Skuter Baotian BT50QT-9 brak ladowania aku, nagrzany bezpiecznik ;,/

Witam.
Zatem mam problem, mam 16 lat, jestem dziewczyną dostałam skuter Baotian BT50QT-9 (pl.Motobi Wilga 50) 4 suwowy. Jestem zielona w tych sprawach { dotyczących mechaniki }

Problem polega na tym iż, jeździłam sobie wszystko było ok.
Wróciłam, wyłączyłam silnik, przetarłam go szmatką na błysk ,
po ok 1.5h chciałam dalej wyruszyć w trasę i niestety skuter już nie odpalił ; /
tzn, nie było w prądu aby rozrusznik mógł zadziałać. Okazało się, że nie wyłączyłam świateł i po prostu akumulator padł.
Ojciec ładował go, lecz po podłączeniu siadł bezpiecznik znajdujący się koło aku (10A), szczęście 2 był zapasowy. Skuter odpalił, lecz bezpiecznik strasznie się nagrzewa, po wygaszeniu znowu nie odpalił.
I tak jest cały czas. Miernikiem został sprawdzony akumulator, on jest w porządku w skuterze jest brak jego ładowania ;/
Regulator napięcia jest w porządku bo nawet po jego odczepieniu było to samo.
Chciałabym abyście pomogli mi powiedzieć co może być tego przyczyną.
W skrócie :
1.Akumulator nie dostaje ładowania
2.Podejrzewam ze regulator napięcia jest w porządku
3.bezpiecznik szybko robi się gorący {wystarczy ze samo aku jest podłączone]
4.nie ma możliwości abym go zalała wodą, gdyż czyściłam szmatką
5.Czy może to być spowodowane zwarciem gdzieś przy światłach jeżeli cały czas stał na nich przez 1,5h ?
6.Może podłączenie akumulatora tu jest na odwrót a nie czerwony do +, zielony do - ?

byłabym wdzięczna

Czy po wyłączeniu zapłonu (przekręcona stacyjka) problem dalej się pojawia?

Dodano po 1 [minuty]:

cz bezpiecznik się grzeje.

Dodano po 23 [minuty]:

A i jeszcze jedno ja sprawdzaliście ładowanie?

... i ojciec ładował z podłączonym akumulatorem do instalacji...

Nie szkodzi że prostownik jest podłączony do aku. z instalacją. Ale czy po wyłączeniu stacyjki bezpiecznik dalej się grzeje?

G... prawda, w skuterach nie wolno ładować akumulatora jeśli jest podłączony do instalacji, przekroczenie 14.4v powoduje jego uszkodzenie. Regulator masz uszkodzony, wymień go i po sprawie (kosztuje jakieś 20-30zł)

mieczyg napisał:

Nie szkodzi że prostownik jest podłączony do aku. z instalacją. Ale czy po wyłączeniu stacyjki bezpiecznik dalej się grzeje?

W samochodzie zapewne masz tak samo:)? Powodzenia!

Oczywiście do starszych modeli samochodów podłączam prostownik do aku. bez odłączania instalacji, ale sprawa ma się inaczej do nowych samochodów gzie jest nie dozwolone podłączenie prostownika do aku. bez jego wyjęcia i wsadzenia zastępczego. A skuter przecież niema jakiejś skomplikowanej instalacji elektrycznej, a u siebie wiele razy ładowałem akumulator bez jego wyciągania i żadnych kłopotów nie było. Wracając do tematu myślę że kabelek gdzieś się przegrzał i styka do masy dla tego bezpiecznik się pali, a regulator wykluczyłem ponieważ po jego odłączeniu problem nie znikną, być może się mylę.

witam
mam pytanie. kupiłem skuter BT50QT-7, który miał uszkodzoną instalację elektryczną, a dokładniej odcięte kostki regulatora napięcia i przekaźnika rozrusznika. O ile z przekaźnikiem nie miałem problemu to z regulatorem już sam nie jestem pewien. Podłączyłem go wg schematu:

i popaliło mi wszystkie żarówki, ale ładowanie było od 14.2v do 15v na najwyższych obrotach. Wymieniłem regulator na nowy i światła świecą ok lecz ładowanie jest maź 12v. Pomierzyłem cewki prądem zmiennym bez regulatora i obie mają po około 20v na wolnych obrotach. Kolory przy regulatorze to czerwony +12 aku, zielony - masa, i dwa z cewek żółty i biały, Żółty jest do świateł więc biały jest pewnie do ładowania akumulatora. I tu moje pytanie do posiadaczy baotianów, jak jest oryginalnie podłączony regulator w tym modelu? Proszę o opis lub zdjęcie.