Wymiana wkładów reflektorów Ford Mondeo MK 1 1993-1996
W Fordach Mondeo MK 1 zmorą kierowców było żółknięcie wkładów reflektorów. Dzieje się to z 2 powodów, wkłady są z plastiku oraz z zastosowania żarówek bez filtru UV. Zagraża to bezpieczeństwu, gdyż droga nie jest doświetlona i jedzie się w półmroku.
Potrzebne elementy:
- Wkłady reflektorów prawy i lewy.
Potrzebne narzędzia:
- Torx 30
- Śrubokręt płaski
Czas: ~ 10 minut
Koszt: ~ 130 zł
Opis:
1. Wkłady zamawiamy na allegro, ich koszt jest znacznie niższy niż całych reflektorów i oscyluje w okolicach 130 zł wraz z przesyłką.
2. Demontujemy przedni grill odkręcając 2 śruby torx 30 (zaznaczone na obrazku)
3. Odpinamy 4 spinki mocujące szkło reflektora do obudowy (zdjęcie 1). Podważamy je śrubokrętem od spodu, żeby nie uszkodzić szkieł (patrz na 2 zdjęciu)
4. Popuszczamy śrubę (torx 30 lub śrubokręt płaski) mocującą kierunkowskaz (nie odkręcamy całej tylko luzujemy)
5. Odchylamy delikatnie szkło reflektora od obudowy. Jeżeli nie chce odejść używając tylko rąk to trzeba delikatnie podważać śrubokrętem płaskim w miejscach gdzie były spinki.
6. Gdy odsuniemy szkło reflektora to płaskim śrubokrętem luzujemy zaczepy wkładów.
7. Składamy wszystko w odwrotnej kolejności.
Efekt:
Przed:
Po:
Teraz widać, że jest światło
Publikacja poradnika bez zgody autora zabroniona.
www.alarmtech24.pl
W Fordach Mondeo MK 1 zmorą kierowców było żółknięcie wkładów reflektorów. Dzieje się to z 2 powodów, wkłady są z plastiku oraz z zastosowania żarówek bez filtru UV. Zagraża to bezpieczeństwu, gdyż droga nie jest doświetlona i jedzie się w półmroku.
Potrzebne elementy:
- Wkłady reflektorów prawy i lewy.
Potrzebne narzędzia:
- Torx 30
- Śrubokręt płaski
Czas: ~ 10 minut
Koszt: ~ 130 zł
Opis:
1. Wkłady zamawiamy na allegro, ich koszt jest znacznie niższy niż całych reflektorów i oscyluje w okolicach 130 zł wraz z przesyłką.
2. Demontujemy przedni grill odkręcając 2 śruby torx 30 (zaznaczone na obrazku)
3. Odpinamy 4 spinki mocujące szkło reflektora do obudowy (zdjęcie 1). Podważamy je śrubokrętem od spodu, żeby nie uszkodzić szkieł (patrz na 2 zdjęciu)
4. Popuszczamy śrubę (torx 30 lub śrubokręt płaski) mocującą kierunkowskaz (nie odkręcamy całej tylko luzujemy)
5. Odchylamy delikatnie szkło reflektora od obudowy. Jeżeli nie chce odejść używając tylko rąk to trzeba delikatnie podważać śrubokrętem płaskim w miejscach gdzie były spinki.
6. Gdy odsuniemy szkło reflektora to płaskim śrubokrętem luzujemy zaczepy wkładów.
7. Składamy wszystko w odwrotnej kolejności.
Efekt:
Przed:
Po:
Teraz widać, że jest światło
Publikacja poradnika bez zgody autora zabroniona.
www.alarmtech24.pl