Drukarka pobiera papier do momentu kiedy powinna zacząć drukować.
Karetka jak wjedzie do końca w prawo – do service station to już nie potrafi z niej wyjechać –
silnik kilka razy poszarpie i komputer zgłasza zacięcie papieru i tak w kółko – w tej pozycji nie potrafi się nawet wyłączyć.
Pokręcenie wałkiem do tyłu oczywiście zwalnia karetkę i jest ok.
Co jest powodem? Czy ułamany języczek zębatki może być problemem?
Zdjąłem pokrywę drukarki i kręcąc ręcznie wałkiem service station zachowuje się w miarę normalnie – czyli jeśli karetka zaparkuje z prawej strony, wystająca płetwa zostaje prawidłowo przesunięta powodując zazębienie zębatek, kręcę wałkiem w kierunku wysuwu papieru i przesuwająca się część SS przesuwa się prawidłowo do przodu, kręcę wałkiem do tyłu to przesuwa się do tyłu. Jak pokręcę do oporu do tyłu to karetka zostaje uwolniona i można ja bez problemu przesunąć w lewo.
Próbowałem zdjąć cały mechanizm i dostać się do service station ale poległem na próbie rozłączenia sprzęgła.
Jak to się ściąga? Nie chcę niczego połamać.
Odkręciłem śrubę z lewej strony oraz z prawej, mocujące mechanizm do podstawy i nie mogę zdjąć całości – trzyma się w okolicy sprzęgła. Odkręcałem śruby mocujące elementy sprzęgła do podstawy oraz do mechanizmu i nic to nie dało – cały czas trzyma coś.
Jak to rozłączyć?
A może przy tym objawie szukam nie tam gdzie trzeba? Tarcze oraz pasek enkoderów wyczyściłem (nie były brudne).
Karetka jak wjedzie do końca w prawo – do service station to już nie potrafi z niej wyjechać –
silnik kilka razy poszarpie i komputer zgłasza zacięcie papieru i tak w kółko – w tej pozycji nie potrafi się nawet wyłączyć.
Pokręcenie wałkiem do tyłu oczywiście zwalnia karetkę i jest ok.
Co jest powodem? Czy ułamany języczek zębatki może być problemem?
Zdjąłem pokrywę drukarki i kręcąc ręcznie wałkiem service station zachowuje się w miarę normalnie – czyli jeśli karetka zaparkuje z prawej strony, wystająca płetwa zostaje prawidłowo przesunięta powodując zazębienie zębatek, kręcę wałkiem w kierunku wysuwu papieru i przesuwająca się część SS przesuwa się prawidłowo do przodu, kręcę wałkiem do tyłu to przesuwa się do tyłu. Jak pokręcę do oporu do tyłu to karetka zostaje uwolniona i można ja bez problemu przesunąć w lewo.
Próbowałem zdjąć cały mechanizm i dostać się do service station ale poległem na próbie rozłączenia sprzęgła.
Jak to się ściąga? Nie chcę niczego połamać.
Odkręciłem śrubę z lewej strony oraz z prawej, mocujące mechanizm do podstawy i nie mogę zdjąć całości – trzyma się w okolicy sprzęgła. Odkręcałem śruby mocujące elementy sprzęgła do podstawy oraz do mechanizmu i nic to nie dało – cały czas trzyma coś.
Jak to rozłączyć?
A może przy tym objawie szukam nie tam gdzie trzeba? Tarcze oraz pasek enkoderów wyczyściłem (nie były brudne).
