki za info.pozdrawiam

TopcioRobo · Answer

Witam.
Odnośnie problemów ze wskaźnikami temperatury.
Też miałem ten problem w Golfie `89. Też był to problem z masą.
Na szczęście przeczyszczenie styków na kostce pomogło.
W innym wypadku można poszukać całego licznika(jeśli ktoś chce) i wymienić męczący element. Tak zrobiłem w wypadku wskaźnika paliwa.
Pozdrawiam.

elektrolak · Answer

Witam. Jeśli chodzi o kontrolkę oleju miałem podobnie w Passacie B4 co jakiś czas mrugła kontrolka. Jadąc na wakacje silnik zaczął pracować co jakiś czas nie na wszystkie cylindry nie wytrzymałem i wymieniłem kable wysokiego na nowe i o dziwo kontrolka od oleju przestała mrugać. Pozdrawiam wszystkich.

Opadające wskazówki temperatury i paliwa w VW Passat B3 1.8 '93 - co robić?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Post #26

Post #27

Post #28

Post #29

Post #30

Podsumowanie tematu